[發(fā)明專利]一種車用雙轉(zhuǎn)子磁通切換電機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510755061.3
• 申請日: 2015-11-09
• 公開（公告）號: CN105356699A
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱孝勇;張超;全力;杜懌
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇大學(xué)
• 主分類號: H02K16/02
• 分類號: H02K16/02;H02K1/17;H02K1/02;H02K1/24;H02K1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車用雙轉(zhuǎn)子磁通切換電機，雙轉(zhuǎn)子(1)包括外轉(zhuǎn)子鐵芯(2)和內(nèi)轉(zhuǎn)子鐵芯(3)，外轉(zhuǎn)子鐵芯(2)內(nèi)同軸空套內(nèi)轉(zhuǎn)子鐵芯(3)，在外轉(zhuǎn)子鐵芯(2)和內(nèi)轉(zhuǎn)子鐵芯(3)之間同軸裝有定子(6)，內(nèi)轉(zhuǎn)子鐵芯(3)同軸固定套在非導(dǎo)磁轉(zhuǎn)軸(5)外，內(nèi)轉(zhuǎn)子鐵芯(3)外圈表面與定子(6)內(nèi)圈表面之間存有內(nèi)氣隙，定子(6)外圈表面與外轉(zhuǎn)子鐵芯(2)內(nèi)圈表面存有外氣隙，其特征是：定子(6)是由三相電樞繞組、N_s個定子鐵芯模塊(7)和N_s個電樞槽(13)組成，N_s＝3N_c，N_c為單相繞組的線圈個數(shù)，N_s個定子鐵芯模塊(7)沿圓周方向均勻分布，每兩個定子鐵芯模塊(7)之間是電樞槽(13)，三相電樞繞組放置在電樞槽(13)中；每個定子鐵芯模塊(7)的中間沿徑向固定嵌有一個混合永磁體模塊(10)，每個混合永磁體模塊(10)都由一塊鐵氧永磁體(8)和兩塊相同的釹鐵硼永磁體(9)組成，鐵氧永磁體(8)在兩塊釹鐵硼永磁體(9)中間，鐵氧永磁體(8)與兩側(cè)的釹鐵硼永磁體(9)緊密無縫連接；同一個混合永磁體模塊(10)中的鐵氧永磁體(8)和釹鐵硼永磁體(9)的充磁方向相同且都沿圓周切向充磁，相鄰的兩塊混合永磁體模塊(10)的充磁方向相反。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車用雙轉(zhuǎn)子磁通切換電機，其特征是：外轉(zhuǎn)子鐵芯(2)和內(nèi)轉(zhuǎn)子鐵芯(3)上具有相同的凸極數(shù)目N_r，N_r＝N_s±K₁，K₁＝1,2,3…，N_c為單相繞組的線圈個數(shù)；相鄰的兩個外轉(zhuǎn)子鐵芯凸極(15)之間的徑向中心線與其間的內(nèi)轉(zhuǎn)子鐵芯凸極(16)的中心線重合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車用雙轉(zhuǎn)子磁通切換電機，其特征是：外轉(zhuǎn)子鐵芯(2)和內(nèi)轉(zhuǎn)子鐵芯(3)的軸向同一端面固定連接一個環(huán)形圓盤(4)，在環(huán)形圓盤(4)的盤面上沿圓周方向均勻分布有四個圓形通風(fēng)孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車用雙轉(zhuǎn)子磁通切換電機，其特征是：所有的定子鐵芯模塊(7)和混合永磁體模塊(10)均具有和非導(dǎo)磁轉(zhuǎn)軸(5)、定子(6)相同的圓心O，圓心O到定子(6)內(nèi)圈的距離為半徑R_si、到定子(6)外圈的距離為半徑R_so，且0.5R_so<R_si<0.6R_so。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車用雙轉(zhuǎn)子磁通切換電機，其特征是：定子鐵芯模塊(7)、鐵氧永磁體(8)和釹鐵硼永磁體(9)均是扇形；釹鐵硼永磁體(9)的弧度為β_NdFe，鐵氧永磁體(8)的弧度為β_ferrite，鐵氧永磁體(8)的弧度β_ferrite為釹鐵硼永磁(9)的弧度β_NdFe的三倍。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種車用雙轉(zhuǎn)子磁通切換電機，其特征是：每個定子鐵芯模塊(7)的側(cè)邊至釹鐵硼永磁體(9)側(cè)邊之間所占的最小弧度為β_s，β_s>β_ferrite+2β_NdFe。