[發明專利]一種穩定性好的耐高溫剎車線

在審

• 申請號: 201510750848.0
• 申請日: 2015-11-09
• 公開（公告）號: CN105508401A
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 李士清
• 申請（專利權）人: 江陰市恒達車輛配件有限公司
• 主分類號: F16C1/20
• 分類號: F16C1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種穩定性好的耐高溫剎車線，其特征在于：所述剎車線包括包括內管（1）、管狀層（2）、第一保護層（3）、強化層（4）、第二保護層（5）和表面保護層（6），管狀層（2）由金屬材料制作的金屬線體（2.1）環形繞設于內管（1）的表面形成，所述管狀層（2）外包覆有第一保護層（3），強化層（4）由高分子纖維絲（4.1）環形繞設于第一保護層（3）的表面形成，強化層（4）外包覆設有第二保護層（5），第二保護層（5）外包覆表面保護層（6），內管（1）設有鋼絲，所述鋼絲由碳纖維芯線組和樹脂層組成，碳纖維芯線組設置于樹脂層內，所述碳纖維芯線組由多束碳纖維芯線組成，每一束碳纖維芯中包含1000~200000根碳纖維，所述表面保護層（6）為耐高溫涂層，所述耐高溫涂層包括打底層，所述打底層包括質量百分比如下的成分：Co；35-63%，Cr：20-30%，Ta：10-20%，Al：5-10%，Y：2-5%；所述打底層上涂有一工作層，所述工作層的基本組成為ZrO₂：70-82%，Al₂O₃：18-30%；所述工作層上涂有一封閉層，所述封閉層組成為25-35%的CrB-CrO₂，其余為酸性調和劑；所述酸性調和劑的基本組成為：磷酸10-30%，磷酸鋅5-15%，磷酸鈉3-18%，磷酸二氫鋁8-25%，水12-74%。

2.根據權利要求1所述的一種穩定性好的耐高溫剎車線，其特征在于：第一保護層（3）和第二保護層（5）采用PP、PVC或尼龍材料制成。

3.根據權利要求1所述的一種穩定性好的耐高溫剎車線，其特征在于：高分子纖維絲（4.1）纏繞的間隔為0-20mm。