[發明專利]行走減速機制動試驗設備及方法

在審

• 申請號: 201510746217.1
• 申請日: 2015-11-05
• 公開（公告）號: CN105334053A
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 車少波;朱濤;趙瑞學;韓建營
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02;G01L5/28
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 宋少娜

1.一種行走減速機制動試驗設備，其特征在于：包括動力單元、傳動單元、夾持支撐單元和液壓制動單元(9)，所述動力單元用于為行走減速機(7)的轉動提供動力，所述傳動單元用于將所述動力單元提供的動力傳送給所述行走減速機(7)，所述夾持支撐單元用于夾持且支撐所述行走減速機(7)，所述液壓制動單元(9)用于為所述行走減速機(7)的制動器的開啟提供液壓壓力，所述制動器用于對所述行走減速機(7)進行制動。

2.如權利要求1所述的行走減速機制動試驗設備，其特征在于：所述動力單元包括電動機(1)。

3.如權利要求1所述的行走減速機制動試驗設備，其特征在于：所述傳動單元包括飛輪箱(2)，所述飛輪箱(2)用于為所述行走減速機(7)加載不同慣量。

4.如權利要求1所述的行走減速機制動試驗設備，其特征在于：所述傳動單元包括減速箱(3)，所述減速箱(3)用于減速增扭，保證所述動力單元的輸出扭矩。

5.如權利要求4所述的行走減速機制動試驗設備，其特征在于：所述傳動單元還包括扭矩傳感器(4)和傳動軸(5)，所述扭矩傳感器(4)連接于所述減速箱(3)和所述傳動軸(5)，所述傳動軸(5)還連接于所述夾持支撐單元。

6.如權利要求1所述的行走減速機制動試驗設備，其特征在于：所述夾持支撐單元包括夾持工裝(6)和固定支架(8)，所述夾持工裝(6)用于夾持固定所述行走減速機(7)的外殼，所述固定支架(8)用于支撐所述行走減速機(7)。

7.如權利要求1所述的行走減速機制動試驗設備，其特征在于：所述液壓制動單元(9)包括液壓泵(91)，所述液壓泵(91)將壓力油泵入所述行走減速機(7)的制動器，用于開啟制動器，所述液壓泵(91)的輸出端還旁接有溢流閥(92)。

8.一種行走減速機制動試驗方法，其特征在于：采用如權利要求1-7任一項所述的行走減速機制動試驗設備對行走減速機(7)的制動器的制動性能進行試驗。

9.如權利要求8所述的行走減速機制動試驗方法，其特征在于，包括制動器制動能力試驗方法，步驟如下：

行走減速機(7)在制動器作用下完全制動，動力單元向行走減速機(7)施加扭矩，且施加的扭矩超過額定輸出扭矩，且位于設定的扭矩范圍內，檢測行走減速機(7)是否轉動，若行走減速機(7)不轉動，則制動能力合格。

10.如權利要求9所述的行走減速機制動試驗方法，其特征在于：動力單元向行走減速機(7)施加的扭矩為額定輸出扭矩的1～3倍。

11.如權利要求8所述的行走減速機制動試驗方法，其特征在于，包括制動器開啟壓力試驗方法，步驟如下：

行走減速機(7)在制動器作用下完全制動，動力單元向行走減速機(7)施加額定扭矩，開啟液壓制動單元(9)，并緩慢增加液壓制動單元輸出的壓力值，記錄行走減速機(7)開始轉動時液壓制動單元(9)輸出的壓力值，作為制動器的開啟壓力值，若開啟壓力值在設計值范圍內，則判為合格。

12.如權利要求11所述的行走減速機制動試驗方法，其特征在于：在達到開啟壓力值后，繼續緩慢增加液壓制動單元輸出的壓力值，直至達到制動器的最大耐壓壓力，保壓一段時間后，制動器不漏油，重復制動器開啟壓力試驗。