[發(fā)明專利]一種鋼筋彎曲系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510745087.X | 申請(qǐng)日: | 2015-11-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105195642A | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉綱 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)計(jì)量學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B21F1/00 | 分類號(hào): | B21F1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310018 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼筋 彎曲 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及建筑機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鋼筋彎曲系統(tǒng)。
背景技術(shù):
鋼筋在建筑行業(yè)中是必不可少的建筑材料,用量非常大,目前的鋼筋彎曲機(jī)彎曲效率較低,且彎曲的很難滿足需求,不僅影響了工作效率,還增加了人工勞動(dòng)強(qiáng)度。
因此,需要提供一種新的技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的是提供一種可有效解決上述技術(shù)問題的鋼筋彎曲系統(tǒng)。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種鋼筋彎曲系統(tǒng),所述鋼筋彎曲系統(tǒng)包括底板、位于所述底板上方的固定裝置、位于所述固定裝置右側(cè)的頂靠裝置、位于所述頂靠裝置下方的第一彎曲裝置、位于所述頂靠裝置右側(cè)的第二彎曲裝置及位于所述第二彎曲裝置下方的支撐裝置,所述底板上設(shè)有支撐腳,所述固定裝置包括位于上下兩側(cè)的固定板、位于所述固定板左側(cè)的第一豎板、位于所述固定板之間的固定框、位于所述第一豎板下方的第一支架、位于所述固定板下方的第一支撐塊、位于所述第一支撐塊下方的第二支撐塊、位于所述第二支撐塊下方的第一橫桿及位于所述第一支撐塊右側(cè)的第一斜桿,所述頂靠裝置包括第二支架、位于所述第二支架右側(cè)的第三支架、位于所述第二支架左側(cè)的第二斜桿、位于所述第二支架下方的第一豎桿、位于所述第一豎桿左側(cè)的第二橫桿、位于所述第三支架左側(cè)的第一頂靠桿、位于所述第一頂靠桿下方的第一滾輪、位于所述第一頂靠桿上方的第一彈簧、位于所述第一彈簧上方的框體及位于所述第一頂靠桿左右兩側(cè)的第三橫桿,所述第一彎曲裝置包括第一氣缸、位于所述第一氣缸左側(cè)的第三斜桿、位于所述第三斜桿下方的第二豎桿、位于所述第一氣缸上方的第一推動(dòng)桿及位于所述第一推動(dòng)桿上方的第二滾輪,所述第二彎曲裝置包括第二氣缸、位于所述第二氣缸下方的第二推動(dòng)桿、位于所述第二推動(dòng)桿下方的第三滾輪、位于所述第二氣缸右側(cè)的第一固定架、位于所述第二推動(dòng)桿右側(cè)的第四橫桿、位于所述第二氣缸上方的第二固定架、位于所述第二固定架下方的第三固定架及位于所述第一固定架右側(cè)的第四斜桿,所述支撐裝置包括支撐臺(tái)、位于所述支撐臺(tái)左側(cè)的第五斜桿、位于所述第五斜桿上方的第三豎桿、位于第五斜桿下方的第四豎桿及位于所述支撐臺(tái)右側(cè)的第六斜桿。
所述固定板設(shè)有兩個(gè)且分別位于上下兩側(cè),所述固定板呈長(zhǎng)方體,所述固定板水平放置,所述第一豎板呈長(zhǎng)方體,所述第一豎板豎直放置,所述固定板的左表面與所述第一豎板的右表面固定連接,所述第一豎板上設(shè)有貫穿其左右表面的第一通孔。
所述固定框的橫截面呈V字形,所述固定框的上下兩端與所述固定板固定連接,所述固定框上設(shè)有貫穿其左右表面的第二通孔,所述第一支架呈Z字形,所述第一支架的一端與所述第一豎板的下表面固定連接,所述第一支架的另一端與所述底板的上表面固定連接,所述第一支撐塊的橫截面成等腰梯形,所述第一支撐塊的上表面與所述固定板的下表面固定連接,所述第二支撐塊呈長(zhǎng)方體,所述第二支撐塊豎直放置,所述第二支撐塊的上表面與所述第一支撐塊的下表面固定連接,所述第二支撐塊的下表面與所述底板的上表面固定連接。
所述第二支架呈L型,所述第二支架的一端與所述固定板的上表面固定連接,所述第二支架的另一端呈水平狀,所述第三支架呈Z字形,所述第三支架的一端與所述第二支架固定連接,所述第三支架的另一端呈水平狀,所述第二斜桿呈傾斜狀,所述第二斜桿的下端與所述固定板的上表面固定連接,所述第二斜桿的上端與所述第二支架的側(cè)面固定連接,所述第一豎桿呈長(zhǎng)方體,所述第一豎桿豎直放置,所述第一豎桿的下端與所述固定板的上表面固定連接,所述第一豎桿的上端與所述第二支架固定連接。
所述第一頂靠桿呈長(zhǎng)方體,所述第一頂靠桿豎直放置,所述第一頂靠桿貫穿所述第二支架的上下表面且與其滑動(dòng)連接,所述第一頂靠桿的下端設(shè)有第一凹槽,所述第一滾輪呈圓柱體,所述第一滾輪收容于所述第一凹槽中且與所述第一頂靠桿轉(zhuǎn)軸連接,所述第一彈簧豎直放置,所述第一彈簧的下端與所述第一頂靠桿的上表面固定連接,所述第一彈簧的上端與所述框體固定連接,所述框體的橫截面呈凹字形,所述框體的一端與所述第二支架的上表面固定連接,所述框體的另一端與所述第三支架的上表面固定連接。
所述第一推動(dòng)桿呈長(zhǎng)方體,所述第一推動(dòng)桿豎直放置,所述第一推動(dòng)桿的下端與所述第一氣缸連接,所述第一推動(dòng)桿的上端設(shè)有第二凹槽,所述第二滾輪呈圓柱體,所述第二滾輪收容于所述第二凹槽中且與所述第一推動(dòng)桿轉(zhuǎn)軸連接。
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