[發(fā)明專利]一種反應型瀝青再生劑及其制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510738052.3
• 申請日: 2015-11-04
• 公開（公告）號: CN105219003B
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設計）人: 趙帆;段沖;王友奎;詹洪
• 申請（專利權(quán)）人: 華爍科技股份有限公司
• 主分類號: C08L51/00
• 分類號: C08L51/00;C08L75/04;C08L95/00;C08K5/20;C08K5/134;C08K5/524;C08F289/00;C08G18/48
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 喬宇

本發(fā)明涉及一種反應型瀝青再生劑及其制備方法，其制備方法步驟如下：將石油瀝青、馬來酸酐和狄爾斯?阿爾德加成反應催化劑加入反應容器中，升溫至160～180℃加成反應8～12h，隨后降低體系溫度至70～80℃，加入聚氨酯預聚體、擴鏈劑，繼續(xù)保溫反應8～10h，然后加入降粘劑脂肪酸酰胺、滲透劑壬基酚聚氧乙烯醚和抗老化劑，在80～90℃下機械攪拌2～4h至混合均勻，即得到反應型瀝青再生劑。本發(fā)明提供的反應型瀝青再生劑粘度較低，使用過程中不需要加熱，便于施工操作，對老化瀝青的延度恢復效果良好，可達到新瀝青的性能要求，并且可提高再生舊料的使用比例，所制備再生瀝青混合料在抗水損害性能方面優(yōu)于普通再生劑。

技術(shù)領域

本發(fā)明屬于工程材料技術(shù)領域，涉及一種反應型瀝青再生劑及其制備方法。

背景技術(shù)

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，我國汽車保有量持續(xù)增長，造成公共交通運輸負荷急速增大。高速公路瀝青路面相繼出現(xiàn)變形、車轍、磨損、裂紋等病害。對于路況老化、惡化嚴重的路面進行維修改造已經(jīng)迫在眉睫。目前通常采用直接刨除的方法，再加鋪新瀝青路面，該方法帶來數(shù)量巨大的瀝青混合料廢棄物，給生態(tài)環(huán)境帶來不良影響。據(jù)相關資料顯示，按照瀝青路面的設計壽命計算，從新修起算，第5年有12％的瀝青路面要需翻修，舊瀝青混合料廢棄量達到每年320萬噸，這個數(shù)字以每年15％的速度增長。相關專家預測，隨著道路里程的逐年增加，廢棄的路面瀝青混合料也將逐年增加，若不加以有效利用，既浪費了大量不可再生的石油資源，又占用土地、污染環(huán)境、破壞生態(tài)等。

研究發(fā)現(xiàn)，廢舊瀝青混合料只是在功能上有所降低，除其中的瀝青存在部分老化外，砂、石性能并未失效。因此，通過對廢舊瀝青混合料進行回收，摻入適量新瀝青或再生劑和新集料，加熱拌勻后完全可作為新拌瀝青混合料用于路面結(jié)構(gòu)。如此，可以節(jié)省大量的砂石材料和有限的石油資源。因此，重復利用瀝青可節(jié)約砂石材料和瀝青資源，在我國具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

美國專利US5578663公開了一種瀝青路面再生劑和制備方法。但該再生劑的制備過程中需要加入煤焦油和20～30wt％芳烴溶劑，在使用過程中存在安全問題，對環(huán)境和人的健康均有不良影響。

專利CN101475746A公開了一種廢舊瀝青再生劑及其制備方法，主要由廢橡膠粉10～40wt％，重交瀝青60～90wt％，抗老化劑0～5wt％，穩(wěn)定劑0.01～10wt％和增溶劑0.1～2.5wt％，在140～190℃在高速剪切機攪拌分散均勻制得。該方案能夠解決現(xiàn)有產(chǎn)品成本高的問題，但該再生劑的制備只是各組份簡單的復配，而且加入了廢橡膠粉，不能長時間儲存，對瀝青的延度恢復效果較差。

現(xiàn)有技術(shù)中瀝青再生劑的制備工藝大多數(shù)為在石油瀝青或富含芳烴油份中加入一定量的聚合物改性劑，通過高速剪切機高速剪切，或加入植物油、增塑劑、抗氧劑、抗老化劑等一種或多種混合物簡單復配即制備出瀝青再生劑。以上方法只是多組分簡單復配，存在的問題是：再生劑的粘度過大使用不便；加入聚合物不利于長時間儲存，延度恢復效果差；同時再生瀝青混合料路用性能較差，再生瀝青路面使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，提供一種反應型瀝青再生劑及其制備方法，該反應型瀝青再生劑在常溫下粘度較低，不需要加熱即可使用，使用時再生劑與廢舊瀝青反應形成了空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，對再生瀝青延度的恢復效果良好，可明顯提高再生瀝青路面的使用壽命，避免資源的重復浪費。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是：