[發明專利]具有減摩和降噪結構的汽車換擋拉索總成有效
| 申請號: | 201510730441.1 | 申請日: | 2015-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN105202006B | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 魏勇 | 申請(專利權)人: | 重慶御捷汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | F16C1/12 | 分類號: | F16C1/12;F16H61/36 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 裴娜 |
| 地址: | 400052 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減摩器 拉索 汽車換擋 絲管 換擋拉索 護套 降噪結構 換擋 減摩 噪聲 安裝過程 管狀套體 滾動摩擦 滾珠支架 結構接觸 拉索總成 摩擦磨損 使用壽命 運動過程 噪聲能量 支撐固定 鋼絲繩 支耳板 總成本 駕駛室 滾珠 減小 省力 套在 傳遞 靈活 移動 吸收 | ||
1.一種具有減摩和降噪結構的汽車換擋拉索總成,包括鋼絲繩和套在鋼絲繩外并與鋼絲繩滑動配合的直絲管,其特征在于:還包括套在直絲管外的護套和減摩器,所述護套包括管狀套體和沿管狀套體周向均勻布置的若干薄片;
所述減摩器包括滾珠、圓環形的滾珠支架和與滾珠支架一體連接的支耳板,所述支耳板上設置有安裝孔,所述滾珠支架內設置有圓環形空腔,且滾珠支架的內環面上設置有環形槽口,所述滾珠并列設置在圓環形空腔內,且滾珠的部分球面位于環形槽口外并與直絲管的表面接觸;所述直絲管外還設置有配重塊;所述環形空腔內還設置有將滾珠推出環形槽口的弧形彈簧片。
2.根據權利要求1所述的具有減摩和降噪結構的汽車換擋拉索總成,其特征在于:所述護套和直絲管之間采用過盈配合方式固定連接。
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