[發明專利]一種具有制動能量回收功能的新能源汽車在審
| 申請號： | 201510725361.7 | 申請日： | 2015-10-29 |
| 公開（公告）號： | CN105346400A | 公開（公告）日： | 2016-02-24 |
| 發明（設計）人： | 鄒斌 | 申請（專利權）人： | 鄒斌 |
| 主分類號： | B60L7/10 | 分類號： | B60L7/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 具有 制動 能量 回收 功能 新能源 汽車 | ||
1.一種具有制動能量回收功能的新能源汽車，其特征在于，包括若干車輪(1)、設置在車輪(1)一側的制動機構、兩個相互平行的連接軸(10)、承重軸(5)、設置在承重軸(5)上的驅動機構和中控裝置，所述連接軸(10)兩端均設有車輪(1)，所述制動機構和驅動機構均與車輪(1)連接，所述制動機構和驅動機構均與中控裝置電連接，所述承重軸(5)上設有蓄電池(9)，所述蓄電池(9)與中控裝置電連接；
所述制動機構包括制動片(2)、制動閥(3)、制動控制裝置(4)和液壓調節裝置(11)，所述液壓調節裝置(11)和制動控制裝置(4)均與制動閥(3)連接，所述制動閥(3)與制動片(2)連接；
所述驅動機構包括電動機(6)、驅動軸(7)和傳動裝置(8)，所述電動機(6)通過驅動軸(7)與傳動裝置(8)傳動連接，所述傳動裝置(8)與連接軸(10)連接；
所述中控裝置包括中央控制系統(12)、與中央控制系統(12)連接的制動控制模塊(13)、液壓檢測模塊(14)、液壓調節模塊(15)、電機控制模塊(16)、無線通訊模塊(17)和工作電源模塊(18)，所述制動控制裝置(4)與制動控制模塊(13)電連接，所述液壓調節裝置(11)與液壓調節模塊(15)電連接，所述電動機(6)與電機控制模塊(16)電連接，所述蓄電池(9)與工作電源模塊(18)電連接。
2.如權利要求1所述的具有制動能量回收功能的新能源汽車，其特征在于，所述制動閥(3)為液壓制動閥。
3.如權利要求1所述的具有制動能量回收功能的新能源汽車，其特征在于，所述制動片(2)為石棉制動片。
4.如權利要求1所述的具有制動能量回收功能的新能源汽車，其特征在于，所述液壓調節裝置(11)中設有液壓傳感器(19)，所述液壓傳感器(19)的精度為0.1％FS，所述液壓傳感器(19)與液壓檢測模塊(14)電連接。
5.如權利要求1所述的具有制動能量回收功能的新能源汽車，其特征在于，所述電動機(6)為直流電動機。
6.如權利要求1所述的具有制動能量回收功能的新能源汽車，其特征在于，所述蓄電池(9)為沽酸鋰電池。
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