[發明專利]一種防止誤將油門踏板當成制動踏板的控制系統及方法在審
| 申請號: | 201510715327.1 | 申請日: | 2015-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN105235512A | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發明(設計)人: | 何鋒;楊冬根;高洋洋;王君銀;顏廷坤 | 申請(專利權)人: | 貴州大學 |
| 主分類號: | B60K23/02 | 分類號: | B60K23/02;B60K26/02;B60K28/14;B60Q5/00 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 程新敏 |
| 地址: | 550025 貴州省貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防止 油門 踏板 當成 制動 控制系統 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種防止誤將油門踏板當成制動踏板的控制系統及方法,屬于汽車安全防護技術領域。
背景技術
隨著城市化建設的發展,汽車的數量逐年增加,導致城市的交通越來越擁堵,隨之而來的是各種交通事故的發生,在眾多的交通事故中,大部分是因駕駛員誤將油門踏板當成制動踏板而造成的。眾所周知,車輛在行駛的過程中,若出現緊急情況,此時駕駛員應該迅速踏下制動踏板,如果此時駕駛員誤操作,迅速的踏下油門踏板,這肯定會引起嚴重的交通事故。還有就是車輛在倒車的過程中,車尾快碰到障礙物時,正確的操作是猛踏下制動踏板,駕駛員要是錯誤的踏下油門踏板,也會引起交通事故。車輛在高速公路上行駛時,遇到前面車輛減速時,此時也要踏下制動踏板也減速,駕駛員如果誤將油門踏板當成制動踏板操作時,事故更嚴重。然而,在現有的車用安全技術中,還沒有能夠很好的解決這一問題的技術。很多駕駛員,在遇到緊急時刻,誤將油門當成制動踏板,這絕對是致命的。故有必要研發一種防止誤將油門踏板當成制動踏板的控制系統,以提高汽車的安全駕駛性能。
發明內容
本發明的目的在于,提供一種結構簡單、安全可靠的防止誤將油門踏板當成制動踏板的控制系統及方法,從而有效避免駕駛員誤將油門踏板當成制動踏板而導致交通事故發生,提高汽車的安全駕駛性能。
本發明的技術方案:一種防止誤將油門踏板當成制動踏板的控制系統,該系統是在汽車車頭及車尾分別安裝有前置雷達傳感器和后置雷達傳感器,在汽車的油門踏板和制動踏板上分別安裝有油門踏板位置傳感器和制動踏板位置傳感器,在汽車的驅動軸處設置有轉速傳感器,在汽車的離合器上設置有離合器執行器,在汽車操控臺上設置有聲音報警器,中央控制器的信號輸入端分別與前置雷達傳感器、后置雷達傳感器、油門踏板位置傳感器、制動踏板位置傳感器以及轉速傳感器相連,中央控制器的信號輸出端分別與離合器執行器及聲音報警器相連。
上述系統中,所述的前置雷達傳感器對稱地設置在汽車車頭的兩個角部,所述的后置雷達傳感器對稱地設置在汽車車尾的兩個角部。
上述系統中,在汽車車頭及車尾還安裝有前置攝像頭和后置攝像頭,所述的前置攝像頭和后置攝像頭分別與中央控制器的信號輸入端連接,中央控制器的信號輸出端與設置汽車操控臺中央的中控顯示屏連接。
同時,本發明還提供一種基于上述防止誤將油門踏板當成制動踏板的控制系統的控制方法,該方法首先中央控制器通過安裝在汽車車頭及車尾的前置雷達傳感器和后置雷達傳感器實時采集車頭和車尾與障礙物或汽車的距離信號,同時通過轉速傳感器采集汽車此時的車速信號,然后將所采集到的距離信號和車速信號轉換成相應的距離值和速度值,中央控制器將該距離值和車速值與預先設定的安全距離值和安全車速值相比較,如果此時的距離值小于安全距離值,且車速值大于安全車速值,則中央控制器發出指令啟動聲音報警器提示駕駛員制動,同時中央控制器開始采集油門踏板位置傳感器和制動踏板位置傳感器的位置信號,若監測到油門踏板位置傳感器的位置信號發生變化時,中央控制器則發出指令控制離合器執行器使離合器強制分離,從而達到防止駕駛員誤將油門踏板當成制動踏板的目的。
上述方法中,所述的中央控制器通過前置雷達傳感器和后置雷達傳感器所采集的最小距離值與預先設定的安全距離值相比較。
上述方法中,若監測到油門踏板位置傳感器的位置信號發生變化時,中央控制器則發出指令控制離合器執行器使離合器強制分離,同時中央控制器通過前置攝像頭和后置攝像頭將危險畫面傳送至中控顯示屏顯示,并提示駕駛員正確的操作動作。
由于采用上述技術方案,本發明的優點在于:在需要緊急制動的情況下,本發明通過中央控制器采集油門踏板位置傳感器和制動踏板位置傳感器的位置信號,若監測到油門踏板位置傳感器的位置信號發生變化時,中央控制器則發出指令控制離合器執行器使離合器強制分離,從而達到防止駕駛員誤將油門踏板當成制動踏板的目的。因此,本發明不僅結構簡單、安全可靠,而且能給駕駛員提前預警并輔助駕駛員制動的同時,還能有效避免駕駛員誤將油門踏板當成制動踏板而導致交通事故發生,提高汽車的安全駕駛性能。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是本發明的工作原理框圖。
附圖標記說明:1-中央控制器,2-后置攝像頭,3-后置雷達傳感器,4-轉速傳感器,5-離合器執行器,6-油門踏板位置傳感器,7-制動踏板位置傳感器,8-前置雷達傳感器,9-聲音報警器,10-前置攝像頭,11-中控顯示屏。
具體實施方式
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