[發明專利]車門在審
| 申請號: | 201510713058.5 | 申請日: | 2015-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN105715161A | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | M.阿爾霍夫 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | E06B3/70 | 分類號: | E06B3/70;B60J5/04;B60J1/17 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車門 | ||
1.一種車門(1),具有車窗區域(5)、位于所述車窗區域(5)下方的空心的門體(3)和連接條(9),所述連接條(9)將所述車窗區域(5)劃分為前部車窗和后部車窗并且伸入所述門體(3)中,其中,這些車窗中的至少一個車窗具有可移動的玻璃(6),所述玻璃(6)的一個邊緣嵌入連接條(9)的槽(35)中,并且所述車門(1)還具有連接條支架(11),所述連接條支架(11)錨固在門體(3)的壁(4)上并且沿連接條(9)的縱向與所述連接條(9)的下端部插塞連接。
2.按照權利要求1所述的車門,其中,所述連接條支架(11)具有凹口(24),所述凹口(24)容納連接條(9)的下端部。
3.按照權利要求2所述的車門,其中,所述凹口(24)的壁具有與所述連接條(9)的槽(35)相疊的切槽(40)。
4.按照權利要求1至3之一所述的車門,其中,所述連接條(9)具有沿縱向延伸的凹口(35),并且所述連接條支架(11)包括嵌入該凹口(35)中的榫頭(26)。
5.按照前述權利要求之一所述的車門,其中,所述連接條支架(11)具有槽,該槽使得所述連接條(9)的槽(35)延長。
6.按照前述權利要求之一所述的車門,其中,所述連接條支架(11)是由塑料構成的成型件。
7.按照前述權利要求之一所述的車門,其中,所述連接條支架(11)具有面向門體(3)的壁(4)的壁(13)和套裝在該壁(13)上的夾具,其中,所述夾具(17)的螺紋套筒(20)與該壁(13)的開口(22)對齊。
8.按照前述權利要求之一所述的車門,其中,至少一個柔性的唇邊(33、34)設置在槽(35)的入口處并且能夠被玻璃(6)的邊緣偏轉。
9.按照前述權利要求之一所述的車門,其中,所述連接條(9)包含擠壓模塑型材。
10.按照前述權利要求之一所述的車門,其中,所述連接條(9)包含被包住的加固附件(31)。
11.按照權利要求8或10所述的車門,其中,所述加固附件(31)被構成柔性唇邊(33,34)之一的擠壓模塑成型的層(32)包住。
12.按照權利要求1至11之一所述的車門,其中,所述連接條(9)具有第二槽(38),另一個車窗的玻璃(7)的邊緣被容納在所述第二槽(38)中。
13.按照權利要求1至11之一所述的車門,其中,所述連接條(9)在車窗之間在軌道(36)中被引導,并且所述軌道(36)在其背向連接條(9)的側面上具有槽,另一個車窗的玻璃(7)的邊緣容納在該槽中。
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E06B3-00 用于閉合開口的窗扇、門扇或類似構件;固定或活動式閉合器件的布置,例如窗戶;用來安裝翼扇框的剛性配置的外框
E06B3-01 .用于飛機庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機用的
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E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關的翼扇或框架的特征





