[發明專利]多功能LNG一體化裝卸橇

在審

• 申請號: 201510712060.0
• 申請日: 2015-10-28
• 公開（公告）號: CN105221924A
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 陳海龍;周鑫華;孫學華;胡旭杰;劉成強;王建軍;姚貴昌;卞紹順;吳興樓;王萬海;尚延偉;馬瑞;黃雷燕;張函玉
• 申請（專利權）人: 連云港杰瑞自動化有限公司;連云港市拓普科技發展有限公司;廣匯能源綜合物流發展有限責任公司
• 主分類號: F17C5/02
• 分類號: F17C5/02;F17C7/02;F17C13/00
• 代理公司: 連云港潤知專利代理事務所 32255
• 代理人: 王彥明

1.一種多功能LNG一體化裝卸橇，其特征在于：

包括兩套裝卸臂、裝卸橇本體和增壓氣化器，每套裝卸臂均包括液相鶴管臂和氣相鶴管臂，裝卸橇本體上通過保冷管托分別安裝有兩條LNG裝卸液相管線、兩條BOG氣相返回管線、兩條與LNG裝卸液相管線相接的液相余液排凈管線；

兩條LNG裝卸液相管線的上游端相互連通并與進液總管相接，另一端分別與液相鶴管臂相連；

兩條BOG氣相返回管線的上游端相互連通并與氣相總管相接，另一端分別均與氣相鶴管臂相連；

裝卸橇本體上設有與增壓氣化器相接的增壓氣相管線，所述的兩條BOG氣相返回管線的上游端還通過支線管與增壓氣化器相接；

每條LNG裝卸液相管線均包括并聯設置的裝車管線和卸車支管線，裝車管線由上游端至下游端依次設有低溫手動閥門Ⅰ、質量流量計、流量調節閥、氣動緊急開關球閥、溫度變送器、壓力變送器和低溫手動閥門Ⅱ；卸車支管線上裝有低溫手動閥門Ⅲ；

所述卸車支管線與裝車管線上的低溫手動閥門Ⅰ的上游端、以及流量調節閥的下游端連接構成并聯支路。

2.根據權利要求1所述的多功能LNG一體化裝卸橇，其特征在于：裝卸橇本體上還通過支架安裝有EAG放散管線、儀表風管線和氮氣吹掃管線。

3.根據權利要求1所述的多功能LNG一體化裝卸橇，其特征在于：進液總管上裝有氣動緊急開關總閥。

4.根據權利要求3所述的多功能LNG一體化裝卸橇，其特征在于：所述氣動緊急開關總閥為雙向密封結構。

5.根據權利要求1所述的多功能LNG一體化裝卸橇，其特征在于：所述LNG裝卸臂的液相臂和氣相臂末端處均安裝有拉斷閥。

6.根據權利要求1所述的多功能LNG一體化裝卸橇，其特征在于：所述液相余液排凈管線的一端連接在氣動緊急開關球閥與溫度變送器之間的裝車管線上，另一端與BOG氣相返回管線相接，液相余液排凈管線中部裝有閥門。