[發(fā)明專利]新型航模聲光系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510707619.0 | 申請(qǐng)日： | 2015-10-26 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN106606870A | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-05-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 馬鏗鈞 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 馬鏗鈞 |
| 主分類號(hào)： | A63H27/00 | 分類號(hào)： | A63H27/00;A63H27/24;A63H27/14 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 510880 廣東省廣州市*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 新型 航模 聲光 系統(tǒng) | ||
1.一種新型航模聲光系統(tǒng), 其特征在于：包括主體框架、尾翼、設(shè)置于所述主體框架的驅(qū)動(dòng)裝置以及遠(yuǎn)程接收器，所述主體框架和尾翼上設(shè)置若干LED彩燈，所述的驅(qū)動(dòng)裝置包括主動(dòng)力源、中空主軸、透過(guò)該中空主軸的旋轉(zhuǎn)軸、設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸上的前螺旋槳、設(shè)置于中空主軸上的后螺旋槳以及設(shè)置于尾軸上的尾螺旋槳，所述的驅(qū)動(dòng)裝置還包括將所述的主動(dòng)力源的動(dòng)力同時(shí)傳到前螺旋槳、后螺旋槳和尾螺旋槳的皮帶齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的皮帶齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定于電機(jī)輸出軸上的電機(jī)齒輪，與該電機(jī)齒輪嚙合的大被動(dòng)齒輪，與大被動(dòng)齒輪同軸的大帶齒輪，與大被動(dòng)齒輪嚙合并與所述的中空主軸一端連接的小被動(dòng)齒輪，與小被動(dòng)齒輪同軸的中帶齒輪，固定于旋轉(zhuǎn)軸上的小帶齒輪，與尾軸連接的四級(jí)帶齒輪, 大帶齒輪通過(guò)前同步傳輸帶與小帶齒輪連接，中帶齒輪通過(guò)后同步傳輸帶與四級(jí)帶齒輪連接；所述的皮帶齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置于所述的大帶齒輪一側(cè)的大帶輪蓋, 設(shè)置于所述的中帶齒輪一側(cè)的中帶輪蓋, 設(shè)置于所述的小帶齒輪一側(cè)的小帶輪蓋, 設(shè)置于所述的四級(jí)帶齒輪一側(cè)的四級(jí)帶輪蓋。
2.如權(quán)利要求1所述的新型航模聲光系統(tǒng)，其特征在于：所述的皮帶齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還設(shè)有使連接中帶齒輪與四級(jí)帶齒輪的同步皮帶張緊的裝置，所述同步皮帶張緊的裝置是滾輪。
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