[發明專利]車載GPS設備過濾定位漂移數據的方法和裝置有效
| 申請號: | 201510706043.6 | 申請日: | 2015-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN105319565B | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 姚亮;林水淼;朱進陽;李家祥 | 申請(專利權)人: | 廈門雅迅網絡股份有限公司 |
| 主分類號: | G01S19/37 | 分類號: | G01S19/37 |
| 代理公司: | 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司 35218 | 代理人: | 方惠春 |
| 地址: | 361000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 gps 設備 過濾 定位 漂移 數據 方法 裝置 | ||
1.一種車載GPS設備過濾定位漂移數據的方法,包括以下步驟:
S1:獲取GPS協議數據;
S2:對所接收的GPS協議數據包括經緯度、速度及方向的數據進行解析;
S3:對解析后的經緯度、速度及方向的數據的有效性進行判斷,當判斷均為有效數據時,則將有效數據進行上報,當判斷為無效數據時,則直接舍棄該無效數據,其中,對解析后的經緯度的數據的有效性進行判斷的步驟是:
S311:讀取當前時刻獲取的GPS經緯度數據以及上一時刻獲取的GPS經緯度數據,讀取當前時刻獲取的基站數據與上一時刻獲取的基站數據,并進行比較;
S312:比較獲得GPS經緯度是否發生變化的結果,為GPS位置變化結果,以及比較獲得基站定位位置是否發生變化的結果,為基站定位位置變化結果;
S313:當GPS位置變化結果是無變化且當基站定位位置變化結果是有變化時,判定為GPS經緯度數據無效,其他情況均判定為GPS經緯度數據有效。
2.根據權利要求1所述的車載GPS設備過濾定位漂移數據的方法,其特征在于:步驟S3中對解析后的速度的數據的有效性進行判斷的步驟是:
S321:讀取前時刻獲取的GPS行駛速度數據,讀取當前時刻獲取的實際行駛速度數據;
S322:計算當前時刻的GPS行駛速度數據與實際行駛速度數據差值,為ΔV,設定最大允許差值,為Vmax,當ΔV>Vmax,則判定GPS速度數據無效,當ΔV≤Vmax,則判定GPS速度數據有效。
3.根據權利要求1所述的車載GPS設備過濾定位漂移數據的方法,其特征在于:步驟S3中對解析后的方向的數據的有效性進行判斷的步驟是:
S331:讀取當前時刻獲取的GPS方向數據以及上一時刻獲取的GPS方向數據,讀取當前時刻獲取的實際方向數據與上一時刻獲取的實際方向數據;
S332:計算當前時刻的GPS方向數據與上一時刻GPS方向數據差值,為ΔAz1,設定最大允許差值,為Az1max,當ΔAz1>Az1max,則判定GPS方向變化結果為發生變化,當ΔAz1≤Az1max,則判定GPS方向變化結果為未發生變化,計算當前時刻的實際方向數據與上一時刻實際方向數據差值,為ΔAz2,設定最大允許差值,為Az2max,當ΔAz2>Az2max,則判定實際方向變化結果為發生變化,當ΔAz2≤Az2max,則判定實際方向變化結果為未發生變化,當GPS方向變化結果與實際方向變化結果不一致時,判定為GPS方向數據無效,當GPS方向變化結果與實際方向變化結果一致時,判定為GPS方向數據有效。
4.一種車載GPS設備過濾定位漂移數據的裝置,包括:
獲取模塊,用于獲取GPS協議數據,
解析模塊,用于對所接收的GPS協議數據包括經緯度、速度及方向的數據進行解析,
判斷模塊,對解析后的經緯度、速度及方向的數據的有效性進行判斷,所述的判斷模塊包括經緯度數據判斷模塊,用于讀取當前時刻獲取的GPS經緯度數據以及上一時刻獲取的GPS經緯度數據,讀取當前時刻獲取的基站數據與上一時刻獲取的基站數據,并進行比較,比較獲得GPS經緯度是否發生變化的結果,為GPS位置變化結果,以及比較獲得基站定位位置是否發生變化的結果,為基站定位位置變化結果,當GPS位置變化結果是無變化且當基站定位位置變化結果是有變化時,判定為GPS經緯度數據無效,其他情況均判定為GPS經緯度數據有效,
數據傳輸模塊,用于對有效數據進行上報,
數據舍棄模塊,用于對無效數據進行舍棄。
5.根據權利要求4所述的裝置,其特征在于:所述的判斷模塊包括速度數據判斷模塊,用于讀取前時刻獲取的GPS行駛速度數據,讀取當前時刻獲取的實際行駛速度數據,計算當前時刻的GPS行駛速度數據與實際行駛速度數據差值,為ΔV,設定最大允許差值,為Vmax,當ΔV>Vmax,則判定GPS速度數據無效,當ΔV≤Vmax,則判定GPS速度數據有效。
6.根據權利要求4所述的裝置,其特征在于:所述的判斷模塊包括方向數據判斷模塊,用于讀取當前時刻獲取的GPS方向數據以及上一時刻獲取的GPS方向數據,讀取當前時刻獲取的實際方向數據與上一時刻獲取的實際方向數據,計算當前時刻的GPS方向數據與上一時刻GPS方向數據差值,為ΔAz1,設定最大允許差值,為Az1max,當ΔAz1>Az1max,則判定GPS方向變化結果為發生變化,當ΔAz1≤Az1max,則判定GPS方向變化結果為未發生變化,計算當前時刻的實際方向數據與上一時刻實際方向數據差值,為ΔAz2,設定最大允許差值,為Az2max,當ΔAz2>Az2max,則判定實際方向變化結果為發生變化,當ΔAz2≤Az2max,則判定實際方向變化結果為未發生變化,當GPS方向變化結果與實際方向變化結果不一致時,判定為GPS方向數據無效,當GPS方向變化結果與實際方向變化結果一致時,判定為GPS方向數據有效。
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G01S 無線電定向;無線電導航;采用無線電波測距或測速;采用無線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測;采用其他波的類似裝置
G01S19-00 衛星無線電信標定位系統;利用這種系統傳輸的信號確定位置、速度或姿態
G01S19-01 .傳輸時間戳信息的衛星無線電信標定位系統,例如,GPS [全球定位系統]、GLONASS[全球導航衛星系統]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛星無線電信標定位系統傳輸的信號來確定導航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時間戳信息的衛星無線電信標定位系統,例如GPS [全球定位系統], GLONASS [全球導航衛星系統]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態
G01S19-42 ...確定位置





