[發(fā)明專(zhuān)利]一種液壓絞車(chē)鋼絲繩牽引單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510698767.0
• 申請(qǐng)日: 2015-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105174053A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王倫俠;胡恒振;黃劍;楊傳東;高興杰;李游
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 徐州華東機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66C11/00
• 分類(lèi)號(hào): B66C11/00;B66C11/18;B66C11/22;E21F13/00
• 代理公司: 徐州市淮海專(zhuān)利事務(wù)所 32205
• 代理人: 華德明

1.一種液壓絞車(chē)鋼絲繩牽引單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)，包括懸掛軌道(4)和鋼絲繩(3)，所述懸掛軌道(4)固定于巷道頂面，懸掛軌道(4)上安裝有多個(gè)導(dǎo)輪架(6)，其特征在于，

還包括液壓絞車(chē)(1)、張緊塔(2)、回轉(zhuǎn)站(5)、牽引車(chē)(9)、制動(dòng)車(chē)(7)、人車(chē)(8)和起吊梁(10)，所述液壓絞車(chē)(1)和張緊塔(2)設(shè)置于懸掛軌道(4)前端，所述回轉(zhuǎn)站(5)設(shè)置于懸掛軌道(4)尾端，通過(guò)固定桿固定于墻體上，所述鋼絲繩(3)穿過(guò)液壓絞車(chē)(1)、張緊塔(2)，并穿過(guò)導(dǎo)輪架(6)和回轉(zhuǎn)站(5)，形成閉合的無(wú)極繩，鋼絲繩(3)的頭部和尾部均與牽引車(chē)(9)固定連接，在運(yùn)輸過(guò)程中由鋼絲繩(3)來(lái)牽引和控制單軌吊車(chē)運(yùn)行；

所述液壓絞車(chē)(1)包括機(jī)架(1-1)、液壓馬達(dá)(1-2)、摩擦輪(1-4)、卷繞鋼絲繩(3)的卷筒(1-5)以及設(shè)置在卷筒(1-5)內(nèi)的行星減速器(1-3)和盤(pán)式制動(dòng)器，液壓馬達(dá)(1-2)固定在機(jī)架(1-1)上，液壓馬達(dá)(1-2)傳動(dòng)連接有行星減速器(1-3)，行星減速器(1-3)傳動(dòng)連接有摩擦輪(1-4)，摩擦輪(1-4)和盤(pán)式制動(dòng)器同軸直連布置；

所述制動(dòng)車(chē)(7)、人車(chē)(8)、牽引車(chē)(9)和起吊梁(10)均懸掛在懸掛軌道(4)上，且與懸掛軌道(4)滑動(dòng)連接，牽引車(chē)(9)通過(guò)拉桿(12)分別連接人車(chē)(8)和起吊梁(10)，人車(chē)(8)通過(guò)拉桿(12)連接制動(dòng)車(chē)(7)；

所述牽引車(chē)(9)包括懸掛車(chē)(9-1)、行走車(chē)(9-2)、主車(chē)(9-3)、連接擺臂(9-4)及儲(chǔ)繩滾筒(9-5)，懸掛車(chē)(9-1)和主車(chē)(9-3)上設(shè)置行走車(chē)(9-2)，主車(chē)(9-3)兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)懸掛車(chē)(9-1)，并通過(guò)連接擺臂(9-4)與懸掛車(chē)(9-1)連接，儲(chǔ)繩滾筒(9-5)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于連接擺臂(9-4)的下方；

所述起吊梁(10)為兩個(gè)，兩個(gè)起吊梁(10)之間通過(guò)拉桿(12)連接，每個(gè)起吊梁(10)上均設(shè)有一個(gè)氣動(dòng)葫蘆(10-1)，兩個(gè)氣動(dòng)葫蘆(10-1)分別通過(guò)吊鉤總成(10-2)連接于物料箱(11)前后端上，每個(gè)起吊梁(10)兩端部均設(shè)有行走機(jī)構(gòu)(10-3)，將起吊梁(10)懸掛在懸掛軌道(4)上；

所述制動(dòng)車(chē)(7)為兩部，兩部制動(dòng)車(chē)(7)之間通過(guò)拉桿(12)連接。

2.如權(quán)利要求1所述的液壓絞車(chē)鋼絲繩牽引單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于，所述懸掛軌道(4)上固定安裝有兩個(gè)阻車(chē)器(13)，其中一個(gè)阻車(chē)器(13)位于引繩器的后端，另一個(gè)阻車(chē)器(13)位于回繩輪(14)的前端，所述引繩器和回繩輪(14)滑動(dòng)安裝于懸掛軌道(4)上。

3.如權(quán)利要求1或2所述的液壓絞車(chē)鋼絲繩牽引單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于，所述運(yùn)輸系統(tǒng)還包括手扳葫蘆(16)，所述手扳葫蘆(16)一端經(jīng)拉緊鏈組(17)固定于懸掛軌道(4)的尾端，其另一端經(jīng)拉力計(jì)(15)連接于回繩輪(14)上。

4.如權(quán)利要求1或2所述的液壓絞車(chē)鋼絲繩牽引單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于，所述運(yùn)輸系統(tǒng)還包括電控裝置和礦用隔爆兼本安型控制箱。

5.如權(quán)利要求1或2所述的液壓絞車(chē)鋼絲繩牽引單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征在于，所述拉桿(12)采用關(guān)節(jié)軸承形式。