[發明專利]一種電動游覽車

在審

• 申請號: 201510695219.2
• 申請日: 2015-10-23
• 公開（公告）號: CN105150862A
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 呂軍軍;王亮;王旭兵;姚武;陳龍;胡彩鳳
• 申請（專利權）人: 衡陽合力工業車輛有限公司
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00;B62D7/14;B60K1/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

1.一種電動游覽車，包括底盤(1)和車架(2)，所述底盤(1)包括傳動系統、行駛系統、第一轉向系統(3)和制動系統，其特征在于，所述底盤(1)為承載式底盤，所述傳動系統的動力電源包括第一動力電源(5)和第二動力電源(6)，所述第一動力電源(5)設置在所述行駛系統的前橋靠近車頭的一側，所述第二動力電源(6)設置在所述行駛系統的后橋靠近車尾的一側；

所述第一轉向系統(3)設置在所述行駛系統車架(2)的前端一側；

所述制動系統貫穿所述行駛系統的車架(2)且與前輪和后輪連接；

還包括設置在所述車架(2)的后端用于控制所述后橋轉向的第二轉向系統(4)；

所述車架(2)上設置有主駕駛室和副駕駛室，所述第一轉向系統(3)位于所述主駕駛室，所述第二轉向系統(4)位于所述副駕駛室，所述主駕駛室和副駕駛室內均設置液晶顯示屏、儀表盤和用于控制所述傳動系統、所述行駛系統、所述第一轉向系統(3)和所述制動系統的控制系統。

2.根據權利要求1所述的電動游覽車，其特征在于，所述第一轉向系統(3)和所述第二轉向系統(4)均為電動助力轉向系統；

所述行駛系統包括雙叉臂獨立懸架(7)。

3.根據權利要求1所述的電動游覽車，其特征在于，還包括轉向鎖定裝置，所述轉向鎖定裝置的個數為兩個，一個所述轉向鎖定裝置與所述前橋配合，另一個所述轉向鎖定裝置與所述后橋配合，所述轉向鎖定裝置包括：

與所述前橋或者所述后橋的左轉向臂上的支腿配合的鎖卡(8)，所述鎖卡(8)上設置有與所述支腿配合的卡槽；

固定在所述車架(2)上的鎖卡固定座(9)，所述鎖卡(8)通過轉動銷固定在所述鎖卡固定座(9)上，所述鎖卡(8)能夠繞所述轉動銷轉動，鎖卡固定座(9)為立方體鎖卡固定座(9)；

操縱桿，所述操縱桿的一端與所述鎖卡(8)固定連接；

與所述操縱桿的另一端連接的操縱把手，所述操縱把手與所述操縱桿鉸接連接，所述操縱把手通過安裝板固定在所述車架(2)上，所述安裝板上設置有棘輪，所述操縱把手上設置有與所述棘輪配合的棘爪，所述操縱把手能夠繞所述棘輪轉動，且所述操縱把手上設置有控制所述棘爪伸縮的按鈕；

鎖卡固定座(3)為U型鎖卡安裝座；

所述鎖卡(8)包括：

與所述鎖卡固定座(9)的側壁垂直布置的水平板；

設置在所述水平板的兩側且相對布置的豎直板，所述豎直板與所述水平板和所述鎖卡固定座(9)均垂直布置；

卡板，所述卡板上開設有與所述支腿配合的卡槽，所述卡板的上端與所述水平板連接，所述卡槽的兩側與所述豎直板連接，所述卡板的傾斜角度與所述支腿的斜坡的傾斜角度相等；

還包括拉伸彈簧(10)，所述拉伸彈簧(10)一端與所述車架(2)的固定板上的孔連接，另一端與所述鎖卡(8)的豎直板固定連接。

4.根據權利要求3所述的電動游覽車，其特征在于，還包括用于檢測所述轉向鎖定裝置是否鎖緊到位的行程開關，所述行程開關與所述控制系統通信連接。

5.根據權利要求1所述的電動游覽車，其特征在于，所述傳動系統為雙電機傳動系統，所述雙電機傳動系統與所述控制系統通信連接，所述雙電機傳動系統的第一電機(11)位于所述前橋遠離所述車頭的一側，所述雙電機傳動系統的第二電機(12)位于所述后橋遠離所述車尾的一側。