[發明專利]一種汽車輪胎陷坑自救裝置及其使用方法

有效

• 申請號: 201510678563.0
• 申請日: 2015-10-20
• 公開（公告）號: CN105235660B
• 公開（公告）日: 2017-03-29
• 發明（設計）人: 劉義;溫麗華;焦麗娜;荊寶平;楊少華;焦紅濤
• 申請（專利權）人: 國網山東平度市供電公司
• 主分類號: B60S13/00
• 分類號: B60S13/00;B60D1/18;B60Q9/00
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙)11489
• 代理人: 郭曉華

技術領域

本發明涉及汽車輪胎陷坑脫困技術設備領域，具體涉及一種汽車輪胎陷坑自救裝置及其使用方法。

背景技術

汽車的發明，給人們的出行帶來極大的便利；隨著汽車工業的不斷發展，人們不僅要求駕駛汽車的安全性和舒適性，同時也要求汽車的多功能性；但是當汽車行駛在沙漠中或者泥濘的土路上時，由于天氣條件或者地理環境等因素的影響，汽車的輪胎經常會陷入沙坑或者土坑中，這時就無法駛離而被困；在冬季尤其是北方的冰雪氣候，路上積雪，地面濕滑，許多汽車都會遇到道路濕滑問題，經常會發生事故。

現有技術已經存在許多汽車陷坑自救的裝置，其原理也不同。主要有抬高車輪方法、絞纜方法、增加輪胎著地力的方法等。

申請日2011.03.16，申請號201110062891.X的專利公開了一種單自由度汽車陷車自救裝置，屬于汽車零件產品設計與制造技術領域。它由支撐機構、液壓千斤頂及底板組成；該裝置安裝在汽車前后輪胎之間的兩側車身上，其可將車輛沿垂直于地面方向頂起，為在陷泥的輪胎下墊入硬物或脫困板提供足夠空間，從而實現車輛的陷車自救功能，該裝置采用的了抬高車輛方法。

申請日2011.06.11，申請號201120195130.7的專利絞纜式汽車陷車自救裝置，包括車輪，其特征在于：在車輪上設有一組絞纜繩件，每個絞纜繩件由繩環、繩段、繩鉤連接構成，每個絞纜繩件從相應一個車輪輪轂的間隙處繞車輪橡膠胎纏繞一圈后由繩鉤穿過繩環，一根牽拉纜繩掛在各絞纜繩件的繩鉤上，牽拉纜繩一端固定于其中一個絞纜繩件的繩鉤上，另一端與固定物相對固定。本發明的結構簡單、制作、攜帶及使用都很方便，在汽車陷入泥濘或沙漠車輪打滑時，在汽車的一側或兩側的驅動車輪上安裝本裝置，汽車緩慢前進或倒退，輔助人工保證牽拉纜繩落入絞纜繩件的繩鉤內，該裝置采用絞纜固定在固定物上的方法。

申請日2015.05.25，申請號201520343081.5的專利公開了一種汽車脫困器輪胎爪，包括內爪、外爪、防滑層、連接板；所述內爪與外爪為垂直圓弧角形結構，所述內爪與外爪通過卡條相互交錯插接在防滑層下方的滑槽內，所述防滑層上方設置有橫向設置有多條三角形防滑條，所述內爪的爪端部設置有二節，并通過滑槽和滑板的移動調整長度；所述外爪爪端外側設置有卡槽，所述內爪爪端和外爪爪端部均設置有多個連接孔，所述連接孔與連接板連接；所述連接板二端設置有掛鉤；該裝置固定在陷坑輪胎上，增加輪胎固地力，從而增加其防滑特性。

但是上述結構還存在一下問題：一、功能單一，只能適應單一的陷坑工況，具有局限性，無法根據具體情況選擇合適的脫困方法；二、并且現有技術僅僅針對陷坑輪進行操作，還沒有能夠實現同側前后輪同步傳動的方法。

對于非四驅車輛來講，如果能夠使其主動輪、從動輪同步傳動，其脫困能力將大大增加。

發明內容

為了解決背景技術中存在的技術問題，本發明提供了一種汽車輪胎陷坑自救裝置及其使用方法，能夠通過固定板抬高方法、鋼絲繩拉動方法、同側前后輪同步驅動等方法實現汽車的陷坑自救，可以適應多種不同的環境；并且本發明還可以安裝于不同型號的輪轂上；本發明還可以通過碰撞預警裝置提前預警，避免本發明與汽車外殼發生剮蹭。

本發明解決上述問題采用的技術方案：

一種汽車輪胎陷坑自救裝置，主要包括“U”型固定夾、調節桿、同心固定盤、固定板、碰撞預警裝置。

所述“U”型固定夾包括第一夾臂、第二夾臂，所述第一夾臂包括垂直設置的第一橫桿、第一縱桿，所述第二夾臂包括垂直設置的第二橫桿、第二縱桿，所述第一橫桿遠端設有盲孔，所述盲孔開口處向內收縮成型為收緊口，所述第二橫桿遠端設有插桿，所述插桿貫穿所述收緊口后插設入所述盲孔內，所述插桿遠端設有與所述盲孔相適應的擋塊，所述第一縱桿上設有第一腰型孔，所述第一腰型孔內可滑動的設有滑動螺母，所述第二縱桿上設有第二腰型孔，所述第二腰型孔內插設有螺桿，所述螺桿與所述滑動螺母相配合。

所述調節桿包括固定連接在所述第二縱桿下方的滑桿、設在滑桿下端并向遠離所述第一夾臂方向彎折的彎折部、設在所述彎折部下端的伸縮桿。

所述同心固定盤包括呈扁平圓柱體狀的圓盤本體、設在圓盤本體圓形底面中部的滑接塊，所述圓盤本體上還設有插孔，所述插孔在圓形底面上均布，所述插孔包括靠近滑接塊一側的細孔、同心設置在所述細孔遠離所述滑接塊一側的粗孔，所述圓盤本體的圓周側面上遠離所述滑接塊一側成型有一圈線槽，所述線槽圓周表面周向均布有齒條，所述線槽遠離所述滑接塊的側壁上設有一只線孔，所述滑接塊上設有滑孔，所述滑孔可滑動的套設在所述滑桿上。