[發明專利]一種電動汽車的智能充電系統、通信終端及充電控制方法

有效

• 申請號: 201510673822.0
• 申請日: 2015-10-16
• 公開（公告）號: CN105186631B
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 孟盈盈;王司洋;劉申;高亮;于博
• 申請（專利權）人: 東軟集團股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;G07F15/06;B60L11/18;H01M10/44
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

本發明提供了一種電動汽車的充電控制方法，包括：當充電設施的充電槍插入到待充電電動汽車的充電口后，安裝在待充電電動汽車上的車載智能充電通信終端判斷待充電電動汽車與所述充電設施是否建立物理連接；如果是，車載智能充電通信終端控制充電電纜上的方波信號；安裝在所述充電設施上的充電設施智能充電通信終端采集所述充電電纜上的方波信號，并根據所述充電電纜的方波信號判斷所述待充電電動汽車與所述充電設施是否建立物理連接，如果是，充電設施對待充電電動汽車進行充電。該方法能夠提高充電過程的安全性。此外，本發明還提供了一種電動汽車的智能充電系統和通信終端。

技術領域

本發明涉及電動汽車領域，尤其涉及一種電動汽車的智能充電系統、通信終端和充電控制方法。

背景技術

近年來為了改善車輛對環境的破壞，各個車商都致力研發低污染的汽車，以保護我們的環境。在各種新能源汽車中，電動汽車的技術背景相對比較成熟，且電網已經鋪設到全球各地，可以很方便的獲得穩定的電能，所以電動汽車是新能源汽車發展的一個重要方向。而且，據測算，在我國，電動汽車對GDP的拉動是高鐵的10倍。因而，電動汽車的發展對整個國民經濟的發展有著重要的推動作用。

目前，電動汽車主要通過充電設施例如充電樁等作為補充電力的主要途徑。如此，就需要設置很多用于安裝充電設施的場所，例如充電站或在停車場內安裝充電設施。

然而，現有技術中，充電設施無法判斷其自身是否與電動汽車建立了物理連接，所以，充電設施與電動汽車充電過程中存在安全隱患。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種電動汽車的智能充電系統、通信終端和充電控制方法，以提高電動汽車充電過程的安全性。

為了解決上述技術問題，本發明采用了如下技術方案：

一種電動汽車的充電控制方法，包括：

當充電設施的充電槍插入到待充電電動汽車的充電口后，安裝在待充電電動汽車上的車載智能充電通信終端判斷待充電電動汽車與所述充電設施是否建立物理連接；如果是，車載智能充電通信終端控制充電電纜上的方波信號；

安裝在充電設施上的充電設施智能充電通信終端采集所述充電電纜上的方波信號，并根據所述充電電纜的方波信號判斷所述待充電電動汽車與所述充電設施是否建立物理連接，如果是，充電設施對待充電電動汽車進行充電。

一種電動汽車的智能充電系統，包括：車載智能充電通信終端、充電設施智能充電通信終端和云服務器；

其中，所述車載智能充電通信終端用于采集電動汽車的電量信息和車輛信息，并與所述充電設施智能充電通信終端進行通信；

所述充電設施智能充電通信終端用于與所述車載智能充電通信終端進行通信，用于獲取電動汽車的電量信息和車輛信息，用于控制所述充電設施內部的動作狀態，用于在充電結束后，生成支付需求信息，并向云服務器上傳所述電量信息、所述車輛信息以及所述支付需求信息；

云服務器，用于處理所述充電設施智能充電通信終端上傳的電量信息、車輛信息和支付需求信息。

一種電動汽車的智能充電通信終端，包括：

第一判斷單元，用于當充電設施的充電槍插入到待充電電動汽車的充電口后，判斷待充電電動汽車與所述充電設施是否建立物理連接；如果是，控制充電電纜上的方波信號。

一種電動汽車的智能充電通信終端，包括：

第二判斷單元，用于待車載智能充電通信終端確定待充電電動汽車與充電設施建立物理連接后，采集充電電纜上的方波信號，并根據所述充電電纜的方波信號判斷所述待充電電動汽車與所述充電設施是否建立物理連接；

充電單元，用于當第二判斷單元確定待充電電動汽車與所述充電設施建立物理連接后，對待充電電動汽車進行充電。