[發明專利]一種適用于爬坡的輪胎在審
| 申請號: | 201510669497.0 | 申請日: | 2015-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN105291689A | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發明(設計)人: | 沈增亮 | 申請(專利權)人: | 嘉善振楊汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B60B3/00 | 分類號: | B60B3/00;B60B21/10 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 吳建鋒 |
| 地址: | 314100 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適用于 爬坡 輪胎 | ||
1.一種適用于爬坡的輪胎,其特征在于:包括
輪轂,所述輪轂包括輪輞、及設于輪輞上的輪輻,所述輪輞主要由呈環狀結構的輪緣,及設于輪緣兩側的護胎耳組成,所述輪輻以焊接方式固定地設置在所述輪輞中輪緣的內側壁上,所述輪輻的端面上開設有貫穿輪輞的車軸安裝孔,其中所述車軸安裝孔包括中心孔,及設于中心孔外側的鎖緊孔,其中所述中心孔由兩個相交的圓孔組成,其中半徑較大的一個圓孔設置在輪輻的中心位置處;
胎體,所述胎體設置在所述輪輞的輪緣上,并用護胎耳進行限位;
兩個鎖圈,所述的兩個鎖圈分別設置在所述胎體與輪轂的護胎耳之間,用于將胎體鎖緊在輪轂上。
2.根據權利要求1所述的適用于爬坡的輪胎,其特征在于:所述鎖圈包括鎖圈本體,所述鎖圈本體設置為圓環結構,該鎖圈本體的其中一側斷裂設置,且分別定義該鎖圈本體的兩個端部為第一端和第二端;所述鎖圈本體的第一端與第二端設置為互補的臺階結構,并可用連接件將兩者進行固定連接;所述鎖圈本體中用于貼合輪輞設置的端面設置為M形端面,且該M形端面的其中一側面設置為面向輪輞圓心線凸起設置的圓弧面。
3.根據權利要求2所述的適用于爬坡的輪胎,其特征在于:所述鎖圈本體的M形端面中任意兩個側面之間的交合處均設置有第一倒圓角;所述鎖圈本體中相對M形端面設置的端面為夾角為鈍角的相交面,并在該相交面的交合處設置有第二倒圓角;所述鎖圈本體中M形端面與相交面的相交合處分別設置有第三倒圓角。
4.根據權利要求1所述的適用于爬坡的輪胎,其特征在于:所述輪輻的端面還開設有平衡孔,其中所述平衡孔設置在所述中心孔中兩個圓孔的圓心線上,并與半徑較小的圓孔相對設置。
5.根據權利要求4所述的適用于爬坡的輪胎,其特征在于:所述平衡孔的橫截面設置為矩形。
6.根據權利要求5所述的適用于爬坡的輪胎,其特征在于:所述輪輻在平衡孔的位置處以焊接方式連接有限位罩,其中所述限位罩貫穿于所述輪輻上開設有的平衡孔設置。
7.根據權利要求6所述的適用于爬坡的輪胎,其特征在于:所述限位罩與輪輻中平衡孔的側壁之間以焊接方式進行固定連接。
8.根據權利要求1所述的適用于爬坡的輪胎,其特征在于:所述輪輻的外周緣設置有4個貼合于輪緣設置的彎折邊,并通過該彎折邊與輪緣以焊接方式進行固定連接。
9.根據權利要求8所述的適用于爬坡的輪胎,其特征在于:所述輪輻在開設有車軸安裝孔的部分設置為平面,其它部分設置為相對于輪輞朝一個方向進行彎折的曲面。
10.根據權利要求1所述的適用于爬坡的輪胎,其特征在于:所述輪緣在鄰近護胎耳的位置處分別開設有進氣孔。
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