[發明專利]電動汽車的充電控制方法和充電控制系統

有效

• 申請號: 201510660805.3
• 申請日: 2015-10-13
• 公開（公告）號: CN105196887B
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 王少輝;代康偉
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/66
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張大威

1.一種電動汽車的充電控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

接收充電控制指令信息，并根據所述充電控制指令信息確定充電模式和充電電流控制模式；

根據所述充電模式獲得充電截止SOC，以及根據所述充電電流控制模式確定充電電流；

其中，在獲得所述充電截止SOC之前，還包括：判斷所述電動汽車的動力電池的當前SOC是否滿足行駛里程需求；如果不滿足，則進一步判斷所述當前SOC是否低于預設SOC范圍；如果是，則控制供電設備為所述動力電池充電至所述預設SOC范圍內；

其中，所述充電電流控制模式包括設定充電速率模式，在所述設定充電速率模式時，根據設定充電速率和所述動力電池的狀態確定所述充電電流，并將影響電池壽命的信息反饋給監控裝置；

根據所述充電截止SOC和所述充電電流對所述供電設備和所述動力電池進行充電控制。

2.如權利要求1所述的電動汽車的充電控制方法，其特征在于，所述充電模式包括：默認充電模式、回家模式和設定里程模式。

3.如權利要求2所述的電動汽車的充電控制方法，其特征在于，其中，

在所述回家模式時，根據當前地址信息和設定目標地址信息確定行駛路線；以及

根據所述行駛路線計算行駛里程，并根據所述行駛里程確定所述充電截止SOC；或者，

在所述設定里程模式時，根據設定行駛里程計算所述充電截止SOC。

4.如權利要求1所述的電動汽車的充電控制方法，其特征在于，還包括：

根據所述充電控制指令信息獲得設定充電時間，并在當前時間到達所述設定充電時間時對所述供電設備和所述動力電池進行充電控制。

5.一種電動汽車的充電控制系統，其特征在于，包括：

供電設備；

監控裝置，所述監控裝置接收充電控制指令信息；和

充電控制裝置，所述充電控制裝置與所述監控裝置進行數據交互，并分別與所述供電設備和電動汽車相連，用于根據所述充電控制指令信息確定充電模式和充電電流控制模式，根據所述充電模式獲得充電截止SOC，以及根據所述充電電流控制模式確定充電電流，并根據所述充電截止SOC和所述充電電流對所述供電設備和電動汽車的動力電池進行充電控制；

其中，在獲得所述充電截止SOC之前，所述充電控制裝置判斷所述動力電池的當前SOC是否滿足行駛里程需求，如果不滿足，則進一步判斷所述當前SOC是否低于預設SOC范圍；如果是，則控制所述供電設備為所述動力電池充電至所述預設SOC范圍內；

其中，所述充電電流控制模式包括設定充電速率模式，在所述設定充電速率模式時，根據設定充電速率和所述動力電池的狀態確定所述充電電流，并將影響電池壽命的信息反饋給所述監控裝置。

6.如權利要求5所述的電動汽車的充電控制系統，其特征在于，所述監控裝置包括：

操作模塊和處理模塊，所述操作模塊用于接收充電控制指令，所述處理模塊對所述充電控制指令進行處理，并根據所述充電控制裝置的反饋信息獲得相關充電信息；和

顯示模塊，用于顯示所述相關充電信息。