[發明專利]一種機載燃油泵的滑動軸承結構

在審

• 申請號: 201510660665.X
• 申請日: 2015-10-14
• 公開（公告）號: CN105275862A
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 沈琳;韓龍;王家寧
• 申請（專利權）人: 北京曙光航空電氣有限責任公司
• 主分類號: F04D29/046
• 分類號: F04D29/046;F02M37/04
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 梁瑞林

1.一種機載燃油泵的滑動軸承結構，包括殼體(1)、轉軸(2)和石墨軸承(3)；在殼體(1)有一個軸承室，石墨軸承(3)位于軸承室內，轉軸(2)的左端插入石墨軸承(3)的中心孔內并保持間隙配合；其特征在于：

A、所述的軸承室是一個臺階盲孔，該臺階盲孔的右端口敞開，該臺階盲孔左段孔(1a)的孔徑小于右段孔(1b)的孔徑，在右段孔(1b)的內壁上、靠近右端口的位置有一個環形槽(1c)，在右段孔(1b)的右端面上有2個～4個沿圓周均布的、沿軸向伸展的限位槽(1d)，限位槽(1d)的槽底和環形槽(1c)的左側壁共面；

B、有一個由軸套(4)、孔用擋圈(5)和止動圈(6)組成的調心機構；軸套(4)是一個圓筒，在軸套(4)外圓柱面的中部有一個環形凸臺(4a)，環形凸臺(4a)的外表面為球面(4b)，在環形凸臺(4a)上有沿軸向貫通的、2個～4個沿圓周均布的軸套限位槽(4c),軸套(4)套在石墨軸承(3)的外面并保持過盈配合，軸套(4)位于上述臺階盲孔內，環形凸臺(4a)上球面(4b)的外徑與臺階盲孔右段孔(1b)的孔徑間隙配合，軸套(4)的左端圓柱段伸進臺階盲孔的左段孔(1a)內，軸套(4)的左端圓柱段的外徑與臺階盲孔左段孔(1a)內徑之間的間隙大于環形凸臺(4a)上球面(4b)的外徑與臺階盲孔右段孔(1b)孔徑的配合間隙；

C、止動圈(6)是一個圓環，在止動圈(6)的內圓周上有內止動耳片(6a)，內止動耳片(6a)與止動圈(6)的環面垂直，內止動耳片(6a)的數量與軸套(4)上的軸套限位槽(4c)的數量相等并且位置對應；在止動圈(6)的外圓周上有外止動耳片(6b)，外止動耳片(6b)與止動圈(6)的環面共面，外止動耳片(6b)的數量與軸承室上限位槽(1d)的數量相等并且位置對應；止動圈(6)套在軸套(4)的右端圓柱段的外面，內止動耳片(6a)分別插入相應的軸套限位槽(4c)內，外止動耳片(6b)分別位于軸承室上限位槽(1d)內，外止動耳片(6b)的徑向高度大于環形槽(1c)的深度；孔用擋圈(5)安裝在環形槽(1c)內，將止動圈(6)的軸向限位。