[發(fā)明專利]一種壓底機(jī)的回程緩沖機(jī)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510660496.X | 申請日: | 2015-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN105134682A | 公開(公告)日: | 2015-12-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊建國;楊揚(yáng) | 申請(專利權(quán))人: | 大隆機(jī)器有限公司 |
| 主分類號: | F15B13/02 | 分類號: | F15B13/02;F15B15/22 |
| 代理公司: | 杭州智羚知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33250 | 代理人: | 姜雯 |
| 地址: | 325025 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 壓底機(jī) 回程 緩沖 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種壓底機(jī)的回程緩沖機(jī)構(gòu),包括設(shè)置在底座(901)上的機(jī)架(9);固定在機(jī)架(9)上的壓底機(jī)構(gòu)(8);設(shè)置在壓底機(jī)構(gòu)(8)上的液壓缸(12),其特征在于,所述機(jī)架(9)設(shè)有回程緩沖機(jī)構(gòu)(A),所述回程緩沖機(jī)構(gòu)(A)包括:固定在所述機(jī)架(9)內(nèi)的油箱(1),與所述油箱(1)相連的三位四通電磁閥(11),分別與所述液壓缸(12)和所述油箱(1)相連的引導(dǎo)止回閥(4);與所述三位四通電磁閥(11)連接的限位開關(guān)(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的壓底機(jī)的回程緩沖機(jī)構(gòu),其特征在于,所述引導(dǎo)止回閥(4)通過第一汕路管(a)與所述液壓缸(12)相連。
3.如權(quán)利要求1所述的壓底機(jī)的回程緩沖機(jī)構(gòu),其特征在于,所述引導(dǎo)止回閥(4)通過第二油路管(b)與所述三位四通電磁閥(11)相連。
4.如權(quán)利要求1所述的壓底機(jī)的回程緩沖機(jī)構(gòu),其特征在于,所述引導(dǎo)止回閥(4)通過第三油路管(c)與所述油箱(1)相連。
5.如權(quán)利要求1所述的壓底機(jī)的回程緩沖機(jī)構(gòu),其特征在于,所述液壓缸(12)設(shè)有母活塞(14)、子活塞(13),所述液壓缸(12)連接有第一油路管(a)。
6.如權(quán)利要求1所述的壓底機(jī)的回程緩沖機(jī)構(gòu),其特征在于,所述機(jī)架(9)中間位置還設(shè)有第二通孔(903),所述第二通孔(903)連接有防轉(zhuǎn)軸(7)。
7.如權(quán)利要求6所述的壓底機(jī)的回程緩沖機(jī)構(gòu),其特征在于,所述防轉(zhuǎn)軸(7)固定于所述壓底機(jī)構(gòu)(8)的底部,所述防轉(zhuǎn)軸(7)與所述液壓缸(12)相鄰并穿過所述第二通孔(903)。
8.如權(quán)利要求1所述的壓底機(jī)的回程緩沖機(jī)構(gòu),其特征在于,還包括:固定在所述液壓缸(12)底部的接觸塊(3),所述接觸塊(3)與所述限位開關(guān)(2)相配合。
9.如權(quán)利要求6或7所述的壓底機(jī)的回程緩沖機(jī)構(gòu),其特征在于,所述防轉(zhuǎn)軸(7)連接于連接桿(5)一端,所述連接桿(5)另一端連接有接觸塊(3)。
10.如權(quán)利要求9所述的壓底機(jī)的回程緩沖機(jī)構(gòu),其特征在于,所述防轉(zhuǎn)軸(7)與所述連接桿(5)通過螺母(6)連接。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B13-00 伺服馬達(dá)系統(tǒng)的元件
F15B13-01 .閉鎖閥或其他制動裝置
F15B13-02 .以適用于伺服馬達(dá)的控制為特征的流體分配或供給裝置
F15B13-10 .不使用流體壓力來操作被驅(qū)動設(shè)備的特殊裝置,如應(yīng)急使用的
F15B13-12 .增加系統(tǒng)的靈敏度的特殊措施
F15B13-14 .使操作者通過觸覺直接感應(yīng)致動裝置的特殊措施
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