[發(fā)明專利]一種DPF主動(dòng)再生方法及其控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510657952.5 | 申請日: | 2015-10-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105201609B | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程劍峰;杜成磊;代永剛;李杰;馬標(biāo) | 申請(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01N9/00 | 分類號(hào): | F01N9/00;F01N3/023 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 劉路堯;逢京喜 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 dpf 主動(dòng) 再生 方法 及其 控制系統(tǒng) | ||
1.一種DPF主動(dòng)再生方法,其特征在于,包括以下步驟:
獲取車輛行駛狀態(tài)參數(shù);
判斷車輛行駛工況是否能夠滿足自動(dòng)主動(dòng)再生條件;如果是,準(zhǔn)備啟動(dòng)自動(dòng)主動(dòng)再生模式;若果否,準(zhǔn)備啟動(dòng)手動(dòng)主動(dòng)再生模式;
根據(jù)上述判斷的不同結(jié)果,進(jìn)行如下步驟:
在準(zhǔn)備啟動(dòng)自動(dòng)主動(dòng)再生模式的情況下,首先獲取車載DPF前后端的壓力差ΔP1,當(dāng)該壓力差ΔP1大于等于第一壓力差閾值ΔPmax1時(shí),啟動(dòng)DPF自動(dòng)主動(dòng)再生;
在準(zhǔn)備啟動(dòng)手動(dòng)主動(dòng)再生模式的情況下,首先獲取車載DPF前后端的壓力差ΔP2,當(dāng)該壓力差ΔP2大于等于第二壓力差閾值ΔPmax2時(shí),判斷車輛是否滿足怠速行駛條件,若滿足,則啟動(dòng)DPF手動(dòng)主動(dòng)再生;若不滿足,則不進(jìn)行DPF主動(dòng)再生;
所述怠速行駛條件同時(shí)包括以下條件:
①油門踏板開度閥值2%~5%,
②剎車狀態(tài):駐車狀態(tài),
③檔位狀態(tài):空檔,
④車速閥值:750±30rpm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的DPF主動(dòng)再生方法,其特征在于,所述自動(dòng)主動(dòng)再生條件同時(shí)包括以下條件:
①冷卻液溫度≥35℃,
②機(jī)油溫度≥30℃,
③電池電壓≥9V,
④DPF進(jìn)口溫度≥620℃,
⑤發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速≥1300rpm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的DPF主動(dòng)再生方法,其特征在于,所述第一壓力差閾值ΔPmax1為3.3Kpa。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的DPF主動(dòng)再生方法,其特征在于,所述第二壓力差閾值ΔPmax2為3.5Kpa。
5.一種DPF主動(dòng)再生控制系統(tǒng),其特征在于,包括:
檢測單元,用于檢測車輛行駛狀態(tài)參數(shù);
DPF壓差傳感器,用于檢測DPF前后端的壓力差;
發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,用于獲得車輛行駛狀態(tài)參數(shù)和DPF前后端的壓力差,判斷車載DPF是否符合自動(dòng)主動(dòng)再生條件或手動(dòng)主動(dòng)再生條件,并發(fā)出啟動(dòng)DPF自動(dòng)主動(dòng)再生或DPF手動(dòng)主動(dòng)再生的指令;
在準(zhǔn)備啟動(dòng)自動(dòng)主動(dòng)再生模式的情況下,所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元獲取車載DPF前后端的壓力差ΔP1,當(dāng)該壓力差ΔP1大于等于第一壓力差閾值ΔPmax1時(shí),啟動(dòng)DPF自動(dòng)主動(dòng)再生;
在準(zhǔn)備啟動(dòng)手動(dòng)主動(dòng)再生模式的情況下,所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元獲取車載DPF前后端的壓力差ΔP2,當(dāng)該壓力差ΔP2大于等于第二壓力差閾值ΔPmax2時(shí),判斷車輛是否滿足怠速行駛條件,若滿足,則啟動(dòng)DPF手動(dòng)主動(dòng)再生;若不滿足,則不進(jìn)行DPF主動(dòng)再生;所述怠速行駛條件判斷條件如下:
①油門踏板開度閥值2%~5%,
②剎車狀態(tài):駐車狀態(tài),
③檔位狀態(tài):空檔,
④車速閥值:750±30rpm;
手動(dòng)主動(dòng)再生提醒裝置,用于接收所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元啟動(dòng)DPF手動(dòng)主動(dòng)再生的指令,并發(fā)出提醒信號(hào);
手動(dòng)主動(dòng)再生開關(guān),用于啟動(dòng)DPF手動(dòng)主動(dòng)再生模式;
車載DPF裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的DPF主動(dòng)再生控制系統(tǒng),其特征在于,所述手動(dòng)主動(dòng)再生提醒裝置包括用于接收所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)出的手動(dòng)主動(dòng)再生指令的組合儀表,還包括受所述組合儀表控制的指示燈。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的DPF主動(dòng)再生控制系統(tǒng),其特征在于,所述指示燈工作時(shí)包括點(diǎn)亮模式和閃爍模式,且所述指示燈處于閃爍模式時(shí)的DPF前后端的壓力差大于所述指示燈處于點(diǎn)亮模式時(shí)的DPF前后端的壓力差。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的DPF主動(dòng)再生控制系統(tǒng),其特征在于,啟動(dòng)自動(dòng)主動(dòng)再生的條件為DPF前后端的壓力差大于等于第一壓力閾值且車輛行駛狀態(tài)參數(shù)同時(shí)滿足以下條件:
①冷卻液溫度≥35℃,
②機(jī)油溫度≥30℃,
③電池電壓≥9V,
④DPF進(jìn)口溫度≥620℃,
⑤發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速≥1300rpm。
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