[發明專利]摩托車后輪制動試驗裝置

有效

• 申請號: 201510646581.0
• 申請日: 2015-09-30
• 公開（公告）號: CN105136482B
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 鄧康明;蒙雨;張永正;孔儉敏
• 申請（專利權）人: 廣州番禺宏昌機電設備制造有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01L5/28
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 李天星

1.摩托車后輪制動試驗裝置，其特征在于，包括可豎直升降及水平移動的升降試驗臺、機架、電機、傳動機構、滾筒、杠桿、測力傳感器和托板，滾筒彈性樞裝于機架，托板固定于機架，電機通過傳動機構與滾筒一側傳動相連，該電機和傳動機構懸空，杠桿一端與滾筒一側同步相連，杠桿另一端通過測力傳感器安裝于托板，升降試驗臺包括底座、升降臺、工作臺、水平驅動裝置、升降驅動裝置、兩個鏈條和兩個鏈輪組，機架固定于工作臺，底座的頂部向上伸出有兩支撐體，兩支撐體分別位于底座兩側，鏈輪組對稱設于底座兩側并分別樞裝于底座和支撐體；鏈條對稱分設于底座兩側，且鏈條的一端與升降臺的底部相連，鏈條的另一端與升降臺的側部連接，兩鏈條分別繞設于兩鏈輪組；工作臺沿水平方向滑動配合于升降臺，水平驅動裝置固定于升降臺并與工作頭驅動相連；升降驅動裝置分別與兩鏈輪組的其中一個鏈輪驅動相連并用于帶動該鏈輪旋轉。

2.根據權利要求1所述的摩托車后輪制動試驗裝置，其特征在于，傳動機構為減速箱，該減速箱具有兩個輸出軸，其中一個輸出軸對接于滾筒一側，另一個輸出軸與杠桿一端相連。

3.根據權利要求1所述的摩托車后輪制動試驗裝置，其特征在于，托板上凸設有一頂桿，該頂桿與杠桿另一端正對。

4.根據權利要求1所述的摩托車后輪制動試驗裝置，其特征在于，測力傳感器包括傳感器本體、上觸頭和下觸頭，傳感器本體固定于托板，下觸頭設于傳感器本體頂部，上觸頭固定于杠桿另一端并與下觸頭正對。

5.根據權利要求1～4任一項所述的摩托車后輪制動試驗裝置，其特征在于，滾筒的兩側分別通過稱重傳感器安裝于機架。