[發(fā)明專利]車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510645280.6 | 申請日： | 2015-10-08 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN105501218B | 公開（公告）日： | 2019-10-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 亞歷山大·O·克納·杰弗森;費(fèi)列克斯·納多瑞茲夫;王小勇;馬修·約翰·謝爾頓 | 申請（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào)： | B60W20/40 | 分類號(hào)： | B60W20/40;B60W30/14;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;魯恭誠 |
| 地址： | 美國密歇根*** | 國省代碼： | 美國;US |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 | ||
1.一種車輛，包括：
發(fā)動(dòng)機(jī)；
電機(jī)，通過離合器選擇性地連接到發(fā)動(dòng)機(jī)，并被構(gòu)造為選擇性地提供驅(qū)動(dòng)扭矩；
至少一個(gè)控制器，被配置為在巡航控制期間響應(yīng)于檢測與車速的變化相關(guān)聯(lián)的頻率，使發(fā)動(dòng)機(jī)的開/關(guān)狀態(tài)的改變延遲一定時(shí)間量，所述時(shí)間量是基于所述頻率的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，頻率基于實(shí)際車速和巡航控制設(shè)定車速之間的差的變化。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，還包括在所述時(shí)間量到期時(shí)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的開/關(guān)狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，檢測基于車速隨時(shí)間變化的斜率的正負(fù)的至少兩個(gè)變化。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其中，所述時(shí)間量隨著頻率減小而增大。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛，其中，所述時(shí)間量隨著頻率朝向閾值減小而增大，且隨著頻率在閾值之下減小而減小。
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