[發(fā)明專利]圓鋼截斷機的工作聯(lián)動系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510638066.8
• 申請日: 2015-09-30
• 公開（公告）號: CN105108239A
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾慶華
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶市奇龍工貿(mào)有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00;B23Q7/00;B23Q7/16;B23Q3/08
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種圓鋼截斷機的工作聯(lián)動系統(tǒng)，其特征在于，包括：

夾料送料模塊，用于夾緊圓鋼長料，并將所述圓鋼長料前送；

截斷模塊，包括電機飛輪單元和剪切單元，所述電機飛輪單元在一周的轉(zhuǎn)動行程中驅(qū)動所述剪切單元將所述夾料送料模塊輸送的圓鋼長料截斷，并復(fù)位；

數(shù)控模塊，用于控制夾料送料模塊執(zhí)行夾緊和平移動作，還用于控制所述截斷模塊的截斷和復(fù)位的動作，所述數(shù)控模塊用于控制所述夾緊、平移、截斷和復(fù)位動作按照預(yù)定時序先后進行。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工作聯(lián)動系統(tǒng)，其特征在于，還包括壓料模塊，所述壓料模塊用于將所述夾料送料模塊送達的圓鋼長料壓緊，進行軸向定位，所述壓料模塊與所述數(shù)控模塊電氣連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的工作聯(lián)動系統(tǒng)，其特征在于，所述壓料模塊包括壓料動力單元和固定單元，所述壓料動力單元通過工作行程驅(qū)動所述固定單元執(zhí)行壓緊固定的動作，所述壓料動力單元通過復(fù)位行程驅(qū)動所述固定單元執(zhí)行收起復(fù)位的動作，所述壓料動力單元與所述數(shù)控模塊電氣連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工作聯(lián)動系統(tǒng)，其特征在于，所述壓料動力單元包括執(zhí)行工作行程和復(fù)位行程的氣缸活塞組件和用于供氣供壓的氣源部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工作聯(lián)動系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述壓料動力單元包括所述氣缸活塞組件和所述氣源部時，所述數(shù)控模塊還用于控制所述氣缸活塞組件在所述平移動作結(jié)束時即時啟動工作行程，控制所述氣缸活塞組件在頂住圓鋼長料后保持工作氣壓，并控制所述氣缸活塞組件在所述平移動作開始前預(yù)定時間內(nèi)啟動復(fù)位行程。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的工作聯(lián)動系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述壓料動力單元包括所述氣缸活塞組件和所述氣源部時，所述數(shù)控模塊還用于控制所述氣缸活塞組件在所述平移動作結(jié)束前的預(yù)定時間內(nèi)啟動工作行程，控制所述氣缸活塞組件在頂住圓鋼長料后保持工作氣壓，并控制所述氣缸活塞組件在所述平移動作開始前預(yù)定時間內(nèi)啟動復(fù)位行程。

7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的工作聯(lián)動系統(tǒng)，其特征在于，所述夾料送料模塊包括動力單元和由所述動力單元驅(qū)動的執(zhí)行夾緊或松開動作的夾頭單元和執(zhí)行前送或后退回位的輸送單元，所述動力單元與所述數(shù)控模塊電氣連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的工作聯(lián)動系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述夾料送料模塊包括所述動力單元、所述輸送單元和所述夾頭單元時，所述數(shù)控模塊在所述截斷動作后還控制所述夾頭單元執(zhí)行松開動作，并在所述夾頭單元執(zhí)行松開動作后控制輸送單元執(zhí)行后退回位的動作。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的工作聯(lián)動系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述夾料送料模塊包括所述動力單元、所述輸送單元和所述夾頭單元時，所述數(shù)控單元在所述平移動作開始前的預(yù)定時間控制所述氣缸活塞組件啟動復(fù)位行程，具體為在所述夾頭單元執(zhí)行松開動作結(jié)束之后，控制所述氣缸活塞組件啟動復(fù)位行程。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的工作聯(lián)動系統(tǒng)，其特征在于，當(dāng)所述夾料送料模塊包括所述動力單元、所述輸送單元和所述夾頭單元時，所述數(shù)控單元在所述平移動作開始前的預(yù)定時間控制所述氣缸活塞組件啟動復(fù)位行程，具體為在所述輸送單元執(zhí)行后退回位的動作結(jié)束之后，控制所述氣缸活塞組件啟動復(fù)位行程。