[發明專利]移動終端自動檢測地鐵環境并自動報站提示的方法及裝置

有效

• 申請號: 201510616621.7
• 申請日: 2015-09-24
• 公開（公告）號: CN105142112B
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 李宗源
• 申請（專利權）人: 廣東歐珀移動通信有限公司
• 主分類號: H04W4/02
• 分類號: H04W4/02;H04W4/42;H04W4/12
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;熊永強

1.一種移動終端自動檢測地鐵環境并自動報站提示的方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：

檢測移動終端搜索到的GPS衛星信號的強度值是否低于預設的強度閾值；

若GPS衛星信號的強度值低于預設的強度閾值，則啟動加速度檢測裝置，并判斷加速度檢測裝置檢測到的加速度值是否大于正常行走時的加速度閾值；

若加速度檢測裝置檢測到的加速度值大于正常行走時的加速度閾值，則初步判定進入地鐵乘坐環境，此時通過數據網絡檢測移動終端是否在地鐵線路附近；

若檢測到移動終端在地鐵線路附近，則確認進入地鐵乘坐環境，啟動自動報站功能，通過數據網絡下載該地鐵線路的所有站點，并檢測移動終端附近的地鐵站點，結合方向檢測裝置確認地鐵運行方向，以確定下一站點；

獲取加速度檢測裝置檢測到的加速度值來判斷地鐵當前是否處在減速剎車狀態和通過數據網絡檢測移動終端是否即將到達站點；

若地鐵當前處在減速剎車狀態且檢測到移動終端即將到達站點，則進行站點站名提示。

2.根據權利要求1所述的移動終端自動檢測地鐵環境并自動報站提示的方法，其特征在于，所述進行站點站名提示的步驟具體包括：

當移動終端處于亮屏和非耳機音樂播放模式時，在顯示屏提示即將到站的站點站名。

3.根據權利要求1所述的移動終端自動檢測地鐵環境并自動報站提示的方法，其特征在于，所述進行站點站名提示的步驟具體包括：

當移動終端處于耳機音樂播放模式時，在顯示屏提示即將到站的站點站名，并且同時通過耳機語音播報即將到站的站點站名。

4.根據權利要求2或3所述的移動終端自動檢測地鐵環境并自動報站提示的方法，其特征在于，所述若地鐵當前處在減速剎車狀態且檢測到移動終端即將到達站點，則進行站點站名提示的步驟之后還包括：

在站點站名提示后，檢測用戶是否點擊該提示；

若用戶點擊該提示，則進入該地鐵線路的站點列表，供用戶自由設置目標站點；

獲取用戶設定的目標站點，并對即將到站的目標站點進行報站提示。

5.根據權利要求1所述的移動終端自動檢測地鐵環境并自動報站提示的方法，其特征在于，所述加速度檢測裝置包括重力傳感器G-sensor或陀螺儀。

6.根據權利要求1所述的移動終端自動檢測地鐵環境并自動報站提示的方法，其特征在于，所述方向檢測裝置包括電子羅盤M-sensor。

7.一種移動終端自動檢測地鐵環境并自動報站提示的裝置，其特征在于，所述裝置包括：

信號強度檢測模塊，用于檢測移動終端搜索到的GPS衛星信號的強度值是否低于預設的強度閾值；

地鐵環境初步判定模塊，用于若GPS衛星信號的強度值低于預設的強度閾值，則啟動加速度檢測裝置，并判斷加速度檢測裝置檢測到的加速度值是否大于正常行走時的加速度閾值；若加速度檢測裝置檢測到的加速度值大于正常行走時的加速度閾值，則初步判定進入地鐵乘坐環境；

地鐵環境確認模塊，用于若初步判定進入地鐵乘坐環境，則通過數據網絡檢測移動終端是否在地鐵線路附近；若檢測到移動終端在地鐵線路附近，則確認進入地鐵乘坐環境，啟動自動報站模塊；

自動報站模塊，用于通過數據網絡下載該地鐵線路的所有站點，并檢測移動終端附近的地鐵站點，結合方向檢測裝置確認地鐵運行方向，以確定下一站點；獲取加速度檢測裝置檢測到的加速度值來判斷地鐵當前是否處在減速剎車狀態和通過數據網絡檢測移動終端是否即將到達站點；若地鐵當前處在減速剎車狀態且檢測到移動終端即將到達站點，則進行站點站名提示。

8.根據權利要求7所述的移動終端自動檢測地鐵環境并自動報站提示的裝置，其特征在于，當移動終端處于亮屏和非耳機音樂播放模式時，所述自動報站模塊在顯示屏提示即將到站的站點站名。