[發(fā)明專利]一種油氣混輸泵襯套內圓磨削用工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510613330.2
• 申請日: 2015-09-22
• 公開（公告）號: CN105171540B
• 公開（公告）日: 2017-12-26
• 發(fā)明（設計）人: 鄭進金;李永輝;陳立新
• 申請（專利權）人: 黃山眾拓工業(yè)泵制造有限公司
• 主分類號: B24B5/35
• 分類號: B24B5/35;B24B5/06;B24B41/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種油氣混輸泵襯套內圓磨削用工裝，包括法蘭盤(2)，所述法蘭盤(2)的一個端面與磨床主軸端面接觸，所述法蘭盤(2)沿其軸向與磨床主軸(1)固定連接；

其特征在于：所述法蘭盤(2)的另一端面與定位塊(3)、配重塊(5)組成的圓柱體的一端面接觸，所述法蘭盤(2)與定位塊(3)、配重塊(5)組成的圓柱體相互接觸的端面上設有相配合的止口(17)；所述定位塊(3)的另一端面開有沿法蘭盤(2)軸向的內孔；所述內孔的底面與校正規(guī)(13)的一端面接觸，所述校正規(guī)(13)的另一端面與校正軸(6)上設置的軸肩接觸；

所述內孔側面與襯套(4)的外側面接觸，所述襯套(4)一端的外側面上設有臺階，所述臺階端面與定位塊(3)遠離法蘭盤(2)的端面接觸，所述襯套(4)的內側面與校正規(guī)(13)外側面上的圓弧面(16)接觸；

所述配重塊(5)、定位塊(3)沿法蘭盤(2)的軸向與法蘭盤(2)固定連接；所述校正軸(6)沿法蘭盤(2)的軸向與校正規(guī)(13)、定位塊(3)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種油氣混輸泵襯套內圓磨削用工裝，其特征在于：所述配重塊(5)、定位塊(3)沿法蘭盤(2)的軸向與法蘭盤(2)通過螺栓固定連接；所述校正軸(6)在設置軸肩的一端設有外螺紋，所述校正軸(6)帶有外螺紋的一端穿過校正規(guī)(13)、定位塊(3)上開設的通孔，并插入法蘭盤(2)相應位置的螺紋孔內構成螺紋連接。

3.根據權利要求1所述的一種油氣混輸泵襯套內圓磨削用工裝，其特征在于：所述配重塊(5)遠離法蘭盤(2)的一端設有配重螺桿(51)，所述配重螺桿(51)上套有重量、尺寸不同的配重螺母(52)。

4.根據權利要求1所述的一種油氣混輸泵襯套內圓磨削用工裝，其特征在于：所述校正軸(6)遠離法蘭盤(2)的另一端側壁上設有網紋滾花。

5.根據權利要求1所述的一種油氣混輸泵襯套內圓磨削用工裝，其特征在于：所述工裝外側套有圓筒形防護罩(9)。

6.根據權利要求1到5中任意一項所述的一種油氣混輸泵襯套內圓磨削用工裝的應用方法，步驟是：

1).襯套采用低碳合金鋼，鍛造成型后進行粗加工；

2).然后進行調質處理；

3).調質后在機床上進行半精加工；

4).半精加工后進行氣體滲碳、淬火、回火處理；

5).襯套工作表面進行精細磨削加工，尺寸和位置精度均達到圖紙設計要求；

所述的襯套精細磨削加工是將襯套固定到襯套內圓磨削用工裝上進行的。

7.根據權利要求6所述的應用方法，其特征在于：所述的半精加工后的襯套工件加熱至910～960℃，保溫進行氣體滲碳處理7～9h；并控制滲碳層深度為0.8～1.2mm，爐冷到850～900℃后坑冷；然后加熱至880℃±10℃，保溫20～50min進行淬火處理，再用輕柴油冷卻；而后加熱至190℃±10℃，保溫200～300min進行回火處理。

8.根據權利要求7所述的應用方法，其特征在于：所述的半精加工后的襯套工件加熱至930℃，保溫進行氣體滲碳處理7～9h；并控制滲碳層深度為0.8～1.2mm，爐冷到870℃后坑冷；然后加熱至880℃±10℃，保溫30min進行淬火處理，再用輕柴油冷卻；而后加熱至190℃±10℃，保溫240min回火。