[發(fā)明專(zhuān)利]一種可伸縮變距潮汐發(fā)電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510612378.1
• 申請(qǐng)日: 2015-09-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105201736B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊秀寶
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 莊秀寶
• 主分類(lèi)號(hào): F03B13/26
• 分類(lèi)號(hào): F03B13/26;F16H1/22
• 代理公司: 福州元?jiǎng)?chuàng)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司35100
• 代理人: 蔡學(xué)俊

1.一種可伸縮變距潮汐發(fā)電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括海浪動(dòng)力推拉機(jī)構(gòu)以及由海浪動(dòng)力推拉機(jī)構(gòu)帶動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的推桿機(jī)構(gòu)，所述推桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)端經(jīng)齒條和輸出端轉(zhuǎn)向始終一致的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，位于所述推桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)端旁側(cè)設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，位于升降機(jī)構(gòu)上端鉸接有套筒，所述套筒上、下端分別套設(shè)有與套筒滑動(dòng)配合的上活動(dòng)臂和下活動(dòng)臂，所述上活動(dòng)臂與所述齒條被驅(qū)動(dòng)端相鉸接，所述下活動(dòng)臂與所述推桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)端相鉸接；所述海浪動(dòng)力推拉機(jī)構(gòu)包括位于兩側(cè)的支架，兩支架之間水平設(shè)置有至少一排在海浪作用下可相對(duì)支架長(zhǎng)度方向作往復(fù)滑動(dòng)的百葉板組件，所述百葉板組件驅(qū)動(dòng)端帶動(dòng)推桿機(jī)構(gòu)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)；所述支架上設(shè)有用以百葉板組件滑動(dòng)導(dǎo)向的并可上下移動(dòng)的橫向滑道，所述橫向滑道由支架上垂下的驅(qū)動(dòng)缸驅(qū)動(dòng)升降；所述支架上還設(shè)有用以橫向滑道上下移動(dòng)導(dǎo)向的豎向滑道。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮變距潮汐發(fā)電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與所述齒條配合的齒輪A1、與齒輪A1相嚙合的齒輪A2、與齒輪A1同軸的單向齒輪B1以及與齒輪A2同軸的單向齒輪B2，所述單向齒輪B1和單向齒輪B2之間留有間隔并與同一齒輪C相嚙合以實(shí)現(xiàn)交替驅(qū)動(dòng)齒輪C，單向齒輪B1和單向齒輪B2分別驅(qū)動(dòng)齒輪C轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，單向齒輪B1和單向齒輪B2轉(zhuǎn)向相同且單向齒輪B1和單向齒輪B2分別被齒輪A1和齒輪A2驅(qū)動(dòng)，所述齒輪C與所述發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可伸縮變距潮汐發(fā)電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上安裝有飛輪，所述齒輪C經(jīng)動(dòng)力軸與所述飛輪傳動(dòng)連接，所述動(dòng)力軸與飛輪之間通過(guò)單向軸承旋轉(zhuǎn)配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可伸縮變距潮汐發(fā)電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述百葉板組件上設(shè)置有增重塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可伸縮變距潮汐發(fā)電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述橫向滑道兩端設(shè)置有彈簧。