[發明專利]柴油機電控單體泵

有效

• 申請號: 201510612113.1
• 申請日: 2015-09-24
• 公開（公告）號: CN105569896A
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 陳伯林
• 申請（專利權）人: 中曼動力江蘇有限公司
• 主分類號: F02M59/36
• 分類號: F02M59/36;F02M59/46
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.柴油機電控單體泵，其特征在于，包括：泵體油腔，帶動泵體油腔內油移動的柱塞組件，聯通泵體油腔到高壓油管的主壓力油道，連接于上述主壓力油道的輔助壓力油道，連接于上述主壓力油道與輔助壓力油道之間并控制燃油壓力的電磁控制閥，連接于上述高壓油管的噴油器。

2.根據權利要求1所述的柴油機電控單體泵，其特征在于，上述電磁控制閥包括：設有燃油壓力腔的閥座，設置在上述閥座內的閥芯，設置于上述閥芯上的輔助制動組件，帶動閥芯移動的銜鐵，對應于上述銜鐵的電磁鐵，連接于上述電磁鐵的控制器，連接于上述控制器的傳感器組件。

3.根據權利要求2所述的柴油機電控單體泵，其特征在于，上述輔助制動組件組成有：設置于上述閥芯上的閥芯彈簧，連接于上述閥芯彈簧的閥芯彈簧座，限位上述閥芯彈簧座的軸向限位螺釘。

4.根據權利要求2所述的柴油機電控單體泵，其特征在于，上述控制器為ECU控制器，上述傳感器組件組成有：轉速傳感器和角位移傳感器。

5.根據權利要求2所述的柴油機電控單體泵，其特征在于，上述輔助壓力油道組成有：進油腔A，與上述進油腔A通過上述閥芯的小孔連接的回油腔B，串聯與上述進油腔A的旁通油道D。

6.根據權利要求2所述的柴油機電控單體泵，其特征在于，上述主壓力油道組成有：連接上述泵體油腔的主油道C，連接于上述主油道C的主油道E，連接于上述主油管E的主油管F，連接于主油管F與高壓油管之間的主油管G。

7.根據權利要求5所述的柴油機電控單體泵，其特征在于，上述主油道C與回油腔B通過閥芯的錐面與閥座的線密封帶密封。

8.根據權利要求1所述的柴油機電控單體泵，其特征在于，上述噴油器組成有：針閥，連接于上述針閥的針閥彈簧，連接于上述針閥彈簧的針閥彈簧座，連接于上述針閥的調壓墊片。

9.根據權利要求1所述的柴油機電控單體泵，其特征在于，上述柱塞組件組成有：柱塞，連接于柱塞的柱塞彈簧，連接于上述柱塞彈簧的柱塞彈簧座，限位上述柱塞彈簧座的柱塞彈簧座鎖片和柱塞彈簧座鎖珠。