[發明專利]液壓系統大流量高壓分流加載裝置

有效

• 申請號: 201510609964.0
• 申請日: 2015-09-23
• 公開（公告）號: CN105134679A
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發明（設計）人: 艾照海;盧學淵
• 申請（專利權）人: 中航力源液壓股份有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 余冬

1.液壓系統大流量高壓分流加載裝置，其特征在于：包括集成閥塊（1），集成閥塊（1）外部與外控油路（2）、主油路I（3）、主油路II（4）、油路分流管I（13）和油路分流管II（14）連接；集成閥塊（1）包括并聯設置且與外控油路（2）連接的外控油路I（5）和外控油路II（6），外控油路I（5）前段設有串聯連接的第一比例閥（7）和第一通斷閥（8），外控油路I（5）后段設有第一液控調壓閥（9），外控油路II（6）前段設有第二比例閥（10），外控油路II（6）后段設有第二液控調壓閥（11），第一液控調壓閥（9）和第二液控調壓閥（11）的外控口通過第二通斷閥（12）連接；第一液控調壓閥（9）和第二液控調壓閥（11）的進口分別連接主油路I（3）和主油路II（4），第一液控調壓閥（9）和第二液控調壓閥（11）的出口分別連接油路分流管I（13）與油路分流管II（14）。

2.根據權利要求1所述的液壓系統大流量高壓分流加載裝置，其特征在于：所述串聯連接的第一比例閥（7）和第一通斷閥（8），是依次連接的第一比例閥（7）和第一通斷閥（8）。

3.根據權利要求1所述的液壓系統大流量高壓分流加載裝置，其特征在于：所述串聯連接的第一比例閥（7）和第一通斷閥（8），是依次連接的第一通斷閥（8）和第一比例閥（7）。

4.根據權利要求1所述的液壓系統大流量高壓分流加載裝置，其特征在于：所述集成閥塊（1）為金屬材料的一體式結構或分體式結構。

5.根據權利要求1所述的液壓系統大流量高壓分流加載裝置，其特征在于：所述第一比例閥（7）和第二比例閥（10）均為先導式三通比例減壓閥。

6.根據權利要求1所述的液壓系統大流量高壓分流加載裝置，其特征在于：所述第一通斷閥（8）和第二通斷閥（12）均為雙向雙止電磁閥，第一通斷閥（8）和第二通斷閥（12）的通止方向相反。

7.根據權利要求1所述的液壓系統大流量高壓分流加載裝置，其特征在于：所述第一液控調壓閥（9）和第二液控調壓閥（11）均為二通插裝比例溢流閥。

8.根據權利要求1所述的液壓系統大流量高壓分流加載裝置，其特征在于：所述集成閥塊（1）為長方體形狀，其內部為縱橫錯層排列并互相連通的管路油道結構。

9.根據權利要求1至8中任一項所述的液壓系統大流量高壓分流加載裝置，其特征在于：所述第一比例閥（7）、第二比例閥（10）、第一通斷閥（8）、第二通斷閥（12）、第一液控調壓閥（9）和第二液控調壓閥（11）均通過螺紋安裝或插裝在集成閥塊（1）外部。