[發(fā)明專利]用于汽車遮陽的機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510607210.1
• 申請(qǐng)日: 2015-09-22
• 公開（公告）號(hào): CN105150814A
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鮑德夫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波中和汽配有限公司
• 主分類號(hào): B60J11/04
• 分類號(hào): B60J11/04
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

1.一種用于汽車遮陽的機(jī)構(gòu)，其特征在于：它包括用于與車頂固定連接且沿車體寬度方向設(shè)置的基座(1)，基座(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擺桿(2)，擺桿(2)下面固定連接有第一齒輪(3)，第一齒輪(3)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在基座(1)，所述的基座(1)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)第一齒輪(3)轉(zhuǎn)動(dòng)的第一電機(jī)(4)，第一電機(jī)(4)輸出端與第一齒輪(3)嚙合傳動(dòng)；基座(1)在擺桿(2)兩側(cè)分別設(shè)置有第一推桿(5)和第二推桿(6)，第一推桿(5)與第二推桿(6)之間連接有用于汽車遮陽的遮陽布(25)，且第一推桿(5)和第二推桿(6)對(duì)稱設(shè)置在基座(1)上；第一推桿(5)的兩端分別設(shè)有導(dǎo)向桿(7)，第二推桿(6)的兩端分別設(shè)有供導(dǎo)向桿(7)滑動(dòng)的導(dǎo)套(8)，且導(dǎo)向桿(7)與導(dǎo)套(8)之間設(shè)有彈力繩(9)；擺桿(2)內(nèi)滑動(dòng)連接有用于擴(kuò)大第一推桿(5)與第二推桿(6)間距的兩組頂出裝置，兩組頂出裝置的結(jié)構(gòu)相同、頂出方向相反；其中一組頂出裝置設(shè)置在擺桿(2)一端，另一組頂出裝置設(shè)置在擺桿(2)另一端，且兩組頂出裝置均沿?cái)[桿(2)長(zhǎng)度方向設(shè)置；所述的頂出裝置包括頂桿(10)、第二電機(jī)(11)和支架(12)，擺桿(2)沿長(zhǎng)度方向開設(shè)有供頂桿(10)滑動(dòng)的導(dǎo)向孔(13)，頂桿(10)通過燕尾槽滑動(dòng)連接在導(dǎo)向孔(13)內(nèi)，且頂桿(10)表面設(shè)有直線齒條(14)；支架(12)固定連接在擺桿(2)上，第二電機(jī)(11)固定連接在支架(12)上，且第二電機(jī)(11)輸出端通過第二齒輪(15)與直線齒條(14)嚙合傳動(dòng)；所述的頂桿(10)上設(shè)有凸頭(16)，第一推桿(5)和第二推桿(6)在中間位置均設(shè)有用于容置凸頭(16)的盲孔(17)；所述的第一推桿(5)和第二推桿(6)上均設(shè)有供凸頭(16)滑動(dòng)的開口槽(20)，且盲孔(17)的開口處位于開口槽(20)的底部；所述的支架(12)上設(shè)有朝直線齒條(14)延伸的擋條(21)，且直線齒條(14)上遠(yuǎn)離凸頭(16)一端設(shè)有用于抵緊或脫開擋條(21)的凸齒(22)；所述的導(dǎo)向桿(7)上遠(yuǎn)離第一推桿(5)的端部設(shè)有第一磁鐵(23)，且導(dǎo)套(8)上供導(dǎo)向桿(7)移動(dòng)的孔的底部設(shè)置有與第一磁鐵(23)相互吸引的第二磁鐵(24)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車遮陽的機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的擋條(21)自由端到直線齒條(14)的距離大于零，且凸齒(22)高度大于直線齒條(14)的齒高。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車遮陽的機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的第二電機(jī)(11)和支架(12)均設(shè)置于擺桿(2)的端部。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車遮陽的機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的直線齒條(14)的長(zhǎng)度比擺桿(2)的長(zhǎng)度小3～10cm。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于汽車遮陽的機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的直線齒條(14)的長(zhǎng)度比擺桿(2)的長(zhǎng)度小5cm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車遮陽的機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的彈力繩(9)一端與導(dǎo)向桿(7)自由端連接，另一端與導(dǎo)套(8)上供導(dǎo)向桿(7)移動(dòng)的孔的底部連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車遮陽的機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的基座(1)上設(shè)有兩個(gè)相互平行的擋塊(18)，第一推桿(5)和第二推桿(6)位于兩個(gè)擋塊(18)之間的間隙內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車遮陽的機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的導(dǎo)套(8)開口處設(shè)有倒角(19)，且導(dǎo)向桿(7)的自由端為半球形。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車遮陽的機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的第一齒輪(3)設(shè)置在擺桿(2)的中間位置。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車遮陽的機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的導(dǎo)向桿(7)與第一推桿(5)垂直設(shè)置，且導(dǎo)套(8)與第二推桿(6)垂直設(shè)置。