[發(fā)明專利]一種帶有切削補償機構的仿形車床有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510604428.1 | 申請日: | 2015-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN105108176B | 公開(公告)日: | 2017-08-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳道龍;張彩紅;周駿立;張萬明;朱道木 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山市恒泰重工機械有限公司 |
| 主分類號: | B23B5/36 | 分類號: | B23B5/36;B23B25/00 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所32207 | 代理人: | 蔣海軍 |
| 地址: | 243000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 切削 補償 機構 車床 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及仿形車床技術領域,更具體地說,涉及一種帶有切削補償機構的仿形車床。
背景技術
用普通車床和磨床可以很容易在工件上加工出圓柱面,圓柱面的法線是直線。但是用普通車床和磨床難以在工件上加工出曲面,因而對于需要進行曲面加工的工件,多是通過數控車床來完成曲面加工。對于中小企業(yè)來說,數控車床價格較高,特別是針對大型軸類零件,需要采購大型數控車床,以中小企業(yè)的經濟實力難以承受,導致了曲面軸類零件的加工難題。
經過不斷的探索研究,本領域技術人員研究出通過仿形法加工曲面軸類零件的方法,設計出了仿形加工設備。雖然利用該方法無需再依賴數控車床加工工件,但現有仿形車床加工精度低,難以滿足高精度曲面軸類工件的加工。經過檢索發(fā)現,現有技術中存在對普通車床設備進行改進而實現仿形加工的方法,如中國專利號:ZL201220330898.5,授權公告日:2013年1月9日,該申請案公開了一種仿形車削裝置,包括機床床身、主軸箱,刀架、尾座,床身上設有滑動配合的大托板沿床身橫向運動,在大托板上設有滑動配合的中托板沿床身縱向運動,所述的刀架設在中托板的一端,在刀架對應的中托板一端設有彈簧與大托板連接,在中托板的另一端設有滾輪,滾輪與一個設在床身一側的靠模板的仿形面配合。該裝置通過對普通車床的改造實現自動回位的仿形加工方法,所加工曲面軸類零件的軸向尺寸有限,而且所采用的滑動壓板在滑動時對加工尺寸影響較大,在彈簧的作用下容易出現跳刀現象。
又如中國專利申請?zhí)枺?01010203881.9,申請日:2010年6月19日,該申請案公開了一種仿形車床,包括機架、變速箱安裝在機架一端,機架上設有橫向導軌,縱向導軌滑動安裝在橫向導軌上,尾座安裝在機架上方,機架一側設有仿形臺,仿形模具通過仿形夾具安裝在仿形臺上;機架上與尾座相對位置安裝有夾具頭;車刀架上設有仿形頭與仿形模具配合,車刀架通過支承軌安裝在縱向導軌上,支承軌上設有軸承;車刀架通過其上的動螺母與絲杠連接。該方案中仿形頭直接與仿形模具接觸,摩擦力大,而且重力通過連桿作用到刀座的驅動力隨著連桿角度的變化而變化,導致作用到刀座的力大小不均,仿形模具不同段的磨損程度也不同,致使仿形偏差較大。
發(fā)明內容
1.發(fā)明要解決的技術問題
本發(fā)明的目的在于克服現有技術中仿形車床加工精度低、壽命短的不足,提供了一種帶有切削補償機構的仿形車床,本發(fā)明的技術方案,通過切削補償機構對加工過程中的切削力進行補償,保證了足夠的切削力,減輕了對仿形機構的磨損,提高了加工精度和使用壽命,而且易于改造實現,降低了生產成本。
2.技術方案
為達到上述目的,本發(fā)明提供的技術方案為:
本發(fā)明的一種帶有切削補償機構的仿形車床,包括車床本體、拉板、托板和刀座,托板沿車床本體縱向滑動,拉板與托板滑動連接,使拉板沿托板橫向滑動,所述刀座固定在拉板上;該車床還包括切削補償機構和仿形機構;所述仿形機構包括仿形靠輪和曲面模板,仿形靠輪通過連桿設置在拉板上的調節(jié)孔中,所述切削補償機構通過拉板控制仿形靠輪與曲面模板的仿形面配合。
作為本發(fā)明更進一步的改進,在車床本體一側設置有托架,曲面模板固定在托架上,且曲面模板上具有仿形面的一側朝向外側。
作為本發(fā)明更進一步的改進,所述仿形靠輪的半徑小于曲面模板的最小曲面半徑。
作為本發(fā)明更進一步的改進,所述調節(jié)孔至少有兩個,且各調節(jié)孔沿拉板長度方向依次排列。
作為本發(fā)明更進一步的改進,所述切削補償機構包括軸桿、外套筒、外部壓簧、限位桿、內套筒和內部壓簧,其中,內套筒與托板外端面固定連接,軸桿帶有螺紋的一端穿過內套筒與拉板上的螺母副螺紋連接,在軸桿另一端設置有調節(jié)板,所述外套筒一端設有圓形擋板,該擋板與調節(jié)板相貼合,外套筒另一端套裝在內套筒上;在外套筒上裝有同軸的外部壓簧,該外部壓簧一端抵住外套筒外端的擋板,外部壓簧另一端抵住托板外端面。
作為本發(fā)明更進一步的改進,所述內套筒上開設有內套筒槽,該內套筒槽主要由直線滑移段和卡合段組成,在軸桿上套裝有同軸的內部壓簧,該內部壓簧一端抵住托板外端面,內部壓簧另一端固連有圓形的限位桿,該限位桿與卡合段卡接;所述外套筒上設置有外套筒槽,該外套筒槽與內套筒槽結構相同,外套筒的卡合段與內套筒的卡合段設置方向相反,當外套筒運動時,限位桿在外套筒的卡合段與內套筒的卡合段間切換。
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