[發明專利]箱涵車有效
| 申請號: | 201510601622.4 | 申請日: | 2015-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN105133514B | 公開(公告)日: | 2017-06-09 |
| 發明(設計)人: | 方衛紅;張永軍;趙允;肖家軍;李成章;目燈軍;李云飛 | 申請(專利權)人: | 中泰國際高新技術有限公司 |
| 主分類號: | E01F5/00 | 分類號: | E01F5/00;E02D29/045 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司11403 | 代理人: | 李莎,李弘 |
| 地址: | 100086 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 箱涵車 | ||
技術領域
本發明涉及混凝土箱涵施工設備,特別是指一種兼有運輸和安裝功能的箱涵車。
背景技術
在大型混凝土箱涵施工過程中,由于箱涵自重較大,所以目前多采用龍門吊或者重型吊車來安裝,這種安裝方式對場地要求較高,需要提前安置吊車等設備,時間成本較高,租賃費用較大,安裝費時費力。并且箱涵的安裝精度無法微調,易發生暴力施工,導致箱涵企口損壞,影響密封性,引起一系列問題。特別是在公路涵洞、城市下穿隧道、地下電纜、電訊、排水等各類小型隧洞的施工中,使用大型吊機不太方便,影響施工效率。因此,希望能夠提出一種脫離吊機的、運輸快速、安裝簡單便捷且成本較低的箱涵施工設備,能夠適應相對復雜的地形環境,減少工程造價。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于提出一種能夠適應復雜地形的、用于大型箱涵搬運安裝的箱涵車。
基于上述目的本發明提供的一種箱涵車,包括:車頭,用于提供牽引動力;車體,所述車體拖掛于所述車頭后側,用于承載各類設備;推頂支架,固定于所述車體中部,所述推頂支架內部設置有推頂器,用于豎直向上推頂或收回;輔助支架,可拆卸設置于所述車體中后部,用于臨時設置于所述推頂支架頂部以增加所述推頂支架的高度;縱向角度調整裝置,設置于所述車頭后側和所述車體前側之間,用于調整所述車體的抬升高度;橫向角度調整裝置,設置于所述車體后端,用于調整所述車體的傾斜角度;操作臺,設置于所述車體后側,連接至所述推頂支架、縱向角度調整裝置和橫向角度調整裝置,用于控制所述推頂支架升降,控制所述縱向角度調整裝置和橫向角度調整裝置改變所述車體的姿態。
進一步,所述推頂支架包括第一推頂器、第二推頂器、第三推頂器和第四推頂器;以所述第一推頂器、第二推頂器、第三推頂器和第四推頂器為頂點構成一矩形;所述第一推頂器、第二推頂器、第三推頂器和第四推頂器內,設置有液壓控制升降的活動端;所述第一推頂器和第二推頂器之間、第三推頂器和第四推頂器之間,上部通過縱向上固定欄固定連接,下部通過縱向下固定欄固定連接;所述第一推頂器和第三推頂器之間、所述第二推頂器和第四推頂器之間,上部通過橫向上固定欄固定連接,下部通過橫向下固定欄固定連接,所述橫向下固定欄和橫向上固定欄之間通過交叉固定欄相互固定。
進一步,所述輔助支架包括第一增高支架、第二增高支架、第三增高支架和第四增高支架;以所述第一增高支架、第二增高支架、第三增高支架和第四增高支架為頂點構成一矩形;所述活動端頂部中空;所述第一增高支架、第二增高支架、第三增高支架和第四增高支架底部可拆卸地插接于所述活動端頂部;所述第一增高支架和第二增高支架之間、第三增高支架和第四增高支架之間通過縱向連接欄固定連接;所述第一增高支架和第三增高支架之間、第二增高支架和第四增高支架之間通過橫向連接欄固定連接。
進一步,所述第一增高支架、第二增高支架、第三增高支架和第四增高支架頂部中空,兩組所述輔助支架可相疊插接。
進一步,所述縱向角度調整裝置包括液壓支桿、車體連桿和連接欄;所述車體設置有用于承載設備重量的承重板;所述車體連桿一端轉動連接于所述承重板,另一端轉動連接于所述連接欄;所述液壓支桿的一端轉動連接于所述車頭尾部的車輪輪軸,另一端轉動連接于所述連接欄。
進一步,所述橫向角度調整裝置包括滑動軌、滑動塊、尾部推頂器和尾部活動端;所述滑動軌水平設置于所述車體尾部;所述滑動塊沿所述滑動軌滑動;所述尾部推頂器豎直固定于所述滑動塊上,所述尾部推頂器內豎直向下設置有所述尾部活動端。
進一步,所述滑動軌內部設置有電控模塊,所述電控模塊連接至所述操作臺,用于在所述操作臺的控制下,驅動所述滑動塊沿所述滑動軌滑動。
進一步,還包括油箱,所述油箱設置于所述車體前部,用于為本車的液壓裝置提供液壓油。
進一步,還包括輔助穩定裝置,所述輔助穩定裝置設置于所述車體底部,與所述推頂支架相對。
從上面所述可以看出,本發明提供的箱涵車可以適應多樣的施工環境,安裝大型箱涵要求的人員數量遠少于吊車,并且其安裝效率和安裝精度都遠高于現有的施工工藝。
附圖說明
圖1為本發明提供的箱涵車的實施例的主視圖;
圖2為本發明提供的箱涵車的實施例中推頂支架的俯視圖;
圖3為本發明提供的箱涵車的實施例中推頂支架的主視圖;
圖4為本發明提供的箱涵車的實施例中推頂支架的側視圖;
圖5為本發明提供的箱涵車的實施例中輔助支架的俯視圖;
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