[發明專利]一種軌道機車車輛用油壓減振器的底閥單元

有效

• 申請號: 201510598109.4
• 申請日: 2015-09-18
• 公開（公告）號: CN105114514B
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 陳虎;吳旭;黃建偉
• 申請（專利權）人: 深圳市中車業成實業有限公司
• 主分類號: F16F9/34
• 分類號: F16F9/34
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司44218
• 代理人: 黃良寶

1.一種軌道機車車輛用油壓減振器的底閥單元，包括有底閥主體，底閥主體上設有兩個以上的第一通道，第一通道的頂部設有用于密封第一通道的單向閥片，單向閥片活動套于一個與底閥主體緊固連接的螺母上，單向閥片上方設有單向閥彈簧，螺母外壁上凸出有與單向閥彈簧頂端配合的第一臺階；所述底閥主體中心設有第二通道；其特征在于：所述的底閥主體頂面設有向上延伸出的螺柱，所述的螺母與螺柱螺紋連接，且螺母與螺柱之間涂有螺紋鎖固膠；所述的第二通道經螺柱內部延伸出底閥主體頂面；所述的第二通道包括有滑動段和裝配段，滑動段位于裝配段上方，裝配段的內徑大于滑動段，滑動段與裝配段對接處形成有第二臺階；所述的第二通道中設有從第二通道底部裝入的芯閥機構；所述芯閥機構包括有依次裝于第二通道中的芯閥、芯閥彈簧及調節螺套；芯閥由與第二通道滑動段軸向滑動配合的芯閥滑套和設于芯閥滑套底端的芯閥定位塊構成，芯閥滑套的側壁設有與芯閥滑套頂部開口相通的通油孔；芯閥定位塊的底部連接芯閥彈簧頂端，芯閥彈簧底端連接調節螺套；調節螺套外壁與第二通道裝配段內壁螺紋連接，且調節螺套外壁與第二通道裝配段內壁之間通過螺紋鎖固膠粘接；調節螺套包括有上下相通的內腔，在調節螺套底端或內腔壁處設有工具接口；每一個第一通道頂部開口處設有凸起的環形凸臺或在凸臺上設有環形溝槽；所述兩個以上的第一通道呈環形陣列分布，所述的單向閥片為圓環片狀結構，各第一通道頂部開口均與所述單向閥片底面對應。

2.一種軌道機車車輛用油壓減振器的底閥單元，包括有底閥主體，底閥主體上設有兩個以上的第一通道，第一通道的頂部設有用于密封第一通道的單向閥片，單向閥片活動套接在一個與底閥主體緊固連接的螺母上，單向閥片上方設有單向閥彈簧，螺母外壁上凸出有與單向閥彈簧頂端配合的第一臺階；其特征在于：所述的螺母底部還延伸有螺紋連接部，所述的底閥主體上設有供螺紋連接部安裝的安裝通孔，螺紋連接部外壁與安裝通孔內壁間螺紋連接，且螺紋連接部與安裝通孔之間涂有螺紋鎖固膠；所述的螺母中設有上下相通的第二通道；所述的第二通道包括有滑動段和裝配段，滑動段位于裝配段上方，裝配段的內徑大于滑動段，滑動段與裝配段對接處形成有第二臺階；所述的第二通道中設有從第二通道底部裝入的芯閥機構；所述芯閥機構包括有依次裝于第二通道中的芯閥、芯閥彈簧及調節螺套；芯閥由與第二通道滑動段軸向滑動配合的芯閥滑套和設于芯閥滑套底端的芯閥定位塊構成，芯閥滑套的側壁設有與芯閥滑套頂部開口相通的通油孔；芯閥定位塊的底部連接芯閥彈簧頂端，芯閥彈簧底端連接調節螺套；調節螺套外壁與第二通道裝配段內壁螺紋連接，且調節螺套外壁與第二通道裝配段內壁之間通過螺紋鎖固膠粘接；調節螺套包括有上下相通的內腔，在調節螺套底端或內腔壁處設有工具接口；每一個第一通道頂部開口處設有凸起的環形凸臺或在凸臺上設有環形溝槽；所述兩個以上的第一通道呈環形陣列分布，所述的單向閥片為圓環片狀結構，各第一通道頂部開口均與所述單向閥片底面對應。

3.一種軌道機車車輛用油壓減振器的底閥單元，包括有底閥主體，底閥主體上設有兩個以上的第一通道，第一通道的頂部設有用于密封第一通道的單向閥片，單向閥片活動套接在一個螺母上，單向閥片上方設有單向閥彈簧，螺母外壁上凸出有與單向閥彈簧頂端配合的第一臺階；其特征在于：所述的底閥主體上設有從底部向上裝入的一個凸形芯閥座，所述的螺母與芯閥座螺紋緊固連接，且螺母與芯閥座之間涂有螺紋鎖固膠；所述芯閥座中設有上下相通的第二通道；所述的第二通道包括有滑動段和裝配段，滑動段位于裝配段上方，裝配段的內徑大于滑動段，滑動段與裝配段對接處形成有第二臺階；所述的第二通道中設有從第二通道底部裝入的芯閥機構；所述芯閥機構包括有依次裝于第二通道中的芯閥、芯閥彈簧及調節螺套；芯閥由與第二通道滑動段軸向滑動配合的芯閥滑套和設于芯閥滑套底端的芯閥定位塊構成，芯閥滑套的側壁設有與芯閥滑套頂部開口相通的通油孔；芯閥定位塊的底部連接芯閥彈簧頂端，芯閥彈簧底端連接調節螺套；調節螺套外壁與第二通道裝配段內壁螺紋連接，且調節螺套外壁與第二通道裝配段內壁之間通過螺紋鎖固膠粘接；調節螺套包括有上下相通的內腔，在調節螺套底端或內腔壁處設有工具接口；每一個第一通道頂部開口處設有凸起的環形凸臺或在凸臺上設有環形溝槽；所述兩個以上的第一通道呈環形陣列分布，所述的單向閥片為圓環片狀結構，各第一通道頂部開口均與所述單向閥片底面對應。

4.根據權利要求1、2或3所述的軌道機車車輛用油壓減振器的底閥單元，其特征在于：所述的第二通道的滑動段嵌有用于隔離所述芯閥滑套的襯套。