[發(fā)明專利]基于凸輪結(jié)構(gòu)的高速拉料定位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510596455.9 | 申請日: | 2015-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN105109995B | 公開(公告)日: | 2017-06-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊傳標(biāo);崔洪楠;張浩 | 申請(專利權(quán))人: | 龍口市埃迪克自動化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/82 | 分類號: | B65G47/82 |
| 代理公司: | 煙臺雙聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙)37225 | 代理人: | 呂靜 |
| 地址: | 265718 山東省煙臺*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 凸輪 結(jié)構(gòu) 高速 料定 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于自動化制造技術(shù)領(lǐng)域,具體說,涉及的是一種用于基臺原件檢測涂色的輸送裝置。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的用于基臺檢測涂色的輸送裝置是靠皮帶、板鏈、滾筒式的輸送方式來輸送工件,而這些傳統(tǒng)方式存在著皮帶跑偏、噪聲大、設(shè)備沉重、易打滑等缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處,進(jìn)而對輸送機(jī)進(jìn)行了一系列的技術(shù)改進(jìn),提供了一種用于基臺檢測涂色裝置的能夠減少噪音污染、降低工件磨損、減輕設(shè)備重量、提高工作效果和輸送精度的基于凸輪結(jié)構(gòu)的高速拉料定位裝置。
為解決上述問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
基于凸輪結(jié)構(gòu)的高速拉料定位裝置,其特殊之處在于,包括相互垂直安裝的立板1和底板,其中所述底板提供工件40的輸送平臺,在所述立板1的一側(cè)設(shè)有帶傳動機(jī)構(gòu),所述立板1的另一側(cè)設(shè)有由所述帶傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動控制的兩個凸輪運(yùn)動單元、分別與兩個凸輪運(yùn)動單元聯(lián)動的兩個頂起定位單元和兩個撥爪撥動單元;通過所述凸輪運(yùn)動單元分別控制所述頂起定位單元和撥爪撥動單元的動作,實(shí)現(xiàn)對工件40的輸送;
所述帶傳動機(jī)構(gòu)由安裝于立板1上的步進(jìn)電機(jī)37輸出控制;其包括兩個安裝于立板1上的同步帶輪12、安裝于所述步進(jìn)電機(jī)37輸出軸上的電機(jī)同步帶輪101以及安裝于立板1上起換向張緊作用的張緊帶輪102,各種帶輪之間通過皮帶45連接;
所述凸輪運(yùn)動單元設(shè)有兩個,分別為安裝于立板1的左右兩側(cè)的第一凸輪運(yùn)動單元和第二凸輪運(yùn)動單元,其中第一凸輪運(yùn)動單元的結(jié)構(gòu)包括由所述同步帶輪12輸出連接的兩面盤狀凸輪2,所述兩面盤狀凸輪2與立板1之間安裝有用于定位凸輪工作原點(diǎn)的碼盤7和光電傳感器52;所述兩面盤狀凸輪2通過設(shè)于其下端并與其外曲面輪廓接觸配合的凸輪軸承隨動器25來驅(qū)動控制頂起定位單元;所述兩面盤狀凸輪2通過設(shè)于其盤面輪廓上的凹槽曲面內(nèi)的微型凸輪軸承隨動器17來驅(qū)動控制撥爪撥動單元;
所述頂起定位單元包括聯(lián)動于所述凸輪軸承隨動器25上的縱向推板24,所述縱向推板24與安裝于立板1上的直線導(dǎo)軌滑動配合,所述縱向推桿24的上部連接有頂起桿28,所述頂起桿28的上端連接有一個調(diào)整螺絲44,所述調(diào)整螺絲44頂部連接有頂起滑塊30,所述頂起滑塊30外周設(shè)有用于起導(dǎo)向作用的凹槽29,使所述頂起滑塊30沿所述凹槽29上下滑動位移,所述頂起滑塊30上通過超短螺栓67壓緊固定有頂針31,在所述頂起滑塊30上下滑動時(shí),所述頂針31隨之上下移動,在所述頂起桿28與所述立板1之間安裝有一個在自然狀態(tài)下能夠使所述頂針31頂起的控制彈簧50;
撥爪撥動單元包括與所述微型凸輪軸承隨動器17聯(lián)動的擺桿15,所述擺桿15的下端通過固定環(huán)16鉸接在連接軸上,所述擺桿15的上端與連桿18固定連接,所述連桿18與拉桿22固定連接,所述拉桿22固定連接于滑塊21上,所述滑塊21通過直線導(dǎo)軌滑動連接于所述立板1上,所述滑塊21的上端設(shè)有用于對所述工件40撥動的撥爪27,所述撥爪27通過限位銷63與滑塊21相連,在所述撥爪27底部與所述滑塊21之間安裝有彈簧65;
所述第二凸輪運(yùn)動單元的結(jié)構(gòu)與所述第一凸輪運(yùn)動單元的結(jié)構(gòu)不同之處在于,所述第二凸輪運(yùn)動單元采用的凸輪為普通凸輪;所述第二凸輪運(yùn)動單元的撥爪撥動動作是通過連接于所述第一凸輪運(yùn)動單元和所述第二凸輪運(yùn)動單元之間的聯(lián)動組件來實(shí)現(xiàn)控制的;所述聯(lián)動組件包括一個中間連桿36以及分別連接于兩端滑塊上的關(guān)節(jié)軸承33;當(dāng)所述第一凸輪運(yùn)動單元的滑塊21動作時(shí),所述第二凸輪運(yùn)動單元上的滑塊會在連桿和關(guān)節(jié)軸承的連接作用下隨之相應(yīng)動作;
所述底板上安裝用于輸送工件40的有機(jī)玻璃板77,所述有機(jī)玻璃板77上設(shè)有輸送軌道,所述底板的上部設(shè)有針對有機(jī)玻璃板77檢測的視覺傳感器73。
本發(fā)明的基于凸輪結(jié)構(gòu)的高速拉料定位裝置,通過凸輪運(yùn)動單元同時(shí)聯(lián)動頂起定位單元和撥爪撥動單元,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理,運(yùn)行起來精準(zhǔn)無誤,有效避免了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式帶來的皮帶跑偏、噪聲大、易打滑等缺陷,使整個輸送裝置的操作更加穩(wěn)定可靠,大大提高了設(shè)備的使用壽命。
附圖說明
圖1:本發(fā)明基于凸輪結(jié)構(gòu)的高速拉料定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2:撥爪安裝位置示意圖;
圖3:頂針安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4:圖1的左視圖;
圖5:圖1的右視圖;
圖6:圖1的后視圖;
圖7-9:頂起定位單元結(jié)構(gòu)示意圖;
圖10-12:撥爪撥動單元結(jié)構(gòu)示意圖;
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