[發(fā)明專利]一種手制動閥促動工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510586823.1
• 申請日: 2015-09-16
• 公開（公告）號: CN105241642B
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙學(xué)旺
• 申請（專利權(quán)）人: 威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007
• 代理公司: 濟南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 陳海濱

1.一種手制動閥促動工裝，其特征在于，包括機架，機架上設(shè)置有手制動閥手柄前進促動裝置、手制動閥檢測位促動裝置以及手制動閥手柄鎖止塊提起促動裝置；手制動閥手柄前進促動裝置包括前進氣缸及與前進氣缸的活塞桿相連的推拉臂，前進氣缸的活塞桿動作帶動推拉臂動作，拉動手制動閥手柄從行車位置到駐車位置；手制動閥檢測位促動裝置包括按壓氣缸和用于按壓手制動閥手柄的按壓臂，按壓氣缸的活塞桿伸出帶動按壓臂按壓手制動閥手柄從駐車位置到檢測位置，按壓氣缸的活塞桿回縮帶動按壓臂上抬，手制動閥手柄從檢測位置回復(fù)至駐車位置；手制動閥手柄鎖止塊提起促動裝置包括提拉氣缸、提拉輪組件及提拉臂，所述提拉輪組件包括主動凸輪和從動輪，主動凸輪的下部與提拉氣缸的活塞桿相連，從動輪設(shè)置在主動凸輪的上方并與提拉臂相連，提拉臂與手制動閥手柄的鎖止塊相連，提拉氣缸的活塞桿伸出帶動提拉輪組件和提拉臂動作，手制動閥手柄的鎖止塊提起，前進氣缸的活塞桿動作，手制動閥手柄從駐車位置回復(fù)至行車位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手制動閥促動工裝，其特征在于，所述機架上均布有多個手制動閥安裝工位，每個安裝工位并排放置兩個手制動閥，且每個安裝工位上均設(shè)置有用于對手制動閥進行定位的裝夾機構(gòu)，每個安裝工位對應(yīng)一個手制動閥手柄前進促動裝置、一個手制動閥檢測位促動裝置以及一個手制動閥手柄鎖止塊提起促動裝置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種手制動閥促動工裝，其特征在于，所述裝夾機構(gòu)包括用于連接放置在同一個安裝工位上的兩個手制動閥的上部的聯(lián)動夾具，聯(lián)動夾具的頂端設(shè)置有與上述推拉臂對接的聯(lián)動臂，前進氣缸的活塞桿伸出帶動推拉臂向前伸出直至與聯(lián)動臂對接后前進氣缸的活塞桿回縮，拉動設(shè)置在同一安裝工位上兩個手制動閥轉(zhuǎn)動。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種手制動閥促動工裝，其特征在于，與每個安裝工位并排放置兩個手制動閥相對應(yīng)，每個按壓氣缸對應(yīng)兩條按壓臂，各按壓臂均包括按壓頭和按壓桿，按壓桿呈L型，由同一個按壓氣缸驅(qū)動的兩根按壓臂的按壓桿的后部通過一根轉(zhuǎn)動桿相連、中部通過同步桿相連，同步桿與按壓氣缸的活塞桿相連，按壓頭設(shè)置在按壓桿的前部，按壓頭用于按壓手制動閥手柄。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種手制動閥促動工裝，其特征在于，所述聯(lián)動夾具的下部中間位置處設(shè)置有一根轉(zhuǎn)軸，主動凸輪的上部套置在轉(zhuǎn)軸上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手制動閥促動工裝，其特征在于，所述機架包括支撐平臺及設(shè)置在支撐平臺頂端的豎向支撐架，豎向支撐架的個數(shù)與按壓氣缸的個數(shù)相等，按壓氣缸設(shè)置在豎向支撐架上，按壓氣缸的活塞桿朝下，按壓氣缸在豎向支撐架上的安裝位置可調(diào)，即按壓氣缸可沿豎向支撐架上下移動，各安裝工位均設(shè)置在支撐平臺的前部，提拉氣缸設(shè)置在支撐平臺的底端，前進氣缸設(shè)置在支撐平臺的頂端且前進氣缸的活塞桿伸長時可從豎向支撐架的中部穿過，提拉氣缸和前進氣缸在支撐平臺上的安裝位置可調(diào)，即提拉氣缸和前進氣缸可沿支撐平臺前后移動。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種手制動閥促動工裝，其特征在于，所述支撐平臺的一側(cè)設(shè)置有叉車臂移動組件。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手制動閥促動工裝，其特征在于，所述前進氣缸、按壓氣缸以及提拉氣缸的進氣口和出氣口端均設(shè)置有流量控制閥。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項權(quán)利要求所述的一種手制動閥促動工裝，其特征在于，所述推拉臂、按壓臂以及提拉臂與手制動閥相接觸的部位均設(shè)置有尼龍墊塊。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種手制動閥促動工裝，其特征在于，所述按壓頭與手制動閥手柄接觸的一端呈弧形凹陷。