[發(fā)明專利]地下車庫集水坑帶壓堵漏結構及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510581072.4
• 申請日: 2015-09-14
• 公開（公告）號: CN105133628B
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發(fā)明（設計）人: 王全逵;李樹成;高飛;郝勝軍;周波;胡杭
• 申請（專利權）人: 中國建筑第二工程局有限公司;中建二局第四建筑工程有限公司
• 主分類號: E02D19/16
• 分類號: E02D19/16
• 代理公司: 北京中建聯(lián)合知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)11004
• 代理人: 趙東方

1.地下車庫集水坑帶壓堵漏結構，所述集水坑內(nèi)具有多個泄水孔，所述泄水孔貫穿所述地下車庫的基礎底板和墊層，其特征在于，所述堵漏結構包括圓柱形木塞，所述木塞的直徑略小于所述泄水孔的直徑，所述木塞設于所述泄水孔中，木塞的一部分被所述基礎底板包圍，另一部分被所述墊層包圍；所述木塞頂部與所述基礎底板接觸的圓周處設有一圈無機防水堵漏材料；在所述泄水孔中所述木塞頂面與所述基礎底板頂面之間灌注有第一混凝土層，在所述集水坑底部的基礎底板上方澆筑有覆蓋所述第一混凝土層的第二混凝土層；

所述木塞的圓柱形外周面包覆有棉布；

還在所述第一混凝土層和第二混凝土層之間的泄水孔上方焊有鋼板，在所述鋼板四周的基礎底板上植有多根鋼筋，所述鋼筋彎向所述鋼板后與鋼板焊接在一起；

所述第二混凝土層內(nèi)從上至下配設有四層鋼筋，第一層鋼筋和第二層鋼筋相鄰且垂直，第三層鋼筋和第四層鋼筋相鄰且垂直，第一層鋼筋和第四層鋼筋平行，第二層鋼筋和第三層鋼筋平行。

2.根據(jù)權利要求1所述的結構，其特征在于，所述第一混凝土層為微膨脹細石混凝土。

3.根據(jù)權利要求2所述的結構，其特征在于，所述第一混凝土層的強度等級比所述基礎底板所用混凝土的強度等級高一級。

4.根據(jù)權利要求1所述的結構，其特征在于，所述鋼筋為直徑12mm的圓鋼。

5.地下車庫集水坑帶壓堵漏方法，所述集水坑內(nèi)具有多個泄水孔，所述泄水孔貫穿所述地下車庫的基礎底板和墊層，其特征在于，包括以下步驟：

（1）制作圓柱形木塞：選取一段直徑略小于所述泄水孔的直徑，質(zhì)地堅硬，無裂縫的圓柱形木頭，制成木塞；

（2）包裹棉布：在所述木塞的圓柱形外表面緊密包裹一層棉布；

（3）堵塞泄水孔：用鐵錘敲擊抵在所述木塞上的鋼管將包裹棉布的圓柱形木塞敲入所述泄水孔中一定深度，使所述木塞的一部分被所述基礎底板包圍，另一部分被所述墊層包圍；

（4）縫隙處理：在所述木塞與所述基礎底板接觸的一圈縫隙處填入無機防水堵漏材料，將縫隙密封嚴實；

（5）澆筑泄水孔混凝土：在所述泄水孔中所述木塞頂面與所述基礎底板頂面之間澆筑第一混凝土層；

（6）澆筑集水坑混凝土：在所述集水坑底部的基礎底板上方澆筑第二混凝土層，使所述第二混凝土層覆蓋所述第一混凝土層。

6.根據(jù)權利要求5所述的方法，其特征在于，在所述步驟（5）和步驟（6）之間還包括以下步驟：

在所述第一混凝土層上方焊接鋼板，在所述鋼板四周的基礎底板上植入多根鋼筋，所述鋼筋彎向所述鋼板后與鋼板焊接在一起。

7.根據(jù)權利要求5或6所述的方法，其特征在于，所述第二混凝土層內(nèi)從上至下配設有四層鋼筋，第一層鋼筋和第二層鋼筋相鄰且垂直，第三層鋼筋和第四層鋼筋相鄰且垂直，第一層鋼筋和第四層鋼筋平行，第二層鋼筋和第三層鋼筋平行。