[發明專利]工程機械防松鉸接結構在審
| 申請號: | 201510575823.1 | 申請日: | 2015-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN105041844A | 公開(公告)日: | 2015-11-11 |
| 發明(設計)人: | 李軍;高國剛;劉言;劉海棟;黃滿華 | 申請(專利權)人: | 英軒重工有限公司 |
| 主分類號: | F16C11/04 | 分類號: | F16C11/04;F16B21/10;F16B21/12;B60D1/14;B60D1/28 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吳開磊 |
| 地址: | 262400 山東省濰*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工程機械 鉸接 結構 | ||
1.一種工程機械防松鉸接結構,用于工程車輛的前車架以及后車架的連接,其特征在于,所述工程機械防松鉸接結構包括鉸接銷以及開槽螺母,所述前車架以及所述后車架分別套設在所述鉸接銷上,且所述前車架以及所述后車架可繞所述鉸接銷的軸線相對于所述鉸接銷轉動;所述鉸接銷的一端具有限位部,所述限位部用于防止所述前車架以及所述后車架沿所述鉸接銷的軸向脫離所述鉸接銷;所述鉸接銷的另一端具有外螺紋,所述開槽螺母通過所述外螺紋螺接于所述鉸接銷;
所述工程機械防松鉸接結構還包括開口銷,所述開槽螺母與所述鉸接銷通過所述開口銷固定連接。
2.根據權利要求1所述的工程機械防松鉸接結構,其特征在于,所述前車架包括兩塊相對設置的兩塊第一鉸接板,所述后車架包括四塊第二鉸接板,每兩塊所述第二鉸接板為一組,一個所述第一鉸接板與對應的一組所述第二鉸接板分別通過所述鉸接銷連接,且所述第一鉸接板位于對應的兩塊所述第二鉸接板之間。
3.根據權利要求2所述的工程機械防松鉸接結構,其特征在于,所述鉸接銷具有同軸設置的定位部以及固定部,所述固定部的直徑小于所述定位部的直徑;所述外螺紋位于所述固定部上,所述第一鉸接板以及所述第二鉸接板位于所述定位部上。
4.根據權利要求3所述的工程機械防松鉸接結構,其特征在于,所述工程機械防松鉸接結構還包括固定盤,所述固定盤套設在所述固定部上,所述定位盤位于所述開槽螺母與所述定位部之間,且所述固定盤的盤面與所述定位部的端面貼合。
5.根據權利要求4所述的工程機械防松鉸接結構,其特征在于,所述開槽螺母與所述固定盤通過螺栓固定連接。
6.根據權利要求5所述的工程機械防松鉸接結構,其特征在于,所述工程機械防松鉸接結構還包括呈壓縮狀態的彈簧,所述彈簧套設在所述固定部上,且所述彈簧位于所述固定盤與所述定位部之間。
7.根據權利要求4-6任一項所述的工程機械防松鉸接結構,其特征在于,所述固定部還設置有限位槽,所述限位槽沿所述固定部的徑向方向朝內凹陷,且所述限位槽沿所述固定部的周向方向延伸,所述限位槽的寬度與所述固定盤的厚度相同,其中,所述限位槽的寬度方向以及所述固定盤的厚度方向均沿所述鉸接銷的軸向方向;
所述固定盤卡緊在所述限位槽內。
8.根據權利要求7所述的工程機械防松鉸接結構,其特征在于,所述固定盤與所述限位槽之間具有呈壓縮狀態的墊圈。
9.根據權利要求7所述的工程機械防松鉸接結構,其特征在于,所述工程機械防松鉸接結構還包括間隔套,所述間隔套套設在所述定位部上;一組的兩個所述第二鉸接板包括上鉸接板以及下鉸接板,所述上鉸接板套設在所述間隔套上。
10.根據權利要求9所述的工程機械防松鉸接結構,其特征在于,所述工程機械防松鉸接結構還包括隔套,所述隔套套設在所述定位部上,所述隔套位于所述下鉸接板與對應的所述第一鉸接板之間,且所述第一鉸接板套設在所述隔套上。
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