[發(fā)明專利]一種電力推進系統(tǒng)仿真可信度評估模型綜合優(yōu)化方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510566517.1
• 申請日: 2015-09-08
• 公開（公告）號: CN105260786B
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李冰;古國良;智鵬飛;朱婉璐;陳美遠;劉文帥
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱工程大學
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q50/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種電力推進系統(tǒng)仿真可信度評估模型綜合優(yōu)化方法。包括以下步驟，將電力推進系統(tǒng)分解為若干個子系統(tǒng)；將系統(tǒng)仿真的建立過程為評價準則，對仿真系統(tǒng)各準則下的子系統(tǒng)進行分解，直至最小單元；對電力推進系統(tǒng)進行拓撲建模；采集電力推進系統(tǒng)各支路電壓、相角、有功功率和無功功率；針對電力推進系統(tǒng)的不同屬性，采用相應的智能算法進行優(yōu)化，得到可信度評估優(yōu)化模型；對相同工況下的實際系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)采集，使用可信度評估優(yōu)化模型對實際采集的數(shù)據(jù)進行測試，得到可信度；如果可信度小于可信度指標η，則重新對電力推進系統(tǒng)進行拓撲建模；如果可信度大于或等于可信度指標η，則可信度評估結(jié)束。本發(fā)明具有高穩(wěn)定性與高可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電力推進系統(tǒng)和仿真評估模型領(lǐng)域，尤其涉及一種電力推進系統(tǒng)仿真可信度評估模型綜合優(yōu)化方法。

背景技術(shù)

近年來，仿真技術(shù)作為最先進的科學技術(shù)，以其經(jīng)濟性好、安全性高和操作性強等優(yōu)點，被廣泛應用于各個研究領(lǐng)域，同時也帶來了巨大的經(jīng)濟效益。仿真技術(shù)也被稱之為除了理論研究與實物分析之外的又一種解剖現(xiàn)實世界的新方法，成為正確認識客觀世界的又一技術(shù)手段。因此，采用仿真技術(shù)對實際系統(tǒng)進行研究，不但可以有效降低科研成本、縮短研發(fā)周期，還能夠加快改善實際系統(tǒng)性能的步伐。

盡管仿真技術(shù)的應用有較多優(yōu)越性，但也存在一定的風險。仿真技術(shù)是以相似理論為基礎(chǔ)，對真實事物或虛擬事物進行構(gòu)造和試驗分析的。因此所建立的仿真系統(tǒng)也不可能完全模擬真實事物本身。仿真系統(tǒng)是否具有真實可信度、所得的仿真輸出結(jié)果能否可用，與系統(tǒng)開發(fā)全研發(fā)周期中依據(jù)仿真輸出結(jié)果所展開的一系列實施步驟密切相關(guān)。因此，對實際系統(tǒng)的仿真進行可信度評估是必要而迫切的。

目前，仿真可信度的模型構(gòu)建問題主要體現(xiàn)在兩個方面，一是實際系統(tǒng)沒有潛在故障問題，仿真模型結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)有潛在故障問題，運行部門不得不降低運行極限，造成經(jīng)濟上的巨大損失；二是實際系統(tǒng)有潛在故障問題，仿真模型沒有將其正確的描述出來，無法制定相應的控制措施，給電力系統(tǒng)安全運行帶來隱患。研究表明原有的仿真模型數(shù)據(jù)僅對事故仿真是不夠的，需要根據(jù)仿真結(jié)果的可信性研究結(jié)果對原有模型進行修改和調(diào)整，才能與實際記錄的故障情況接近。所以說對于仿真可信度模型的優(yōu)化就顯得極其重要，它在一定程度上體現(xiàn)了所構(gòu)建的仿真模型是否更能夠反映實際系統(tǒng)的各種狀態(tài)。

通過對電力推進系統(tǒng)的仿真進行可信度評估模型優(yōu)化研究，不僅可以更有效地提高仿真模型的精確度和穩(wěn)定性，從整體上構(gòu)造出更高可靠性的仿真模型；還能夠利用該高可信度的仿真模型對實際系統(tǒng)各種工作狀態(tài)進行模擬和測試，極大的減少了成本花銷和投入的人力、物力，同時也克服了許多實際系統(tǒng)運行的安全隱患，具有非常重要的理論意義和工程價值。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種具有高穩(wěn)定性和精度的，一種電力推進系統(tǒng)仿真可信度評估模型綜合優(yōu)化方法。

一種電力推進系統(tǒng)仿真可信度評估模型綜合優(yōu)化方法，包括以下步驟，

步驟一：根據(jù)電力推進系統(tǒng)本身的特點，按照系統(tǒng)級到單元級的順序，將復雜系統(tǒng)分解為若干個子系統(tǒng)；

步驟二：根據(jù)仿真系統(tǒng)的用戶需求和影響系統(tǒng)仿真可信度的因素，將系統(tǒng)仿真的建立過程為評價準則，自頂向下逐層對仿真系統(tǒng)各準則下的子系統(tǒng)進行分解，直至最小單元；

步驟三：通過對各子系統(tǒng)中單元級模型之間的關(guān)聯(lián)方式和關(guān)聯(lián)程度進行分析，對電力推進系統(tǒng)進行拓撲建模；

步驟四：對電力推進系統(tǒng)進行潮流計算，采集電力推進系統(tǒng)各支路電壓、相角、有功功率和無功功率；

步驟五：針對所構(gòu)建電力推進系統(tǒng)各方面的不同屬性，采用相應的智能算法進行優(yōu)化，得到優(yōu)化后的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型，即可信度評估優(yōu)化模型；

步驟六：對相同工況下的實際系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)采集，使用得到的可信度評估優(yōu)化模型對實際采集的數(shù)據(jù)進行測試分析，得到測試的準確度，即為仿真系統(tǒng)相對于實際系統(tǒng)的可信度；