[發明專利]一種焦炭車廂進入翻車機翻卸前的預處理系統及其工藝有效
| 申請號: | 201510557964.0 | 申請日: | 2015-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN105084043B | 公開(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發明(設計)人: | 吳孔明;李傳收;牛福成;賈春海;朱小平;劉國防;李超;梅慶峰;吳尚坤;王興璞 | 申請(專利權)人: | 山東鋼鐵集團日照有限公司 |
| 主分類號: | B65G67/48 | 分類號: | B65G67/48;B65G69/18;B65G69/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276800 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 焦炭 車廂 進入 翻車 機翻卸前 預處理 系統 及其 工藝 | ||
1.一種焦炭車廂進入翻車機翻卸前的預處理系統,其特征在于:包括預處理區域、重車遷車臺,所述預處理區域至少大于兩節車廂的長度,所述預處理區域分為焦炭抓取區域、竹板圍擋夾取區域,所述焦炭抓取區域、竹板圍擋夾取區域與重車遷車臺順序連接,所述焦炭抓取區域與竹板圍擋夾取區域連接處設有位置感應器,所述焦炭抓取區域的兩側設有水霧抑塵裝置、焦炭抓取起重機以及漏斗,所述竹板圍擋夾取區域設有自動夾取機。
2.根據權利要求1所述的一種焦炭車廂進入翻車機翻卸前的預處理系統,其特征在于:所述焦炭抓取區域、竹板圍擋夾取區域的長度大于一節車廂長度。
3.根據權利要求1所述的一種焦炭車廂進入翻車機翻卸前的預處理系統,其特征在于:所述重車遷車臺上設有翻車機。
4.利用權利要求1至3任意一項所述的一種焦炭車廂進入翻車機翻卸前的預處理系統的工藝,其特征在于:包括以下步驟:
A、裝載焦炭的火車車廂進入預處理區域的焦炭抓取區域,焦炭抓取起重機進行焦炭抓取,抓取的同時,兩側的水霧抑塵裝置靠攏形成相對封閉的噴霧空間,對抓取空間進行降塵,抓取的焦炭卸入兩側的漏斗;
B、經過步驟A抓取完的車廂前行進入竹板圍擋夾取區域,設置在焦炭抓取區域與竹板圍擋夾取區域連接處的位置感應器獲取信號后,竹板圍擋夾取區域的自動夾取機對竹板圍欄進行夾取、提升、側移、竹板落地、抓取機復位一系列程序化動作,同時,A步驟對隨后進入焦炭抓取區域的車廂進行焦炭抓取作業;
C、經過B步驟的車廂進入重車遷車臺,進行后續的翻車機卸車作業。
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