[發明專利]一種車輛彈簧鋼板組合懸掛裝置

有效

• 申請號: 201510546352.1
• 申請日: 2015-08-31
• 公開（公告）號: CN105196818B
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 李曉秋
• 申請（專利權）人: 李曉秋
• 主分類號: B60G11/02
• 分類號: B60G11/02
• 代理公司: 安徽省蚌埠博源專利商標事務所34113
• 代理人: 楊晉弘

1.一種車輛彈簧鋼板組合懸掛裝置，其特征在于：包括第一彈簧鋼板組（1）、第二彈簧鋼板組（2）和將第一彈簧鋼板組（1）固定在車軸上的左固定套（3）、中固定套（4），以及將第二彈簧鋼板組（2）固定在車軸上的中固定套（4）和右固定套（5），在第一彈簧鋼板組（1）和第二彈簧鋼板組（2）的中部設置有鎖套（6），鎖套（6）底部設置翹軸（7），用于安裝在與車體連接的吊架（8）內；所述第一彈簧鋼板組（1）和第二彈簧鋼板組（2）結構為非對稱設置，以對應翹軸（7）中心線位置為中心，鎖套（6）至中固定套（4）的長度大于鎖套（6）至左固定套（3）或右固定套（5）的長度；所述第一彈簧鋼板組（1）在左固定套（3）內的鋼板與位于左固定套（3）外的鋼板呈10°～30°彎曲，第二彈簧鋼板組（2）在右固定套（5）內的鋼板與位于右固定套（5）外的鋼板呈10°～30°彎曲；所述中固定套（4）與車軸（9）連接面為旋轉 90° L型，遠離車軸的一面為平面，形成兩個不同內徑的空腔，第一彈簧鋼板組（1）或第二彈簧鋼板組（2）的任意一組位于較大空腔內的鋼板設置卷耳（10），與位于較大空腔內的軸連接，而另一組位于較小空腔內的鋼板等長，并且第一彈簧鋼板組（1）與第二彈簧鋼板組（2）位于中固定套（4）內部的鋼板之間留有間隙。

2.根據權利要求 1所述的車輛彈簧鋼板組合懸掛裝置，其特征在于：所述鎖套（6）與第一彈簧鋼板組（1）或第二彈簧鋼板組（2）之間采用四根U型螺桿連接。

3.根據權利要求 1 所述的車輛彈簧鋼板組合懸掛裝置，其特征在于：所述左固定套（3）、中固定套（4）、右固定套（5）上設置有液壓缸。