[發(fā)明專(zhuān)利]一種ISOFIX夾頭及其長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510537412.3
• 申請(qǐng)日: 2015-08-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105109371B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹旸
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇百佳斯特汽車(chē)制品有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/28
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/28
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司32200
• 代理人: 王美章

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及兒童座椅領(lǐng)域，尤其是涉及一種ISOFIX夾頭及其長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前社會(huì)對(duì)兒童安全座椅越來(lái)越重視，也在普及使用，對(duì)兒童安全座椅的要求越來(lái)越高，為了兒童乘坐的舒適性和安全性，對(duì)我們的設(shè)計(jì)也提出了更高的要求。兒童安全座椅是一種系于汽車(chē)上，供兒童乘坐，有束縛功能保障兒童出行安全的裝置。隨著汽車(chē)保有量的迅猛增加，盡管人們采取了種種先進(jìn)的技術(shù)和措施，但目前交通事故造成的兒童傷亡還是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他任何原因?qū)和斐傻囊馔鈧?。因此，正確地選購(gòu)和使用汽車(chē)兒童安全座椅被認(rèn)為是最有效保護(hù)兒童乘車(chē)出行安全的方法之一。

現(xiàn)有兒童安全座椅上的ISOFIX接口一般都是鎖舌用旋轉(zhuǎn)彈簧復(fù)位，導(dǎo)致ISOFIX很厚，并且ISOFIX頭子與座椅主體連接的調(diào)節(jié)齒都是另外固定；安全性能不夠，適用范圍不夠廣。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種用于汽車(chē)兒童安全座椅的ISOFIX夾頭及其長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本發(fā)明采用的具體技術(shù)方案是：

一種ISOFIX夾頭，包括由兩塊側(cè)板對(duì)合拼接成的殼體，殼體內(nèi)部設(shè)有鎖鉤主體、限位條、插片、鎖止拉簧、限位拉簧及釋放按鈕；其中，殼體內(nèi)部前端旋轉(zhuǎn)設(shè)置所述鎖鉤主體，所述鎖鉤主體包括鎖口、凸齒部及凹口，殼體內(nèi)部位于所述鎖鉤主體的后部設(shè)有限位條和插片，所述限位條上設(shè)有與所述凸齒部相互嚙合的齒條部，所述鎖止拉簧一端固定連接在殼體內(nèi)壁上，另一端與所述插片連接，所述插片在鎖止拉簧的預(yù)緊力下與所述鎖鉤主體抵觸連接，插片的另一端固定連接所述釋放按鈕；

所述限位拉簧一端固定連接在殼體內(nèi)壁上，另一端與所述限位條連接。

進(jìn)一步的，所述限位條設(shè)置于殼體內(nèi)部下方，所述插片設(shè)置于殼體內(nèi)部上方，所述殼體內(nèi)部還分別設(shè)有用于引導(dǎo)所述限位條及插片在所述殼體內(nèi)徑向移動(dòng)的第一限位柱、第二限位柱。

進(jìn)一步的，所述限位條上設(shè)有用于連接所述限位拉簧的第一鉤頭，所述插片上設(shè)有用于連接所述鎖止拉簧的第二鉤頭。

本發(fā)明還公開(kāi)了一種所述ISOFIX夾頭的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括：FIX連接管，用于與座椅本體連接；

對(duì)稱(chēng)固定在所述FIX連接管兩端的兩個(gè)滑架，每個(gè)所述滑架內(nèi)分別滑動(dòng)設(shè)置有一個(gè)所述ISOFIX夾頭，兩個(gè)滑架的側(cè)壁上分別開(kāi)有齒形滑槽，一夾頭連接管的兩端分別穿過(guò)兩個(gè)所述齒形滑槽后分別與兩個(gè)所述ISOFIX夾頭連接；

每個(gè)所述ISOFIX夾頭內(nèi)部均設(shè)有一與所述齒形滑槽相配合的鎖緊件，所述鎖緊件為一連桿，所述連桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在ISOFIX夾頭內(nèi)壁上，另一端具有一伸出所述ISOFIX夾頭殼體的折彎部；所述折彎部的上邊通過(guò)一壓簧與ISOFIX夾頭內(nèi)壁連接，折彎部的下邊與所述限位條抵觸連接，所述限位條上設(shè)有兩個(gè)具有高度差的接觸面，分別是第一接觸面和第二接觸面，當(dāng)所述折彎部下邊與所述第一接觸面相接觸時(shí)，所述折彎部同時(shí)插設(shè)在所述齒形滑槽內(nèi)；當(dāng)折彎部與所述第二接觸面相接觸時(shí)，所述折彎部離開(kāi)所述齒形滑槽。

所述折彎部的上邊和下邊對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩個(gè)凸起，分別是上凸起和下凸起，所述上凸起套接所述壓簧，所述下凸起卡設(shè)在所述齒形滑槽的外壁上。

所述齒形滑槽包括一排多個(gè)尖齒部，每個(gè)所述尖齒部均由位于尖齒部一側(cè)的第一斜邊和另一側(cè)的第二斜邊構(gòu)成，所述第一斜邊與水平面之間形成夾角a，所述第二斜邊與水平面之間形成夾角b，其中，所述夾角a的角度范圍是：0~45度，所述夾角b的角度范圍是：45~90度。

所述兩個(gè)滑架的同一端分別設(shè)有用于對(duì)所述夾頭連接管進(jìn)行限位的擋板，所述夾頭連接管上設(shè)有固定支架，一調(diào)節(jié)拉簧的一端與所述擋板連接，另一端與所述固定支架連接。

所述滑架包括齒板、以及通過(guò)緊固件與所述齒板相結(jié)合的固定板，所述齒板上沿軸向開(kāi)設(shè)所述齒形滑槽。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明通過(guò)ISOFIX接口外部長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及內(nèi)部齒輪連動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了ISOFIX長(zhǎng)度可調(diào)，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，穩(wěn)定安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明ISOFIX夾頭釋放時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明ISOFIX夾頭鎖緊時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，21、釋放按鈕；22、鎖緊件；23、插片；24、鎖止拉簧；25、鎖鉤主體；26、限位條；27、限位拉簧；29、壓簧；265、第一鉤頭；232、第二鉤頭；

圖3為鎖鉤主體的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，251、鎖口；252、凸齒部；253、凹口；

圖4為本發(fā)明ISOFIX夾頭及其長(zhǎng)度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的總裝圖；