[發明專利]一種反向尋車及正向尋找車位的方法及系統

有效

• 申請號: 201510536743.5
• 申請日: 2015-08-28
• 公開（公告）號: CN105047003B
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 蔣君偉
• 申請（專利權）人: 北京四象網訊科技有限公司
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123;G08G1/14;H04L29/08
• 代理公司: 北京卓唐知識產權代理有限公司 11541
• 代理人: 李建國

本發明的目的在于提出一種反向尋車及正向尋找車位的方法及系統，該系統包括：中心通信模塊，用以作為協調器建立無線傳感器網絡的通信模塊；無線終端，其他的通信模塊。其他的通信模塊自動搜索附近是否有該無線傳感器網絡，若有，則請求加入所述無線傳感器網絡；加入后中心通信模塊與第一通信模塊，建立自動組網、進行數據傳輸，完成反向尋車及正向尋找車位。本發明的反向尋車方法以及正向尋找車位的方法，能夠實現無線網絡自動尋車，車主只要根據通信模塊指示的位置方向即能很快的找到停泊的車輛，工作效率極高。能夠不依靠攝像頭、數據庫和相互聯網的停車場設備，僅需車主將通信模塊放置在車內，即可完成反向尋車。

技術領域

本發明涉及車輛定位，特別涉及反向尋車及正向尋找車位的方法及系統。

背景技術

目前，汽車的擁有量正在急劇加贈，相應的停車場也越建越大，然而這也使很多車主為取車而頭疼。當車主返回停車場取車的時候，由于停車場空間大、方向不易分辨，況且現在很多停車場修建在地下B2～B4，整個場景、標志物十分相似，加上空間壓迫感，讓車主無法盡快找到屬于自己的車子。不僅很大程度上浪費了車主寶貴的時間，而且降低了用戶的滿意度和體驗感。同時，也降低了停車場的運營效率和停車費收入。

現有的反向尋車方法主要還是通過給車主發放臨時IC卡，將IC卡與車主的停車位進行綁定，再將綁定的信息存入數據庫中或者上傳到云端，這樣車主在取車的時候根據臨時IC卡就可以在車位查詢終端上查詢到屬于自己的車位。其缺陷在于：數據必須聯網，搭建網線本來就耗時耗力；而且IC卡容易弄丟或者消磁，這樣都將導致用戶無法取車。現有的方法中若需要正向找到停車位置，大多采用一個攝像頭對應一個停車位置，大大增加了停車場的運營成本。攝像頭的線路布置也會非常雜亂，維修起來十分不方便。

經過檢索發現，申請號為：201310380352.X的發明專利，基于模糊定位的停車場反向尋車管理系統及實現方法，包括設置在停車場車道的圖樣采集裝置，與圖像采集裝置相連的停車場中央服務器，設置在停車場人行入口的智能尋車查詢系統終端。該系統雖然能夠減少圖像采集設備的數目，但是過于依靠圖像采集裝置和中央服務器，要是在沒有網絡或者云服務器損壞的情況下，將會無法正常提供服務進行方向尋車。

申請號為：201110444112.2的發明專利，基于牌照識別的停車庫系統，對停車場進行物理上的隔斷分區設計，攝像頭也一定安裝在分區的出入口的位置，這樣一來停車庫系統局限性很大。而且攝像頭識別牌照信息進行反向尋車時將會有較大的誤差。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提出反向尋車以及正向尋找車位的方法，通過本發明提出的反向尋車方法，車主能夠很快找到自己停泊的車輛，且無需對現有停車場設施進行任何改進，無需攝像頭、無需對車牌牌照，僅僅需要增加必要的通信模塊即可實現本發明的反向尋車。特別是在網絡信號不穩定或者儲存數據的云端服務器斷開連接時，本發明通過通信模塊建立的自動組網可以完全不受到干擾，照常工作。通過本發明提出的正向尋找車位方法，租下車位的車主能夠及早的定位已租下的車位。在同一時間段內，由于經過不同的信道進行傳輸，用戶進行使用時人數完全不受限制，工作效率很高。

基于上述目的本發明提出的一種反向尋車的方法，至少包括兩個通信模塊，第一通信模塊和第二通信模塊，

當所述車主停車時，

將所述第一通信模塊設置在所述車主停泊好的車輛上，所述車主攜帶第二通信模塊離開該車輛；

當所述車主反向尋車時，

所述車主打開所述第二通信模塊，作為協調器建立無線傳感器網絡；所述第一通信模塊自動搜索附近是否有無線傳感器網絡，若無，則在一定時間間隔內進行重新搜索；若有，則向所述第二通信模塊請求加入所述無線傳感器網絡；所述第二通信模塊與所述第一通信模塊，建立自動組網、開始進行數據傳輸；

通過該第二通信模塊找尋到所述車輛的停泊位置，完成反向尋車。