[發(fā)明專利]歷史城區(qū)綜合交通承載力測算方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510535842.1
• 申請日: 2015-08-27
• 公開（公告）號: CN105160169A
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張建軍;劉志旗;顧文釗
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇中設(shè)集團股份有限公司
• 主分類號: G06F19/00
• 分類號: G06F19/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;韓鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種歷史城區(qū)綜合交通承載力測算方法，具體是一種空間資源和環(huán)境承載力約束下的歷史城區(qū)交通承載力宏觀測算方法。

背景技術(shù)

交通承載力作地區(qū)發(fā)展所需的必要基礎(chǔ)，一般被認為是基礎(chǔ)設(shè)施承載力的一種，是社會經(jīng)濟的各種活動和行為能夠得以正常運轉(zhuǎn)而提供的必要資源之一。已有的針對城市交通承載力的研究更多地考慮從硬件設(shè)施承載力的角度出發(fā)，側(cè)重于交通空間資源的利用。而針對歷史城區(qū)這種特定區(qū)域的交通承載力進行研究時，在交通空間資源受約束的條件下，為了能夠充分發(fā)揮其資源利用率，應(yīng)突破傳統(tǒng)的側(cè)重于空間資源供給能力研究的思路，更多考慮時空資源的合理利用，使硬件設(shè)施承載力與軟件設(shè)施承載力得以兼顧。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種歷史城區(qū)綜合交通承載力測算方法，建立空間資源和環(huán)境承載力約束下的歷史城區(qū)交通承載力宏觀測算方法，為歷史城區(qū)交通發(fā)展研究提供依據(jù)。

按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述的歷史城區(qū)綜合交通承載力測算方法，該方法測算歷史城區(qū)綜合交通承載力以高峰小時系統(tǒng)最大運輸量進行，公式如下：

Vr=Σi=1FKiNiPiL1+KvαvL2+K0α0L3+ΣrΣsqrsL4+KbαbL5+αpL6st:θ1Σi=1FKiL1+KvL2+θ2K0L3≤VCE]]>