[發明專利]隧道內拆解土壓平衡盾構機的方法有效
| 申請號: | 201510534004.2 | 申請日: | 2015-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN105127707B | 公開(公告)日: | 2017-04-19 |
| 發明(設計)人: | 馬云新;周林生;游大江;王利民;帥玉兵;趙洪巖;范家勐;馬千里;路剛;張漢玲;馬飛龍;張東;陳文;趙慶恩;劇亮 | 申請(專利權)人: | 北京建工土木工程有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00;E21D9/08 |
| 代理公司: | 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙)11004 | 代理人: | 朱麗巖,李聚 |
| 地址: | 100021 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隧道 拆解 壓平 盾構 方法 | ||
1.一種隧道內拆解土壓平衡盾構機的方法,包括以下步驟:
步驟1,刀盤拆除;
步驟2,油缸拆除,利用管片拼裝機結合油缸拆除輔助工裝拆除油缸;
油缸拆除輔助工裝包括:
第一側板,所述第一側板包括一大頭端和一小頭端;靠近第一側板的邊緣處設置有第一側板連接孔;第一側板大頭端的中部設有連接件安裝孔;第一側板長度方向的中部間隔設有成對的U形卡安裝孔;
第二側板,所述第二側板包括一大頭端和一小頭端;靠近第二側板的邊緣處設置有第二側板連接孔;第二側板大頭端的中部設有連接件安裝孔;第二側板長度方向的中部間隔設有成對的U形卡安裝孔;
連接桿,所述連接桿穿過第一側板連接孔和第二側板連接孔,并結合螺栓將第一側板和第二側板連接為一體;
管片拼裝機連接件,所述管片拼裝機連接件的一端固定在第一側板的連接件安裝孔;另一端與管片拼裝機的管片夾取裝置連接;
推進油缸限位件,所述推進油缸限位件固定在第二側板小頭端的中部,用于在拆除過程中將推進油缸的位置限定在限位件內;所述推進油缸限位件包括第一支柱、第二支柱和連接板;第一支柱的一端固定在第二側板小頭端,第二支柱的一端固定在第二側板小頭端,連接板連接在第一支柱的另一端及第二支柱的另一端;所述推進油缸限位件還包括轉筒,所述轉筒安裝在第一支柱和第二支柱;
步驟3,臺車拆除;
步驟4,螺旋輸送機拆除;
步驟5,拼裝機拆除;
步驟6,拆除電機及減速機;
步驟7,拆除中體結構;
步驟8,拆除主驅動;
主驅動的拆除設備包括:
門架,所述門架包括:架體立柱、縱梁和橫梁;架體立柱、縱梁和橫梁連接成長方體結構的門架;架體立柱與縱梁和/或橫梁之間為可拆卸連接;
吊梁,所述吊梁的兩端分別連接在所述橫梁上,吊梁具有兩根,相互之間平行設置;
吊裝設備,所述吊裝設備安裝在所述吊梁上,用于吊裝盾構機主驅動;
行走裝置,所述行走裝置安裝在所述門架的底部;
步驟9,運出刀盤并切割拆除剩余零星結構,利用盾殼作為擋土結構,將盾殼留置于隧道中;
上述步驟1、步驟4和步驟5中使用的刀盤拆除裝置、螺旋輸送機拆除裝置、拼裝機拆除裝置統稱為移動式組合門架,其包括:
可拆卸式門架,所述門架包括:架體立柱、縱梁和橫梁;所述架體立柱、縱梁和橫梁連接成長方體結構的門架;
吊梁支撐架,吊梁支撐架的兩端分別與架體立柱的上端可拆卸連接;吊梁支撐架具有兩套,位置相對地安裝在門架上;
吊梁,所述吊梁的兩端分別連接在吊梁支撐架上,吊梁具有兩根,相互之間平行設置;
吊裝設備,所述吊裝設備安裝在所述吊梁上,用于吊裝螺旋輸送機。
2.根據權利要求1所述的隧道內拆解土壓平衡盾構機的方法,其特征在于,步驟1中,將刀盤劃分成若干塊刀臂,刀盤的刀臂切割須遵循先切割無牛腿刀臂,后切割有牛腿刀臂,最后拆除中心回轉體及刀盤螺栓;在刀盤六點鐘方向進行切割和對稱切割的原則;切割時,先旋轉刀盤將要切割的刀臂旋轉至刀盤底部,切割刀臂兩側耐磨鋼環及支撐環;刀臂切割先切割正面和側面,確認正面和側面切割斷開后,在未切割刀臂上掛手拉葫蘆對切割刀臂進行拉結,拉結固定后開始切割刀臂后部結構板;切割刀臂后部結構板時,作業人員站在刀臂側后方,防止刀臂整體切割斷開后刀臂擺動造成人員碰傷;刀臂切割與刀盤脫開后,用移動式組合門架葫蘆起升刀臂至高于軌枕面,移動式組合門架將刀臂運至隧道內存放。
3.根據權利要求1所述的隧道內拆解土壓平衡盾構機的方法,其特征在于,步驟2中,首先將油缸拆除輔助工裝連接在所述管片拼裝機的管片夾取裝置,利用管片拼裝機將油缸拆除輔助工裝移動到靠近待拆除的推進油缸的位置;利用牽拉裝置將推進油缸逐漸拉出,使推進油缸的露出端進入推進油缸限位件,進一步牽拉推進油缸將推進油缸置于油缸拆除輔助工裝上,用U形卡將推進油缸固定在油缸拆除輔助工裝;管片拼裝機水平移動帶動油缸拆除輔助工裝及推進油缸水平移動,將推進油缸全部拉出推進油缸抱卡支座。
4.根據權利要求1所述的隧道內拆解土壓平衡盾構機的方法,其特征在于,步驟3中,將臺車內皮帶、皮帶頭拆除,進行管路吹油,拆除臺車之間,臺車到橋架,橋架至盾體,橋架至拼裝機螺旋的管路及線纜,將油管封堵、線纜捆扎固定牢固,對臺車泵、熱交換器放水點進行放水。
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