[發明專利]一種汽車飾條的電鍍工藝

在審

• 申請號: 201510533755.2
• 申請日: 2015-08-27
• 公開（公告）號: CN105177654A
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 支建明
• 申請（專利權）人: 太倉市金鹿電鍍有限公司
• 主分類號: C25D5/20
• 分類號: C25D5/20;C25D3/12
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267
• 代理人: 馬廣旭

技術領域

本發明涉及電鍍技術領域，尤其涉及一種汽車飾條的電鍍工藝。

背景技術

電鍍(Electroplating)就是利用電解原理在某些金屬表面或者非金屬表面上鍍上一層或者多層薄層金屬或合金的過程，是利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝，從而起到防止材料發生氧化、防止腐蝕，提高耐磨性、外觀性，增進美觀等作用。

塑料電鍍，是將塑料表面通過電鍍的處理方式，使其表面具有金屬質感。具有電鍍層的塑料不但美觀，且補償塑料的缺點，賦予金屬的性質，充分發揮塑料及金屬的特性于一體，提高產品的耐磨性、外觀性。如今塑料電鍍工藝已經廣泛應用于電子、汽車、家庭用品等多種工業上。

傳統的塑料制品電鍍工藝具有以下缺陷：電鍍工藝的適應性不好；此外，在塑料制品電鍍前塑料表面處理不到位，造成鍍層不穩定、不均勻、鍍層深鍍能力差、鍍層易發脆、使用壽命短；并且在電鍍過程中的電鍍液對操作人員的傷害大，不利于大規模工業應用。

發明內容

發明目的：為了克服以上不足，本發明提供了一種汽車飾條的電鍍工藝方法，該工藝適用性廣，效果佳，對操作人員危害小，適合工業大規模生產。

技術方案：本發明提供了一種汽車飾條的電鍍工藝，包括以下步驟：

（1）將汽車飾條置于30-50℃的條件下2-3h；通過上述方法消除內應力。由于在塑料制品的加工制造過程中會產生內應力，內應力的存在會使鍍層的結合力降低，因此在電鍍之前應該消除內應力。

（2）將步驟（1）所述的汽車飾條超聲處理0.5-1h，超聲溫度為10-30℃，超聲波的頻率為40-60kHz；通過超聲去除汽車飾條表面的油脂。

（3）將步驟（2）所述的汽車飾條在濃硫酸、濃鹽酸、重鉻酸鉀混合溶液中浸漬1-2h；通過上述混合液可以進一步除去塑料工件表面的油污以及脫模劑。

（4）將步驟（3）中的汽車飾條用自來水逆流清洗三遍，再用去離子水逆流清洗三遍；通過自來水和去離子水多次逆流清洗，可以有效洗去表面殘留液。

（5）將步驟（4）中的汽車飾條置于0.1-0.2g/L的氫氧化鈉溶液中浸漬5-10min；進一步通過堿液浸漬徹底去除油污和其他雜質。

（6）再將汽車飾條用自來水逆流清洗三遍，再用去離子水逆流清洗三遍；再次洗去表面殘留液。

（7）將步驟（6）中的汽車飾條表面打磨；可以用細砂紙或者其他方式對表面進行打磨，通過對汽車飾條表面打磨使塑料工件表面平滑，無冷料、水絲等缺陷。此外，還能提高后續噴涂漆后漆層的附著力。

（8）向汽車飾條表面噴涂一層底漆；通過在汽車飾條表面噴涂一層底漆，可以封閉塑料表面的孔隙和提高漆層的-附著力。這種底漆應與后續的導電漆相匹配，以防產生開裂、起皮、溶脹等缺陷。底漆可以選用聚氨酯清漆、聚酯清漆、丙烯酸類清漆。

（9）再向底漆層上噴涂一層導電漆；導電漆通過噴涂、刷涂的方法，使完全絕緣的塑料非金屬或非導電表面具有像金屬一樣的吸收、傳導和衰減電流的特征，為后續電鍍準備。

（10）將步驟（9）中的汽車飾條置于化學鍍銅液中，進行超聲電鍍，電鍍條件：溫度為20-30℃，電流密度為2-3A/dm²，電鍍時間為3-5min，超聲波的頻率為60-100kHz；先鍍銅打底，超聲電鍍的方式電鍍時間短，效果好。

（11）將鍍銅后的汽車飾條用自來水逆流清洗三遍；

（12）將步驟（11）中的汽車飾條置于化學鍍鎳液中進行超聲電鍍，電鍍條件：溫度為40-50℃，pH值為2-4，電流密度為0.5-0.8A/dm²,電鍍45min-60min，超聲波的頻率為60-100kHz；超聲電鍍，時間短，效果好，鍍銅打底上再鍍鎳層，多層復合層，電鍍效果好。

（13）將鍍鎳后的汽車飾條用自來水逆流清洗三遍；

（14）將步驟（13）中的汽車飾條置于溫度為10-35℃，PH值為1-2的鈍化液中10-15s；通過在電鍍層表面再進行鈍化處理，鈍化在鍍層表面形成一層組織致密的化學鈍化膜，以增強鍍層的抗腐蝕性。

（15）將汽車飾條用自來水逆流清洗三遍，再用去離子水逆流清洗三遍后脫水烘干、拋光、檢驗、包裝。

進一步的，上述的汽車飾條的電鍍工藝，所述步驟（3）中所述的濃硫酸、濃鹽酸、重鉻酸鉀混合溶液為900ml/L濃硫酸、100ml/L濃鹽酸以及50g/L重鉻酸鉀的溶液。濃鹽酸、濃硫酸和重鉻酸鉀混合液，強氧化性，去油污、脫模劑和其他雜質效果好，去污力強。