[發明專利]用于車輛的自動變速器的行星齒輪系

有效

• 申請號: 201510530852.6
• 申請日: 2015-08-26
• 公開（公告）號: CN105697679B
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 池晟旭;鞠再昌;趙源珉;盧明勛;徐罡壽;黃圣旭
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: F16H3/66
• 分類號: F16H3/66
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，包括：

輸入軸，其接收發動機的扭矩；

輸出軸，其輸出改變的扭矩；

第一行星齒輪組，其包括第一太陽輪、第一行星架以及第一內齒圈；

第二行星齒輪組，其包括第二太陽輪、第二行星架以及第二內齒圈；

第三行星齒輪組，其包括第三太陽輪、第三行星架以及第三內齒圈；

第四行星齒輪組，其包括第四太陽輪、第四行星架以及第四內齒圈；

其特征在于，第一旋轉軸，其包括第一太陽輪并且選擇性地連接至變速器殼體；

第二旋轉軸，其包括第一行星架和第四行星架并且直接地連接至輸入軸；

第三旋轉軸，其包括第一內齒圈和第二行星架；

第四旋轉軸，其包括第二太陽輪、第三太陽輪以及第四太陽輪；

第五旋轉軸，其包括第二內齒圈并且選擇性地連接至第二旋轉軸或第四旋轉軸；

第六旋轉軸，其包括第三行星架并且直接地連接至輸出軸；

第七旋轉軸，其包括第三內齒圈并且選擇性地連接至變速器殼體或第三旋轉軸；以及

第八旋轉軸，其包括第四內齒圈并且選擇性地連接至第六旋轉軸。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，所述第一行星齒輪組、第二行星齒輪組、第三行星齒輪組和第四行星齒輪組中的每一個為單小齒輪行星齒輪組。

3.根據權利要求1所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，所述第一行星齒輪組、第二行星齒輪組、第三行星齒輪組和第四行星齒輪組自發動機側順序地設置。

4.根據權利要求1所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，進一步包括：

第一離合器，其插置在第二旋轉軸與第五旋轉軸之間；

第二離合器，其插置在第四旋轉軸與第五旋轉軸之間；

第三離合器，其插置在第三旋轉軸與第七旋轉軸之間；

第四離合器，其插置在第六旋轉軸與第八旋轉軸之間；

第一制動器，其插置在第一旋轉軸與變速器殼體之間；以及

第二制動器，其插置在第七旋轉軸與變速器殼體之間。

5.根據權利要求4所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，第一前進速度檔位通過所述第一離合器、第二離合器以及第二制動器的操作而獲得，

第二前進速度檔位通過所述第二離合器和第一制動器以及第二制動器的操作而獲得，

第三前進速度檔位通過所述第一離合器和第一制動器以及第二制動器的操作而獲得，

第四前進速度檔位通過所述第一離合器、第四離合器以及第二制動器的操作而獲得，

第五前進速度檔位通過所述第一離合器、第四離合器以及第一制動器的操作而獲得，

第六前進速度檔位通過所述第二離合器、第四離合器以及第一制動器的操作而獲得，

第七前進速度檔位通過所述第一離合器、第三離合器以及第四離合器的操作而獲得，

第八前進速度檔位通過所述第三離合器、第四離合器以及第一制動器的操作而獲得，

第九前進速度檔位通過所述第二離合器、第三離合器以及第一制動器的操作而獲得，

第十前進速度檔位通過所述第一離合器、第三離合器以及第一制動器的操作而獲得，

倒檔速度檔位通過所述第一離合器、第三離合器以及第二制動器的操作而獲得。