[發(fā)明專利]一種剎車機(jī)構(gòu)及具有該剎車機(jī)構(gòu)的兒童推車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510526375.6
• 申請(qǐng)日: 2015-08-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105109540B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 顧小聰;張禮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 好孩子兒童用品有限公司
• 主分類號(hào): B62B9/08
• 分類號(hào): B62B9/08
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明具體涉及一種剎車機(jī)構(gòu)及具有該剎車機(jī)構(gòu)的兒童推車。

背景技術(shù)

為了消除兒童推車在停放時(shí)的不安全隱患，在兒童推車上一般都設(shè)有剎車機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有技術(shù)中的剎車機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且操作不便，而且容易誤操作，從而影響該兒童推車使用時(shí)的安全性能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種操作方便、安全的剎車機(jī)構(gòu)。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種剎車機(jī)構(gòu)，其具有剎車狀態(tài)和解剎狀態(tài)，所述剎車機(jī)構(gòu)包括用于對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)件、與所述制動(dòng)件相配合用于使所述制動(dòng)件處于剎車或解剎狀態(tài)的操作件、用于驅(qū)動(dòng)所述操作件動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在車體上的具有中空腔體的座體、能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述車體上的剎車把、與所述剎車把相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的棘輪、能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于所述中空腔體內(nèi)且與所述棘輪相配合或脫開(kāi)配合的轉(zhuǎn)輪、能夠滑動(dòng)地設(shè)置在所述中空腔體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)件，所述驅(qū)動(dòng)件與所述轉(zhuǎn)輪相配合，并且與所述操作件相連接；

剎車時(shí)，踩下所述剎車把，所述剎車把轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)所述棘輪與所述轉(zhuǎn)輪的配合帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)件滑動(dòng)，通過(guò)所述操作件使所述制動(dòng)件滑動(dòng)進(jìn)入所述車輪，從而使所述剎車機(jī)構(gòu)處于剎車狀態(tài)；

解剎時(shí)，踩下所述剎車把，所述剎車把轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)所述棘輪與所述轉(zhuǎn)輪的配合帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)件向剎車時(shí)的反方向滑動(dòng)，通過(guò)所述操作件使所述制動(dòng)件向剎車時(shí)的反方向滑動(dòng)，從而使所述剎車機(jī)構(gòu)處于解剎狀態(tài)。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)輪上設(shè)有斜齒槽，所述斜齒槽有多個(gè)，且沿所述轉(zhuǎn)輪的圓周方向均布分布，所述驅(qū)動(dòng)件上設(shè)有與所述斜齒槽相配合的棘齒，所述轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)所述斜齒槽與所述棘齒的配合驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)件滑動(dòng)。

進(jìn)一步地，當(dāng)所述剎車機(jī)構(gòu)處于解剎狀態(tài)時(shí)，所述棘齒卡設(shè)在所述斜齒槽中，且所述棘齒的齒頂與所述斜齒槽的槽頂相抵，當(dāng)所述剎車機(jī)構(gòu)處于剎車狀態(tài)時(shí)，所述棘齒的齒頂與所述斜齒槽的槽底相抵。

優(yōu)選地，所述制動(dòng)件分別對(duì)兩側(cè)的所述車輪進(jìn)行制動(dòng)，所述操作件分別與兩側(cè)的所述制動(dòng)件相配合，所述驅(qū)動(dòng)件包括第一驅(qū)動(dòng)件和第二驅(qū)動(dòng)件，所述第一驅(qū)動(dòng)件和所述第二驅(qū)動(dòng)件分別與所述轉(zhuǎn)輪相配合，且分別與兩側(cè)的所述操作件連接，所述轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)使所述第一驅(qū)動(dòng)件和所述第二驅(qū)動(dòng)件同時(shí)反向滑動(dòng)。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)輪上還設(shè)有與所述棘輪相配合的第三斜齒槽，所述第三斜齒槽有多個(gè)，且沿所述轉(zhuǎn)輪的圓周方向均布分布，當(dāng)所述剎車機(jī)構(gòu)處于剎車或解剎狀態(tài)時(shí)，所述棘輪分別卡設(shè)在其中一個(gè)所述第三斜齒槽中，踩下所述剎車把剎車或解剎后，所述剎車把回位的過(guò)程中，所述轉(zhuǎn)輪相對(duì)所述座體固定，所述棘輪轉(zhuǎn)動(dòng)與其中一個(gè)所述第三斜齒槽逐漸脫開(kāi)，直至其卡入與其中一個(gè)所述第三斜齒槽相鄰的下一個(gè)所述第三斜齒槽中。

進(jìn)一步地，所述剎車機(jī)構(gòu)還包括驅(qū)使所述棘輪在所述剎車把回位過(guò)程中卡入下一個(gè)所述第三斜齒槽中的第一復(fù)位元件，所述第一復(fù)位元件采用扭簧，所述扭簧的兩端分別與所述棘輪和所述剎車把連接，所述剎車機(jī)構(gòu)還包括用于使所述剎車把復(fù)位的第二復(fù)位元件，所述第二復(fù)位元件采用壓簧，所述壓簧的兩端分別與所述剎車把和所述座體連接。

優(yōu)選地，所述車體包括輪接頭，所述車輪與所述輪接頭相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述制動(dòng)件能夠滑動(dòng)地設(shè)置在所述輪接頭上，所述車輪上設(shè)有供所述制動(dòng)件插入的至少一個(gè)鎖槽，在所述剎車機(jī)構(gòu)處于剎車狀態(tài)時(shí)，所述制動(dòng)件插入其中一個(gè)所述鎖槽中，在所述剎車機(jī)構(gòu)處于解剎狀態(tài)時(shí)，所述制動(dòng)件脫離所述鎖槽。

進(jìn)一步地，所述操作件包括驅(qū)使所述制動(dòng)件滑動(dòng)使所述剎車機(jī)構(gòu)處于剎車狀態(tài)的第三驅(qū)動(dòng)件，所述第三驅(qū)動(dòng)件采用彈簧，所述彈簧的兩端分別與所述制動(dòng)件和所述車體連接。

進(jìn)一步地，所述操作件還包括驅(qū)使所述制動(dòng)件滑動(dòng)使所述剎車機(jī)構(gòu)處于解剎狀態(tài)的解鎖件，所述解鎖件與所述輪接頭相轉(zhuǎn)動(dòng)連接且與所述制動(dòng)件配合，所述解鎖件通過(guò)牽引索與所述驅(qū)動(dòng)件連接，所述驅(qū)動(dòng)件滑動(dòng)帶動(dòng)所述解鎖件轉(zhuǎn)動(dòng)，所述解鎖件轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)使所述制動(dòng)件滑動(dòng)。

本發(fā)明的另一目的是提供一種兒童推車，所述兒童推車具有上述任一項(xiàng)所述的剎車機(jī)構(gòu)。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明的剎車機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使車輪處于剎車和解剎狀態(tài)，操作方便，而且剎車和解剎均需人為踩下剎車把，從而可以避免誤操作，提高該剎車機(jī)構(gòu)使用的安全性能。

附圖說(shuō)明

附圖1為本發(fā)明的剎車機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為附圖1中A處的結(jié)構(gòu)示意圖；