[發明專利]一種搬運車及其對軌裝置

有效

• 申請號: 201510522275.6
• 申請日: 2015-08-24
• 公開（公告）號: CN105015290B
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 趙亮智;王亮;姚武;黃嘉斌;呂軍軍;鐘放;胡彩鳳
• 申請（專利權）人: 衡陽合力工業車輛有限公司
• 主分類號: B60F1/04
• 分類號: B60F1/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種搬運車的對軌裝置，其特征在于，包括安裝于地面上的軌道和與搬運車對接的裝卸平臺，以及安裝于車架的前部的鐵路支撐輪軸和后部的鐵路引導輪軸，所述鐵路支撐輪軸和所述鐵路引導輪軸的輪轂能夠卡于所述軌道內且能夠沿所述軌道滑動，所述鐵路支撐輪軸和所述鐵路引導輪軸的高度可調節且能夠調節到使所述車架的底面與所述裝卸平臺的高度相同，實現搬運車與裝卸平臺的精準對接，所述鐵路支撐輪軸包括固定在所述車架上的第二前轉軸安裝支座(22)和第二后轉軸安裝支座(24)、安裝輪轂的第二輪軸總成(21)，以及驅動所述第二輪軸總成(21)升降的第二伸縮缸(23)，所述第二伸縮缸(23)的缸體鉸接于所述第二后轉軸安裝支座(24)上，所述第二伸縮缸(23)的伸縮桿鉸接于所述第二輪軸總成(21)的轉軸支座上，所述第二輪軸總成(21)的擺桿上端鉸接于所述第二前轉軸安裝支座(22)上。

2.根據權利要求1所述的對軌裝置，其特征在于，所述鐵路引導輪軸包括固定在所述車架上的第一前轉軸安裝支座(14)和第一后轉軸安裝支座(11)、安裝輪轂的第一輪軸總成(15)，以及驅動所述第一輪軸總成(15)升降的第一伸縮缸(12)，所述第一伸縮缸(12)的缸體鉸接于所述第一后轉軸安裝支座(11)上，所述第一伸縮缸(12)的伸縮桿鉸接于所述第一輪軸總成(15)的連桿上，所述連桿的端部與所述第一前轉軸安裝支座(14)鉸接。

3.根據權利要求2所述的對軌裝置，其特征在于，所述第一伸縮缸(12)具體為液壓油缸，所述第一伸縮缸(12)的行程可通過調節螺母調節。

4.根據權利要求3所述的對軌裝置，其特征在于，所述連桿的數量為兩個，分別固定于所述第一輪軸總成(15)的兩端。

5.根據權利要求1所述的對軌裝置，其特征在于，所述擺桿的數量為兩個，分別固定于所述第二輪軸總成(21)的兩端，所述轉軸支座的數量為一個，固定于所述第二輪軸總成(21)的中部。

6.一種搬運車，包括車架和安裝于所述車架上的對軌裝置，其特征在于，所述對軌裝置具體為權利要求1至5任一項所述的對軌裝置。