[發明專利]具有尼曼蝸桿輪齒的雙導程蝸桿減速器

有效

• 申請號: 201510520663.0
• 申請日: 2015-08-21
• 公開（公告）號: CN105485255B
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 吳澤春
• 申請（專利權）人: 株式會社英珍沃爾姆
• 主分類號: F16H1/16
• 分類號: F16H1/16;F16H55/22;F16H55/06;F16H55/08
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

1.具有尼曼蝸桿輪齒的雙導程蝸桿減速器，包括：

雙齒距尼曼蝸桿軸(10)，其從輪齒中心線至第一齒面與從輪齒(110、120、130、140)中心線(L1、L2、L3、L4)至第二齒面的寬度不同，奇數序號的輪齒的第一齒面具有相等的曲率半徑和壓力角，并且奇數序號的輪齒的第二齒面具有相等的曲率半徑和壓力角，偶數序號的輪齒的第一齒面具有的相等的曲率半徑和壓力角，并且奇數序號的輪齒的第二齒面與偶數序號的輪齒的第二齒面分別具有相等的曲率半徑與壓力角；

雙齒距蝸輪(20)，其與所述輪齒(110、120、130、140)旋轉嚙合，

其中，在所述雙齒距尼曼蝸桿軸(10)中，所述第二齒面的曲率半徑和壓力角比所述第一齒面的曲率半徑和壓力角大；

所述輪齒(110、120、130、140)的所述第一齒面和所述第二齒面配置為具有圓曲率，并且基于中心線(L1、L2、L3、L4)彼此相反，使得在與蝸輪(20)嚙合時輪齒齒面產生面接觸；

從所述中心線(L1、L2、L3、L4)至所述第二齒面的寬度比從所述中心線(L1、L2、L3、L4)至所述第一齒面的寬度大，以及所述第一齒面和所述第二齒面限定的寬度沿第二方向增大；

根據所述輪齒(110、120、130、140)的不同的軸向角模數，齒形的曲率半徑和雙齒距的可變范圍滿足下表列出的范圍。

模數(Ma)	雙齒距的可變范圍(mm)	曲率半徑(mm)的范圍(R)
Ma1～Ma2	0.01～0.25	R8～R11
Ma2～Ma3	0.25～0.35	R11～R15
Ma3～Ma4	0.35～0.4	R15～R19
Ma4～Ma5	0.4～0.5	R19～R25
Ma5～Ma6	0.5～0.6	R25～R29
Ma6～Ma7	0.6～0.7	R29～R35
Ma7～Ma8	0.7～0.8	R35～R39
Ma8～Ma9	0.8～0.9	R39～R45
Ma9～Ma10	0.9～1.0	R45～R49
Ma10～Ma11	1.0.～1.1	R49～R55
Ma11～Ma12	1.1～1.2	R55～R59
Ma12～Ma13	1.2～1.3	R59～R65
Ma13～Ma14	1.3～1.4	R65～R69
Ma14～Ma15	1.4～1.5	R69～R75
Ma15～Ma16	1.5～1.6	R75～R80