[發明專利]摩托車的消聲器組件有效
| 申請號： | 201510520234.3 | 申請日： | 2015-08-21 |
| 公開（公告）號： | CN105386839B | 公開（公告）日： | 2018-10-26 |
| 發明（設計）人： | 武田哲志 | 申請（專利權）人： | 鈴木株式會社 |
| 主分類號： | F01N13/02 | 分類號： | F01N13/02;F01N1/08;F01N1/06 |
| 代理公司： | 上海市華誠律師事務所 31210 | 代理人： | 梅高強;崔巍 |
| 地址： | 日本國靜岡縣*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 摩托車 消聲器 組件 | ||
1.一種摩托車的消聲器組件，包含：第一消聲器，所述第一消聲器連接到排氣管的下游端，所述排氣管用于排放引擎釋放的廢氣；和第二消聲器，所述第二消聲器用于排放所述第一消聲器排出的廢氣；其特征在于，其中，
所述第一消聲器包含：
外壁部，所述外壁部形成膨脹室，所述膨脹室用于使廢氣膨脹；
催化裝置，所述催化裝置配置在所述外壁部的內部位于所述第一消聲器的進口側；
內排氣管，所述內排氣管配置在所述外壁部的內部并且所述內排氣管的上游端連接到所述催化裝置；和
開口端形成部分，所述開口端形成部分配置在所述內排氣管的下游，并且通過該開口端形成部分將流過所述內排氣管的廢氣釋放到所述外壁部的內部；并且
所述內排氣管形成為螺旋狀從而從所述內排氣管的上游側向上延伸到所述內排氣管的下游側，并且所述開口端形成部分位于所述催化裝置的上方，
其中，所述開口端形成部分在平面圖中位于所述內排氣管形成的環的內側。
2.如權利要求1所述的摩托車的消聲器組件，其特征在于，其中，所述內排氣管的一部分配置在所述開口端形成部分和所述第一消聲器的出口之間，并且所述開口端形成部分和所述第一消聲器的所述出口在高度方向上彼此錯開。
3.如權利要求1所述的摩托車的消聲器組件，其特征在于，其中，所述開口端形成部分位于所述外壁部的最高部分的大致正下方。
4.如權利要求2所述的摩托車的消聲器組件，其特征在于，其中，所述開口端形成部分位于所述外壁部的最高部分的大致正下方。
5.如權利要求1所述的摩托車的消聲器組件，其特征在于，其中，干涉孔形成于所述內排氣管且該干涉孔的開口朝向車輛寬度方向，所述內排氣管的一部分配置在所述第一消聲器的出口和所述干涉孔之間，并且所述干涉孔在高度方向上與所述第一消聲器的所述出口錯開。
6.如權利要求2所述的摩托車的消聲器組件，其特征在于，其中，干涉孔形成于所述內排氣管且該干涉孔的開口朝向車輛寬度方向，所述內排氣管的一部分配置在所述第一消聲器的出口和所述干涉孔之間，并且所述干涉孔在高度方向上與所述第一消聲器的所述出口錯開。
7.如權利要求3所述的摩托車的消聲器組件，其特征在于，其中，干涉孔形成于所述內排氣管且該干涉孔的開口朝向車輛寬度方向，所述內排氣管的一部分配置在所述第一消聲器的出口和所述干涉孔之間，并且所述干涉孔在高度方向上與所述第一消聲器的所述出口錯開。
8.如權利要求4所述的摩托車的消聲器組件，其特征在于，其中，干涉孔形成于所述內排氣管且該干涉孔的開口朝向車輛寬度方向，所述內排氣管的一部分配置在所述第一消聲器的出口和所述干涉孔之間，并且所述干涉孔在高度方向上與所述第一消聲器的所述出口錯開。
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